虽然美国假期旺季还未到来,但是由于提前为11月和12月购物月做准备,卖家都在想办法进行补货备货,货运旺季的势头开始出现,港口拥堵日趋严重。
随着出柜量增加,现在海运舱位爆仓,拖车紧张,甩柜严重,海运费正在持续增长。
据了解,现在亚马逊很多货物都积压在洛杉矶仓库,处理中心超负荷运作。
有知情人表示,由于海运发往洛杉矶的货物众多,导致港口码头拥堵,卡车司机供不应求。
由于货物多,司机少,这就导致目前美国洛杉矶卡车的供求关系处于极不平衡的状态,八月的长途卡车运费已经飙升至历史最高。
更雪上加霜的是美国卡车运输协会(ATA)的多式联运汽车运输商会(IMCC)对外国航运公司的“非法行为”提起诉讼。
该人士还表示:“这种情况必须结束!在经过多次试图达成一个互利的解决方案后,我们现在要求美国联邦海事委员会(FMC),尽快解决这一问题,否则卡车司机将计划罢工。”