大拿，百度百科释义为：通常指特别精通于某一领域的人，类似“专家”“权威”。那么商用车行业“大拿”又会是怎样的风采呢？9月21日，上汽大通MAXUS新能源轻型车品牌发布会隆重举行，向我们展示了何为面子大拿、赚钱大拿、省心大拿、财富大拿，新能源轻型车品牌——大拿正式上线！
品牌历久弥新，大拿应世而生
自2013年上汽大通全球首款纯电宽体轻客上市以来，历经十年的不断积累，上汽大通拥有涵盖VAN、轻客、皮卡、轻卡等车型的最全新能源轻型车产品阵容。这也让上汽大通更加清晰感知在当前的物流运输市场中用户对产品的具体需求和使用痛点。
用户需求不断升级。从可靠的运输工具到有温度的生活伙伴；从枯燥的生产资料到智能运力解决方案；从机械化传统货物配送链到高效环保的城市动脉；仅靠单一产品的迭代已满足不了全面的升级场景。上汽大通全新新能源轻型车品牌——大拿 eDelievr（绿色商用伙伴）应运而生。
上汽大通轻型车事业部 总经理糜莹表示：上汽大通MAXUS作为轻型车行业的前沿先锋，加速推进新能源化，依托全球领先的研发能力，树立行业新标杆。大拿 eDelievr也将在两年内推出10款全新新能源车型，成为全球新能源轻型车的领导者。
会上，还隆重公布了全球纯电智慧轻型车架构平台——MILA，变化万千、快速定制是该平台的最大特点。用户需要什么车，MILA就可以快速定制出什么车。其核心组成部分，上汽集团自研的蜘蛛电池，电池包厚度仅为140mm，行业内遥遥领先。
大一方 多一座 大拿V1，智慧高效纯电物流车
大拿品牌首款智慧高效纯电物流车——大拿V1正式亮相。
出类拔萃、颜值倾心，大拿V1一经亮相就赢得现场掌声雷动。圆润温和的胶囊语言设计，在优雅的同时又不失灵动；同级唯一三人座布局，休憩时秒变单人床；1.6㎡的中控台区域以及18处扩展储物空间，轻松容纳超过100L的随身物品，餐桌也可自由切换。
一体式高强刚车身结构，达到同级最强；520mm超低地板搭配平直货箱隔板设计，搬运更省力，车内容积达7.3m³，比同级别大一方，利用率高达98%。行业首创“无感”交互设计，入座即上电，真正做到车随身动，自由随性。
全新“六合一”一体化电驱系统，5.8kW/KG超高功率密度，百公里耗电仅15.9kWk。蜘蛛电池的智能热管理系统标配液冷液热技术，时刻保持电池温度在最佳状态。充电效率更是做到仅仅一顿饭的功夫就可让车辆“满电复活”。三种驾驶模式随时切换，省心更省电。既有颜值，更有实力，这样一台大拿V1不仅是面子大拿，更是赚钱大拿。
省力 省电 省空间 大拿T1，纯电时代的物流领跑者
大拿T1采用行业领先的820mm超宽车架设计，选用同级别最高的高强钢，拥有业内最低980mm低货台设计。搭配5吨级电驱桥，行业遥遥领先。
不仅省力，还更省电。超过5平方的导流罩设计外加超级卡车设计，达到0.39行业最低的风阻系数，极大的提升了整车续航能力。
省力、省电，不能省空间，全新设计的方向盘倾角，达到行业最优水平；蜘蛛电池集成设计，节省车身两侧400L容积，为公共行业和特种车辆预留出大量的改装空间。多合一的电驱桥和电控系统集成设计，大幅度提升空间效率，也让上装空间更宽裕。
发家致富小目标，经久耐用时大事。电池中置设计，电池被保护在中间，离地高达350满满，底部装甲技术也让电池部分得到更好的保护。三电系统防护等级高达IP68，达到防尘防水等级标准的最高级别。液冷和加热膜设计，保证电芯始终在最佳状态工作，超长质保，行业领先。效率高，靠得住，大拿T1无愧省心大拿，财富大拿。
价格公布，全球同步上市
双星闪耀，共创未来。上市活动现场，大拿品牌两款车型公开售价。大拿V1（短轴低顶42kWh）15.38万元起，大拿V1（短轴高顶42kWh）15.78万元起；大拿T1（经典版86kWh）19.98万元起，大拿T1（国际版86kWh）22.18万元起。卡友可根据实际运输场景及动力需求，选择最优车型方案。即可购车还可享受“六大豪礼”，可谓是诚意满满。会上宣布大拿产品海外同步上市，首批上市国家包括英国、法国、智利、澳大利亚等多个国家和地区。
上汽大通汽车有限公司副总经理 谢嘉悦表示：全球新能源轻型车新时代已到来，上汽大通MAXUS立足多年的技术积淀，全新品牌、全新平台、全新车型“大招齐放”，为“全球新能源轻型车领导者”再添有力证明。
在欧洲，去年EV90在挪威、EV30在西班牙已经纷纷拿下市占率第一；今年上半年，EV90在意大利、EV30和EV90在葡萄牙、EV30在西班牙同样斩获市占率第一。走在北欧国家的街头，已经随处可见EV30、EV90等大通新能源车。“来我们店里买车的客户，平均每4个人中就有1人买了MAXUS。”北欧经销商表示。即使在欧洲新能源汽车补贴陆续退坡的当下，经销商也信心满满，表示要加速扩张步伐，包括建设更多渠道、更大仓库。
斩获高市占率的同时，上汽大通MAXUS新能源轻型车更在全球频获高口碑，大单不断，成为物流配送、城市保障、公共服务等多个领域的主流用车。近期，奥地利知名媒体在试驾T90 EV后称赞：“中国汽车的惊喜与价值不可估量”；随后在波兰，一批EV30正式交付邮政，服务于当地千家万户；同期，也有一批EV30向全球知名全品类饮料公司Cocacola（可口可乐）、“全球物流巨头”DHL，以及南美西部地区最大电商平台Falabella、智利最大的建材连锁超市Sodimac、全球颇具规模的速递运输公司之一联邦快递FedEx等企业交付。如今的上汽大通MAXUS，也已成为全球邮政物流、商超零售、租赁、政府部门等多个领域的“绿色首选”。
写在最后：
上汽大通MAXUS新能源轻型车品牌以“大拿”之姿向行业和用户展露了自己10年来的创新和进步，领跑行业未来发展。大拿品牌这两款乃至后续更多车型到底“拿不拿”得住，还需要经过市场和用户的考验，也让我们拭目以待。
