随着国民经济逐步复苏，商用车产销端也终于迎来了久违的增长，同时也带动产业上下游供应链的进一步发展，行业韧性得以彰显。7月19日，西安康明斯新品发布暨2023年中商务会，在大本营西安隆重举行。一口气发布五款新品，西安康明斯这一举动，充分展现出自身的产品和研发实力，以及对未来市场的重要决心。
六大优势，正向开发
西安康明斯坚持正向开发路线，聚焦细分化市场，依托康明斯百余年研发和制造经验，为用户带来低油耗、低噪声、定制化、轻量化、高可靠性和超强动力的运输新体验。
今日发布的五款动力，针对细分化市场的应用有着明显优势。骁骧动力M8.5发动机，专为标方自卸、水泥搅拌和港牵市场而生，瞬态响应提升30%，从800转到1300转全方位释放动力，怠速开发至550转。
骁骧动力M10发动机，主攻煤炭、砂石料、城建自卸等工程车领域，最大480马力，峰值扭矩2200N·m，自重低至725公斤，比竞品低150-200公斤，让用户节约油耗，运营成本更低。
骁骧动力M12发动机，适配砂石料、复合运输、平原高速标载物流等综合细分场景，最大扭矩提升至2400N·m，拥有排量大、马力大、扭矩大，可靠性好、经济性好、动力性好等明显优势。
骁骧动力M13发动机，马力覆盖490-600马力，适用于快递快运、高速标载、自卸、日用工业品运输等细分市场，油耗低、出勤高，让用户更省心、更省钱。
骁骧动力X12FE发动机，是一款专为危化品、粉罐、快递、城建渣土等细分市场而生的新品。压缩比提升到21：1，爆发压力达到190bar，全面提升瞬态响应，更可靠、更有劲。
四大协同，共创共赢
在本次活动当中的企业领导专访环节，就“陕汽商用车如何联合产业链上下游伙伴实现协同一体化高质量发展”这一问题，陕汽商用车副总经理贾元科为我们进行了全方位解答。
陕汽商用车副总经理贾元科
贾元科表示，针对商用车独有的特色，陕汽商用车持续坚持“开放+集成”模式，选择与行业内一流的设备、零部件供应商进行产品开发等合作，比如西安康明斯、汉德车桥、法士特等，与这些优秀的伙伴一同进行市场研究以及产品开发。在葱哥看来，陕汽商用车联合供应商共同研究市场，从而进行产品开发的过程拥有“1+1＞2”的效果，互相发挥自身经验优势，从而达到深挖用户需求、精准投放产品的目的。
其次，在动力链的研发协同上，陕汽商用车与西安康明斯紧密合作，在同步工程实施、多维度市场性能验证以及质量和成本控制方面，能够把合作优势发挥到最大化，以此来保证产品高度符合用户需求。
在以西安康明斯和法士特为代表的供应体系当中，陕汽商用车均有专业服务人员驻场进行相关服务，来解决制造过程中可能遇到的问题，比如调试过程中可能遇到的工艺或者技术问题等等，以此来保证交付到客户手中的产品质量。
此外，在售后服务方面，陕汽商用车与合作伙伴一起，对遇到的问题进行分析和统一整改，共同重视市场，能够及时为用户解决售后服务过程中遇到的问题，进一步提升用户体验。
同时，贾元科还谈到了陕汽商用车所拥有的区位优势。宝鸡作为陕汽商用车的发源地，在宝鸡打造丝路汽车名城的大背景下，当地拥有非常丰富的配套资源优势，毗邻汉德第三工厂以及法士特轻型变速器厂，从而打造数据化的配套链体系。又比如陕汽中集打造的头挂一体车型，以及通力车架的应用，从而在运输成本和运输质量方面得到增强，保证供应链的安全，从而提升整车的竞争力。
葱哥说：
随着行业不断向前发展，市场细分化程度也越来越高，如何在此背景下为用户带来更高效、更耐用、更好用的产品？西安康明斯认为，走近客户，正向开发，以康明斯强大的研发和制造背景为优势，联合整车统一生产，打造更加适合细分市场需求的动力解决方案，便是提升自身竞争力最好的答案。
