“没有一个冬天不会过去，没有一个春天不会到来”。随着后疫情时代的开始，全国各地经济复苏，生活渐渐地步入正轨，社会需求呈现稳步增长态势，正是大家买车赚钱的好时机。
在治理超载的新时期，买什么车合适呢？它来了，7万多元就能买到高品质江铃顺达小卡！动力强劲、省油耐用、过得了限高杆，下得了地库！
黄金动力链：经典493发动机搭配德国德克拉格变速箱
顺达的黄金动力链
来自河北省保定市蠡县的韩老板，经营着一家粮油商店，韩老板每周都会驾驶着顺达小卡往返两到三趟批发市场，单趟来回三百余公里运输近两吨重的商品。
顺达用户韩老板
为何选顺达小卡？韩老板将记者带到车旁说：“我买这辆车，就是冲着它的发动机，抗造，开起来有劲，好上坡，好超车。”
超车自如
顺达小卡搭载的是JX493ZLQ5柴油机，满足国五排放标准。动力强劲，最大输出马力116匹，最大扭矩285N·m。这款发动机采用四缸、直列、水冷、电控共轨、直喷式、增压中冷的结构设计，属于业内公认省油耐用的典范。
“你猜一下这个车的油耗？”记者面对韩老板突如其来的提问有点懵。“百公里15升？“
”高了！“
”10升？”
“高了......8升！可思廖儿（保定方言：意为可惜）没早点把它买回家！”
谈到这套动力链，韩老板颇为自豪。“小伙子我跟你说，买江铃车的人大部分都是奔着这套经典动力系统来的，就动力性、可靠性、节油性方面它真没怕过谁。”
通过性好，不惧限高杆
保定用户李老板
李老板同样来自河北省保定市，他目前经营着一家筷子制造工厂，每天下午都会驾驶着江铃顺达小卡穿梭在城乡结合部送货，日常不仅要面对各种“2.4米限高杆”的挑战，还得想尽办法将货物送进巷子里的商户家中，好在这些难题都被江铃顺达小卡一一化解了。
超大货箱和优秀的底盘
“当时我考虑过买台江铃的皮卡拉货，虽然可以不受限高的限制，通过性也还不错，但奈何车斗太小了，最后还是选了顺达小卡。”李老板认为这次选择太正确了，周围的朋友都知道他天天片或（保定方言：意为炫耀）他的爱车。
据李老板介绍，他日常送货的地方都是路况复杂的城乡结合部，有各种限高不说，有些小餐馆还开在老旧的巷子里，车太大了进不去，顺达小卡却天生适合穿梭在这些地方。
灵活性体现的淋漓尽致
自从购买了顺达小卡之后，它2090mm的低高度设计不仅2.4米的乡村限高杆可以畅行无阻，就连2.2米限高的地下室也能随意进入，并且1930mm 的宽度在狭窄的巷子里也依然可以自由穿梭。
能赚会省，开启致富之路！
以前，兜里没个十万元都不敢想买江铃轻卡，而如今只要花七万多就可以带回一台“跑得快、拉得多、更灵活、更舒适”的江铃顺达小卡。两位来自河北的老板正在顺达小卡的帮助下实现业务稳步增长，它也成为了他们眼中的创富好伙伴。
