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温州全路况实测,潍柴蓝擎X7远航版诠释“真拉真跑”硬实力

10-31 18:16 作者:李昆伦 来源:洋葱商用车 编辑:李昆伦 阅读量:68

金秋十月,海风裹挟着挑战的气息,“攀山穿岛·千里闯关——潍柴蓝擎X7远航版纯电轻卡温州实况挑战”在东南沿海隆重启幕。这并非一次简单的旅程,而是一场精心设计的硬核试炼。从瓯海出发,穿越险峻秀丽的雁荡山,途经繁忙的龙湾国际机场,最终抵达面朝大海的温州国际邮轮港,全程密集覆盖城市快速路、连续盘山国道、高速干线及沿海港区——这几乎是中国城配物流运输最典型、最复杂的路况缩影。潍柴蓝擎X7远航版携5吨尿素液全程实载,以“不彩排、不妥协”的真实运营状态,直面这场对动力、耐力与能效的终极考验。

澎湃动力链,无惧山河险阻

挑战始于清晨,潍柴蓝擎X7远航版迎着晨光启程。在温州大桥衔接的城快路与高速交替段,车辆展现出令人印象深刻的平顺性与中段再加速能力。这得益于其自主研发的恒星·超级纯电动力平台,超凡实力,让车辆动力十足。

真正的考验在雁荡山拉开序幕。蜿蜒陡峭的山路,对满载车辆是极大的挑战。在连续长坡攀爬中,潍柴蓝擎X7远航版展现出强悍的爬坡底气,博世200kw大功率电机,500N·m扭矩让动力输出更加强大,满足山区重载爬坡运输需求。这意味着,即便在平均坡度6%的连续上坡路段,车辆也无需嘶吼挣扎,而是以稳健、持续且有力的姿态从容而上,毫无传统电动卡车在重载爬坡时的动力衰减感。865mm宽高强钢车架与8+6多片簧悬挂,共同铸就了坚实的底盘根基,确保在每一个急弯与起伏中,车身姿态稳定,重载运输无压力。

全方位安全体系,高效能回收

翻越山巅,即是长达数十公里的下坡路段。这通常是被动消耗能量的过程,却成为潍柴蓝擎X7远航版“高光时刻”。其ECO智能电耗管理系统如同一位经验丰富的“能量管家”,能自动根据坡度与车速,精准调节回收力度。而能量回收系统则让驾驶者在下坡过程中将势能转化为电能,反向为电池充电,而同时所拥有的陡坡缓降功能,则让车辆下坡过程更加安全,减少下坡过程中频繁制动带来的隐患。最终,全程跑下来,综合续航达到526km,实现了“一度电跑2.63公里” 的高效成绩,为重度负载的纯电轻卡树立了能效新标杆。

在这场跨越山海的长途测试中,安全是超越性能的基石。潍柴蓝擎X7远航版构建了一套纵深防御安全体系,从容应对各种险峻路况。

车辆标配L2+级辅助驾驶系统,其前碰撞预警与自动紧急制动系统,如同一位不知疲倦的副驾,全程实时监测前方路况,不仅能应对山区弯道的盲区风险,更能有效规避城市中突发的“鬼探头”状况。HAC上坡辅助与ASR驱动防滑系统,有效防止坡道起步时的溜车与急加速时的轮胎打滑,极大提升了湿滑山路与港区爬坡时的操控安全性。

而在制动安全方面,潍柴蓝擎X7远航版提供了多重解决方案。首先,加宽制动器与高达10bar的高压气动制动系统构成了第一道防线,反应迅捷,制动力强悍,官方数据显示在60km/h时速下,制动距离仅24.8米,优于主流竞品。其次,智能电控系统能在制动气压因故障低于安全阈值时,自动切断高压电,车辆动力立即消失,作为最后的安全屏障。

写在最后:

从海南的冷藏到温州的百货,从海岛平原到复杂多变城市路段,潍柴蓝擎X7远航版在一次次真实场景中不断验证自身,也让更多人看到了中国新能源轻卡的成熟与可靠。这场温州之行,不仅是一段征途,更是一种态度的表达:不靠纸上谈兵,只用实况验证真功夫。潍柴蓝擎X7远航版以稳定的表现完成“攀山穿岛、千里闯关”的全程挑战,再次诠释了何为新能源时代的高效运输新标准。

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