5月30日，坐标广州市从化区，今天路上都是“熟人”，因为当地气温一度达到38℃。与天气一样火热的，还有广汽日野在大本营举办的，以“智享新程 安盈未来”为主题的广州市危运企业职业技能竞赛现场。这是一场别开生面的竞技交流会，参与者们相互切磋比拼、赛后积极交流总结，不仅增强了当地危险品运输企业间的交流，更是敲醒了每一位危运行业从业人员心中名为“安全”的警钟。
四大比拼，多维竞争
今日到场参赛的百余名选手均来自广州市危险品运输行业，他们之中有的是企业管理人员，有的是驾驶员和押运员，无一例外个个斗志昂扬，准备为自己和公司的荣誉而战。
正所谓“外行看热闹，内行看门道”，主办方精心设计的“倒桩移库、蛇形绕桩、应急处置、车辆出车前检查”这四大项目，几乎囊括了危险品运输行业能够遇到的各种状况。
比如在应急处理项目中，模拟的便是日常可能遇到的危险品泄露场景，项目真实地还原了运输过程中的突发情况，十分考验驾驶员与押运员的临场应急处理能力、心理素质以及配合默契度。裁判员则会根据选手的操作流程与动作熟练程度进行打分，以此来做出成绩的判定。
从法规角度来讲，从事危险品运输的企业，至少每半年便需要对相关从业者进行一次安全知识培训。而广汽日野此举，更是将培训标准规范化、流程化以及趣味化。现场每一位参赛选手都绷紧了神经，仔细应对每一个环节，并根据教练员的指导，发现自己的不足以便及时得以改正，为将来的安全运输再添新的保障。
品质领先，助力危运
而另一方面，通过竞赛以及试乘项目，选手们也能够近距离感受到广汽日野700智臻危运车的产品魅力。
提到广汽日野，不少人最先想到的当属“百万公里无大修”的超级品质。一方面，这得益于广汽日野对匠心品质的坚守，另一方面，也离不开广汽日野始终在售后服务方面为车辆的持续运营保驾护航。
目前，广汽日野700系列重卡已创下“332万公里无大修”的行业神话，超过百万公里而无大修的车辆数量，也早已破千。高效物流运输时代，越来越多的客户选择与高效、可靠为伍。广汽日野采用整车日野标准开发，20%核心部件采用进口件，坚守严谨的组装工艺和品控体系，并进行全工况反复试验验证，以此满足现代用户对高品质重卡的需求。
安全第一，时效必达
赛事仍在如火如荼地进行着，场下休息区的卡友们则相互分享着运输经验和参赛心得，赛出风采、赛出经验、赛出友谊，在这一刻体现得淋漓尽致。
来自广州番禺德骏运输有限公司（以下简称番禺德骏）的企业代表李立威告诉葱哥，一听说有危运品的专业比赛，公司的大家都跃跃欲试，每个人都想来现场感受一把赛事的魅力。番禺德骏自2000年起便从事危险品运输行业，主要负责汽油、柴油和燃料油品的道路运输服务，目前服务的客户有中国石油、中国石化等企业。
李立威作为番禺德骏运输有限公司的综合专员，主要负责日常的车辆监控、人员和车辆的档案管理、车辆检查、油耗监控等工作，因此对车辆的运营状况了如指掌。李立威称，公司的车辆基本日运营里程在400公里至500公里之间，高速和下道几乎各占一半，从事危化运输行业，对于车辆的安全性能及品质要求非常高。
李立威介绍道，从成本角度看，车辆的油耗占运营成本的大头，因此选车时一定要认准燃油经济性高的车辆；再者，运输过程中对于车辆的出勤率有极高的要求，一旦停车时间过长，对于客户和公司来讲都是巨大的损失，所以车辆的可靠性必须要高，此外配件也必须容易买到，给运输上一道“双保险”；而且驾驶员和押运员每天在车里的时间达到10小时以上，所以车辆的舒适性也是公司购车时主要考虑的因素之一，因为舒适性越好，驾驶员和押运员的劳动强度相对就越低，越能有充足的精力应对运输过程中的各种突发状况，保障人车安全。
此次番禺德骏派出了来自广西的驾驶员范师傅和押运员王师傅来参赛，经过四个项目的轮番角逐，最终番禺德骏获得第三名的好成绩。赛后范师傅也向我们分享了自己的参赛心得，他认为这是一次很好的交流大会，有利于提升危险品运输行业驾驶员的安全意识。对于比赛用车，范师傅也给予了相当高的评价：“我以前开的日野车，经常从广东到湖南送货，车子省油、爬坡有劲、还开不坏，现在的广汽日野车型，马力又大了好多，而且舒适性也有很大提升，视野也更开阔，我很喜欢！”范师傅激动地介绍道。
葱哥说：
尽管烈日炎炎，但丝毫未曾影响大家参与比赛的积极性。比起奖杯和荣誉，收获的友情和经验，对于参赛的选手们来说是更为宝贵的收获。而广汽日野举办本次竞赛的初心，正是在于为当地危险品运输企业搭建良好的交流平台，促使整个行业向着更加安全和规范的方向迈进！
