一则“河南郑州天气持续高温，200吨冰块3小时被抢光”的新闻跃入人们的眼帘，网友纷纷羡慕起制冰生意，更有不少卡友直言冷链运输现在是香饽饽。没错儿，其实不只是现在，也不止是冰块，雪糕、鲜肉、海鲜、蔬菜等等，都需要冷藏车来进行冷链运输，这是一个经久不衰的生意。
不少卡友想要入局，但在选择冷藏车上犯了难，又要车辆运行，又得供电，什么样的动力能满足冷藏车运输需求，什么样的厢体保温好、用得住？
卡友们不要犯难，来看看这款乘龙L2冷藏车。
140马力动力强 无惧双向输出
乘龙L2冷藏车搭载定制款玉柴YCY24140-60发动机，最大可输出140马力，峰值扭矩达到了400牛米，400牛米的峰值扭矩可在1400-2000转持续爆发，低速即可爆发高扭，满载起步再加上供应冷机，毫不费力。
变速箱方面，匹配6挡万里扬6G40铝壳变速器（或选装法士特8档变速箱），自重轻、散热好是这款变速箱的特性。头挡速比6.14，尾挡速比0.79。这样的设定让车子起步有劲、高速省油。
与之匹配的是5T级后桥，后桥速比4.333（选装4.875），可满足绝大部分工况需求。绝佳的动力匹配加上低风阻设计，让整车在打冷运行的情况下，综合油耗低至11.5L/百公里，少成本多运输，冷链运输有的赚！
保温好耐腐蚀 冷藏厢体质量优
乘龙L2冷藏车厢体周边采用铝合金包边，底板采用整体现浇玻璃钢。两者结合，具有保温性能好、外形美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点，让卡友尽管放心跑。同时厢底板可选装通风槽，便于冷气快速流通全车，并保持厢内温度均衡，避免有的货物冻烂，有的货物温度不够的情况出现。
无论是装载冰块，还是运输鲜肉、海鲜、蔬菜水果，难免会对厢体造成伤害。乘龙L2冷藏车厢板耐冲击性好，同时拥有良好的耐腐蚀性和抗老化性，无惧大气、水、酸、碱、盐等介质腐蚀，经久耐用。
此外，厢体进行了优化设计，大大降低了厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，更大方量的货厢可满足更多的装载需求。
关于冷藏机组，乘龙L2冷藏车提供了知名国产机组与进口机组供卡友选择，制冷温度可达到深冷要求，机组具有结构简单、操作方便、运行可靠、能耗低制冷量大、噪声小和安装维护方便等特点。
2米宽驾驶室 舒适运输我先行
乘龙L2冷藏车的外观沿用了乘龙家族式设计，黑色进气格栅撞色米白车身，视觉上简洁而又不失时尚。
大灯组更有乘龙家族式设计的韵味，转向灯、远近一体大灯集成其中，倒L形的日间行车灯趴在边缘，让车辆更具标识性，白天行车更安全。
三座布局的驾驶室宽度达到了2米，这个宽度即便是三个座位坐满人也不会感到拥挤，每个人都能舒舒服服的。
整体式仪表台的设计中规中矩，大尺寸的镀铬饰板是整个中控台的点睛之笔，营造的轻松氛围恰到好处。
遥控钥匙+中控锁、手机互联MP5+倒车影像等舒适性配置一应俱全，卡友驾车更舒心。
不得不说，乘龙L2冷藏车的表现的确很不错，140马力/400牛米的动力表现，完全满足车辆的运行需求，而且还能将油耗低至11.5L/百公里，简直是“饭吃的少，活干得多”的劳动典范。同时货厢的表现也值得称道，耐腐蚀、高保温、大容积，让你持续领先赚钱能力。驾驶设计则是卡友的个人向，所谓收起拳头是为了更好的出击，那更舒适的驾驶室则让卡友可以跑得更远。
如此，乘龙L2冷藏车绝对是冷链运输路上的一把好手。
