三夏时节的田野上，机器运作的轰鸣声与人们的笑声交织在一起，奏响了喜悦的收麦乐章；收麦的车辆与拢地的农民穿插在一起，上演了忙碌的收获篇章。
麦收刻不容缓，如何快速、无误的将小麦颗粒归仓，必然少不了一款可以下田作业、高效可靠的东风多利卡锐能D5-小巨人运载轻卡（以下简称为“小巨人”）。
分秒必争抢收麦 澎湃动力速度快
每年麦收时，就担心老天爷下雨，所以一旦麦子可以收割了，大家收麦就和打仗一样，分秒必争。以前用拖拉机拉麦，跑得慢，效率低。小巨人拥有汽油版125马力和柴油版132马力两种动力可选，两种动力均满足国六b排放标准，并且可以匹配蒙沃/万里扬5挡变速箱。
收麦车要跟随收割机接麦，田间地头没有路，土地暄软，加上装着沉甸甸的麦粒，车的动力输出小了还真出不来。不过小巨人两款发动机的表现都很出彩，在保证高效动力输出的同时，还能轻松省油。而上了乡间路之后，小巨人的动力优势可以再次显现出来，起步轻松，加速迅猛，大幅节省送麦时间。
此外，田间地头“路况复杂”，坑洼、地垄暗藏，时不时还需要加大油门冲过去，这就对发动机的耐久性、可靠性提出了考验。小巨人搭载的两款发动机均通过了1万小时高标准严苛试验验证，寿命超过50万公里，抗造耐用，让用户宽心收麦。
科学轻量多拉麦 底盘扎实不用愁
“轻即是省，轻即是赚”小巨人在轻量化上下了不少功夫，在保证承载性能和安全的前提下，小巨人将轮辋、变速箱、飞轮壳、储气筒、油箱全部换成铝合金材质，车身重量轻的非常可观。同时，少片簧的设计也让车辆的重量进一步降低。
小巨人沿用了东风多利卡系列运载轻卡底盘设计，车架为148*50*5，强度更高，耐疲劳度也更强。即使长期面对坑洼不平的行驶路面也丝毫不惧，无论是在田间拉麦，还是在更为复杂的路况上行驶，都不必担心车辆的质量会靠不住。
小身材能多拉 灵活性很重要
小巨人的车身宽度仅有1730mm，车型轴距根据不同车型而设定，为2700mm-3050mm，对应货箱宽度为3.4m-4.05m，更短的轴距和车身宽度让小巨人开起来十分的灵活，乡间小路会个车、城市街道掉个头，都比较轻松。
小巨人的货厢进行了加宽，扩大了货厢容积，加宽的后桥轮距，使货厢容积率再次提升。同时结合上装货厢尺寸，以及得益于强大的底盘承载性，无论是沉甸甸的小麦，还是大方量的货物，都能轻松装载，跑运输的卡友不担心会因为装不了而丢失生意。
东风多利卡锐能D5-小巨人运载轻卡，澎湃动力让它无谓山高路远，爬坡过坑洼，均不在话下；强悍底盘使它无惧复杂路况，高耐久性、高可靠性让卡友宽心驾驶；小身材大装载的特性，使它载得动沉甸甸的麦粒，也装得下繁复多样的货品。简单一句话，东风多利卡锐能D5-小巨人运载轻卡强动力、高可靠、小身材、大承载，哪都能去，啥都能拉。
