自古以来，卡车行业就有“南东风，北解放”的说法，这句话流传已久，必然有它的道理。如今，以主打南方市场的东风柳汽乘龙“挥师北上”，实现了在京津冀市场销量过万的壮举。东风柳汽乘龙突然在北方发力，究竟布局了一盘什么样的大棋？
金秋十月，秋高气爽。10月21日，以“龙腾燕赵 万向更新”为主题的庆典在河北省邯郸市顺利召开，代表着东风柳汽乘龙京津冀销量成功破万。来自北方地区的经销商代表、行业的十多家媒体以及用户代表等200余人一同见证了这一重要时刻。
深耕南方，突破北方 加大北方市场投入和开发
东风柳州汽车有限公司副总经理刘小平在此次活动中表示：“东风柳汽在南方市场一直处于行业的领先地位，但在北方市场仍处于成长期。”自2020年以来，东风柳汽也加大了对北方市场的投入，即使面对疫情的不利影响，东风柳汽乘龙实现逆势增长。就今年前三季度的销量而言，北方市场销量同比增长82%，行业排名也提升了3位，预示着乘龙品牌正在从南方优势品牌走向全国领先品牌。此次京津冀地区销量过万既是北方市场对于东风柳汽的充分认可，也表明了东风柳汽乘龙对于北方市场的重视程度之高。
东风柳州汽车有限公司副总经理刘小平致辞
品牌销量大增，经销商功不可没
诚然，东风柳汽能在逆境之中实现销售突破，与经销网络布局也有很大关系。作为重卡厂商与客户交流的“纽带”，经销商不仅需要承担整车销售的重要任务，在售后服务方面也起着至关重要的作用。作为北方大区的先进单位，来自山东省滨州市的经销商代表上台发言。他称，今年前三季度销量稳步增长，相比去年同期增长幅度达到200%。
经销商代表致辞
“之所以能取得骄人的销售业绩，与东风柳汽给予的有效产品规划、对竞品市场的分析及悉心地营销指导有着密不可分的关系。滨州市场而言还有非常大的提升空间，未来我们将持续提升品牌影响力，加强品牌建设，拓展金融渠道，积极开拓大马力标载重卡市场，提升东风柳汽乘龙品牌在当地的占有率。”
品牌力提升，产品力先行
经销商给力，也需产品实力鼓舞士气。本次盛典，东风柳汽乘龙共带来二十多台主销车辆进行参展，其中就包括当下标载物流市场最炙手可热的乘龙H7轻奢版。乘龙H7轻奢版搭载的是潍柴WP10.5H系列发动机，最大460马力，与之相匹配的是法士特12挡手动变速箱，经济实用，可靠性强，搭载速比为3.7的后桥。大马力＋小速比的配置，能够轻松应对国内大多数高速路况，跑下道也不在话下。此外，乘龙H7还拥有领先同级别舒适性的驾驶舱，中控台的拼色设计也显得更加年轻化，更具时尚感。
车长为6.8米的H5载货车也亮相其中，这款车的受欢迎程度自不必多说。它搭载的是240马力玉柴发动机，后桥速比为3.909，被称为中短途“绿通”市场上的利器。除了优秀的动力链组合，驾驶室的舒适性也是它的亮点之一，“高顶双卧”的设计，给驾乘人员提供了宽阔的工作和生活空间，将副驾驶座椅旋转后，还可以对下卧铺进行延伸，两个人躺上面也显得非常宽敞。
标载只认乘龙，目前已购50余台
在一段精彩纷呈、震撼人心的“乘龙戏珠”舞龙之后，整个庆典的气氛瞬间被推向高潮，在众多来宾的见证下，东风柳汽乘龙京津冀万台车交车仪式也随之顺利举行，京津冀第一万名客户代表上台领取象征财富的金钥匙。
东风柳州汽车有限公司副总经理刘小平为第10000台客户代表颁发金钥匙
作为第一万名客户代表，邯郸卡托宝物流有限公司董事长王宏在接受媒体采访时表示，卡托宝物流的前身是一支运输煤炭的队伍，在2018年底成功转型为干线物流运输企业。
第10000台客户代表接受媒体采访视频
转型过程中，经常听到身边的朋友介绍，乘龙汽车省油、省心、高效，于是卡托宝在第一批采购中便选择了十台乘龙H7牵引车。随着线路的扩张，卡托宝先后5次购入乘龙H7，目前总数已超过50台。其中使用频率最高的车辆，里程已突破30万公里，未出现故障。王宏表示，未来公司业务增加后，仍会继续购买乘龙品牌的牵引车。
葱哥说：
“客场作战”的东风柳汽乘龙，在提升产品力、品牌影响力的同时，也在加强对售后服务体系的布局，打造邯郸、邢台、衡水、张家口等单一地市销量过千或份额超10%的重点经销和服务网络。由此可见，乘龙对于北方市场的坚定信心，龙腾燕赵，万向更新，京津冀10000台车交付，会不会只是乘龙“小目标”的开始呢？
