日前，河南郑州的王师傅在驾驶其2.9米高栏货车经过一路段时，竟然撞上了3米限高杆。明明车辆没超高，为啥在限高范围内通不过呢？我们来看看实际情况。
货车司机王某驾驶其高栏货车从滨城一个路段经过，当时，该路段有一个3米限高杆，考虑到自己的车辆实际只有2.9米，王师傅就很放心地开车准备过去了。没想到这时突然“嘭”的一声，给王师傅吓得不得了，反应过来后，王师傅心想坏了，这应该是撞上限高杆了。
王师傅下车一检查，发现限高杆全部被撞掉落，货车的车厢也不同程度的损坏，再一看路边的限高标志，此时限高杆的位置竟然落到了2.6米的位置。
目前，限高杆已经重新升到了4米的位置。王师傅表示，我们货车司机肯定要按照限高标志来开，不能时刻盯着刻度表，而且夜晚视野有限，很可能看不到限高点位置。他觉得管理限高杆的一方太不负责任了，也给他造成了不小的损失，王师傅希望管理方能给他一个说法。
这样忽高忽低的限高杆，究竟是怎么回事儿呢？随后，王师傅电话联系了限高杆管理方，没想到对方的工作人员态度很敷衍，两次挂断了王师傅的电话。
于是，王师傅又来到了郑州市公安局交通警察支队，在了解到王师傅的情况以后，四大队民警表示还是要通过限高杆的管理方来问一下为何将限高杆如此设置，同时对王师傅表示其作为司机也有一定责任，其应该在通过该路段时“目测”一下限高。
就在王师傅在交警队咨询的同时，一位河南滨城市运管有限公司的工作人员达到了现场，该人员解释称，该路段在当天下午发生了事故，导致限高杆坠落至2.6米。对于王师傅撞上限高杆的事情，对方首先表达了歉意，最后双方经过协商，管理方赔偿给王师傅一个货箱，王师傅负责将限高杆修好。
这起事故本可以避免的，但是由于管理方疏忽大意，导致王师傅产生损失。就像王师傅说的，平常开货车大家都是看着限高标志走的，如果标志都不规范，司机怎么走才能更安全放心呢？
