哪个国家的百年企业最多？排在第一位的是日本，第二是美国。这两个国家百年企业多的原因互不相同，比如日本是因为其家族企业很好地解决了继承人的问题，而美国则源于对私有财产权的保护等，然而，两个国家的百年企业也有共性的一面，那就是对某一领域的专注。放在商用车领域同样可见端倪，日本的日野卡车，114年历史，专注卡车生产制造。美国的康明斯，105年，发动机领域的翘楚。美国的胜牌，158年来坚持为各类车辆提供高品质润滑油……
24年前，百年企业康明斯发动机与百年企业胜牌润滑油在中国市场联合推出了康胜润滑油品牌，我国车用润滑油市场也便迎来了一个“小巨人”。正月十八，康胜润滑油与欧曼发布了联合打造的润滑油新品，旨在帮助整车企业、车队和司机降本增效，这也拉开了整车企业力推专供零部件、易耗品的大幕。
康胜与欧曼的联手有两大背景：其一，在之前的很长一段时期内，商用车市场对后市场用品的重视程度不高，尤其是个体用户，从轮胎、蓄电池到发动机皮带、润滑油，专挑便宜货，因为使用劣质货引发了一系列问题，得不偿失。其二，眼下，商用车市场正经历着一场深度变革，对于整车企业及经销商而言，以往靠卖车赚钱，现在正转变为车辆销售+后市场用品销售的新阶段，后市场业务占比在整体销售上的占比逐年提升。很显然，康胜选择在此时发力，为的正是给用户提供品质有保障的专供润滑油以及为整车及经销商开辟一条盈利新赛道。
机遇总垂青于有准备的人。康胜在这个恰好的时间节点上，联合欧曼深度切入商用车后市场，不是搭便车，更不是心血来潮，而是源于其强大的品牌及技术力做支撑。以双方联合开发的润滑油新品为例，福康发动机专用油在三个方面实现了升级：升级一，从设计研发层面确保匹配康明斯发动机，升级二，做到了10万公里超长换油里程，延长了发动机的使用寿命，升级三，获得康明斯CES 20100标准认证，这也是行业内首个获得康明斯CES 20100标准认证的润滑油系列产品，康胜的这一系列高品质润滑油在抗氧化性、洁净分散性、抗磨性能等方面都会有更好的使用表现。正如康胜润滑油（上海）有限公司副总经理向元龙所言：“康胜润滑油坚持为客户提供更高效、更环保的产品。康胜在行业内首个获得康明斯CES 20100标准认证，并通过大量实验诠释了对润滑油品质的严苛要求，完美适应各个车型的不同场景不同工况，全方位为欧曼卡友提供高效润滑油解决方案。”
康胜润滑油（上海）有限公司副总经理向元龙
显然，康胜这一次是有备而来，除与欧曼联合打造的福康发动机专用油以外，康胜还为商用车市场准备了其他品类产品，包括了具备持久清洁引擎、更强耐磨性能、低温平稳运转等优势的天然气专用油10W-40。专为中卡市场开发，换油里程长达6万公里的中卡专用油以及覆盖国五、国六、天然气，适用于更多康明斯发动机平台应用、产品性能与福康专用油保持一致的X系列&天然气专用油等等。如果说在过去的二十多年时间里，康胜更多地在默默深耕市场及精研产品，那么从现在开始，其在深厚的品牌底蕴以及良好的市场口碑背书下，该出手时就出手，康胜注定要把车用润滑油市场搅个天翻地覆。当然，这个“搅”是让市场回归优胜劣汰本质、良币驱逐劣币的“搅”，而不是搞内卷、拼价格、搅乱市场秩序的“搅”。多年来，康胜的初心不曾改变：为市场提供高品质的润滑油产品，让客户降本增效、让商用车用户实现价值最大化。
康胜荣获欧曼优秀供应商
侠客勇：
在市场对后市场的认知度越来越高的大背景下，整车企业与后市场用品企业联手无疑是一个很重要的信号，这意味着整车企业开始把后市场正式从辅助业务当做主营业务来做，也预示着商用车后市场开启了一场没有硝烟的战争，更高品质、专属定制、联合开发、大品牌等将逐步替代低质低价的产品，整车的使用寿命、用车效率等都会在这个过程中更上一层楼，而我国商用车行业也会随之正向发展，整车企业、后市场供应商、用户也会形成三赢局面。
福田戴姆勒汽车欧曼营销公司总经理杨志江
不妨以福田戴姆勒汽车欧曼营销公司总经理杨志江的发言结尾，其观点代表了整车企业的意愿：面对中国商用车市场降本增效的核心命题，作为多年合作伙伴，欧曼携手康胜始终致力于为客户提供全方位差异化的润滑解决方案。此次全系欧曼专用油产品以更高端品质带来的专业保护，将有效提高中重卡的可靠性和运输效率，降低用户全生命周期成本，进一步提升运营价值，实现降本增效。
