提到我国轻卡市场的产品，许多用户的评价还停留在“又重又笨又能拉”的阶段。在过去的很长一段时间里，国产轻卡就等于笨重愚钝。然而，经过多年的发展和创新，国产轻卡早已今非昔比，整体的品质、技术水平已经提升了多级台阶。
在这个发展过程中也涌现出了一些极具潜力的品牌和车型，比如陕汽德龍的G300车型，虽然初出茅庐，但身怀新一代侠士风范，代表着轻卡武林功夫进阶的新方向、新趋势。
想一鸣惊人，自身功夫一定要硬
陕汽德龍G300像极了射雕英雄传里面的郭靖，一上来没人拿他当个人物，短短数月之后整个武林都对他刮目相看。
郭靖之所以能够快速逆袭，是因为他遇到的都是武林高手而且鬼使神差地把绝学都传给了他。洪七公传授降龙十八掌，周伯通授他双手互搏之术，后来又无意练就了九阴真经，这个愚笨的少年一下子就掌握了多门绝学，后来甚至一度与南帝北丐齐名，实在了得。
经过了数名设计师、工程师的打磨和锤炼之后，陕汽德龍G300已经拥有了绝对实力，它的功夫独霸天下的一大标志就是动力非常强劲。它的动力强就像降龙十八掌的超强力道，没有什么能挡得住。
德龍G300上搭载的是康明斯全新一代的D2.5发动机，油耗比上一代足足降低了10%，8挡AMT变速箱也是全新开发，它的扭矩更大、挡位更多，能更好地适应各类工况，再加上30万公里才需要换油的免维护后桥，德龍G300能应对多种用户需求、多种路况挑战，此外，它在上坡或者超车的时候可以切换动力模式，能够更快地完成超车，超车之后再切回经济模式，动力和省油两不误，效率和节油兼顾，这才是不逞匹夫之勇的真正高手。
郭靖之所以能够在高手如云的环境中快速崛起，除了因各种机缘而让功夫飞速精进之外，他高尚的武德是他在武林中站稳脚跟必不可少的秉性。德龍G300也是如此，它不但能跑能拉，而且还能做到低能耗，这也是一辆好车必备的素质。
功夫厉害不等于宗师，得开智才行
如果郭靖一味蒙头练功夫他也成不了绝顶高手，实际上，郭靖的“开挂”是从开智以后才开始的。最初，洪七公教他降龙十八掌，一个多时辰才“只教得一招”，后来周伯通教他绝招也是“一顿饭时间才把一招牢牢记住”，和黄蓉比起来，郭靖真是笨得不能再笨了，但在全真派马钰传授郭靖内功心法之后他就完全不一样了，一下子开了智的郭靖功夫开始进展神速，短短两个月时间对阵欧阳克已不落下风，可见要成为功夫高手，勤奋是基础，开智才是关键。
德龍G300便是开了智的轻卡车型，它不是一味蛮跑，而是在跑的过程中有智慧大脑傍身，这也是它被称为新一代侠客代表的重要原因之一。
它的开智体现在六大智能辅助功能的护航上，防止车辆因重力溜坡的坡道辅助起步，等红绿灯时不需要一直踩着刹车的AUTOHOLD系统，车辆自动起步功能，自动驻车功能以及蠕行模式和超速保护等，这六大智能辅助功能就像给车装上了智慧大脑，车跑起来更安全、人开起车来更轻松。
郭靖如果只是功夫厉害，他不会被金庸称为“侠之大者”，他能40年坚守襄阳，是个有情有义的热血男儿，与一众高手相比，他习武不是为了称霸武林，而是保家卫国、匡扶正义。德龍G300也是这般，它拥有的不是一身华而不实的配置，而是个个追求实用性、件件能派上大用场，可以说，开了智的德龍G300完全可以吊打市面上一众仍旧又蠢又笨得落后车型。
侠客勇：
金庸、古龙的笔下有数十个一等一的武林高手，但能在人们心中被奉为经典和大侠的并不多。郭靖就是其中的一个，他武功高强却不从欺负弱者，他资质愚钝却从不自暴自弃，他本可以全身而退却选择坚守家园，他用一生诠释了习武的本意所在——当有人需要帮助时、当民族危难时，习武能更好地保护身边人、更好地保家卫国。
德龍G300轻卡也有这样的情怀：用自己的身躯扛起物流重任，用聪慧的大脑为它的驾驭者保驾护航，它知道，它承载的不仅仅是货物，还有货主的期待、车主的一家生计，甚至是一个国家物流循环中一条条“血管”的畅通无阻与高效流转。德龍G300正用车轮书写着一个又一个创富传奇。好车用用才知道，它，值得拥有。
