古人云，蜀道难，难于上青天。以前，古人想翻山越岭，一是路不行，二是工具不给力。如今，宽阔大道通山巅，只待车来行。
然而，即便是在科技如此发达的当代，想拉着货在山路上如履平地仍不现实。当然，也不是不可能，在吃力与轻松之间或许只差一台潍柴的WP16NG天然气发动机。
山路为何难行？除了路不平、不宽敞之外，坡陡、坡多是主要原因。就像要用人力把一袋粮食扛上房，一个壮年男人和一个小学生同时来扛，谁先登顶不言自明吧？动力强弱，直接决定运输时效。
动力强劲，这是潍柴WP16NG-4.0主要性能之一，也是用户最为关注的点之一。这款发动机通过提升3成的爬坡力及15%的车速让选择它的用户一路领跑。它完全理解了山路运输需求，以时速80公里为例，爬坡度从2%提升到2.6%，爬坡能力提升30%，而在昆磨高速这样的道路上，从海拔400米爬到1700米，许多车辆平均时速只有48公里，而它可以助力车辆平均时速提高到55公里。
值得一提的是，这款发动机根据山区场景做了专属标定，具备山区专属换挡策略，换挡失速率降低了25%。动力强、换挡策略更优，用户运输效率直接提升，由此还会带来诸多附加值，如动力充沛后让气耗降低了6%，这又是最实实在在的运营收益。可以说，这款发动机动力强、效率高、气耗低等性能恰是当下重卡用户最为追求的竞争力。
竞争依然白热化的物流市场让用户们不得不想尽各种办法更好生存下去。大马力发动机的需求日盛也代表着运输行业的发展趋势。作为大马力发动机的“前沿用户”，在山区跑物流的用户必须具备比别人快的能力，先要比别人跑得快，与此同时再寻求比别人省的办法，以前，可能很难兼顾，潍柴WP16NG到来后鱼和熊掌则可兼得。它让车真正跑得快、爬坡快，足够的动力储备又让车更省气、更能跑，说它会成为山区运输用户新利器毫不为过。
自去年推出WP13NG和WP15NG大马力燃气机以来，潍柴在燃气动力市场取得了绝对领先的优势。其在燃气发动机、500马力以上发动机市场更是一路领先。可以说，燃气动力市场，潍柴引领者，而它推出的每一款产品都会引发行业关注。从轻型动力到载货车动力再到重型大马力燃气机，在加气用气方便的地区，潍柴燃气机必是用户首选。
侠客勇：
更高更快更强是奥运精神，同样，更大更快更省则是物流精神。数百年来，有多少有志之士为了让天堑变通途而做着不懈努力。整车企业、发动机企业也在不断探索着最佳方案，只为让物流速度更快、所用气耗最少、驾驶体验更妙，一路欢歌一路奋进，在车上装上WP16NG发动机，只管跑，高山从此变坦途。
可以预见的是，潍柴WP16NG燃气动力上市后，一定会引发行业对燃气机新一轮的升级以及用户对大马力燃气机又一轮的追捧。毕竟，能让自己跑得又快气耗又低，出勤率还高的超强动力，有谁会不爱呢？潍柴的第80万台燃气机已下线，WP15NG、WP16NG等产品正在推动着它朝着百万台燃气机下线的目标迈进！
