对于准备发起一场“突围战”的开瑞新能源来说，没有什么比弹药充足更重要。确实，在新能源卡车这条新赛道上，如果不是产品当先，想跑在前面几乎是不可能的事。看清了这一点，开瑞新能源把2024年10万辆销量最大的支撑放在了快速完善产品型谱上，开瑞小象青春版的首发就是接下来其产品密集上市的前奏曲。
电动货车的迅猛发展离不开80后、90后群体新用车理念的观念助力，开瑞小象瞄准的正是这群年轻的创业群体，对于刚入行的新手而言，买一辆什么样的货车会成为他事业最好的伙伴？开瑞小象带来了答案。
“年轻人不愿意在生活中吃苦，但他们能承受创业的苦。”开瑞新能源负责人如此评价敢于创业的年轻人，他们想比别人快，每跑一趟想多拉些货，还想比别人多跑两趟，开瑞小象正能满足这些需求。
能跑得快是因为它有开瑞自研的零米电机，最大功率80kW。装得多则因为它3.2米的分体式大货厢能多装10%的货，而且承载力强的泰山底盘能多承受20%的压力，195轮胎、6个螺栓更为承载力加分。为了更快，小象青春版一顿饭时间就可以充满80%的电量，快25%的充电速度让用户每天可以多拉一趟货，能多拉、跑得快，单凭这两点就足以让小象成为年轻创业人群的第一台电动小货车。
开瑞小象青春版发布的背后是开瑞新能源对市场发展趋势的思考，其一，在双碳目标大背景下，新能源货车已步入高速发展期，渗透率从个位数到两位数，快速上量已成定局。其二，在治超治限的政策环境中，用户对新能源货车有了广泛认知，有路权、能省钱的新能源货车被越来越多用户关注到。其三，那些被认为不会愿意跑运输的90后们正在成为各地货运市场的“抢单王”，因为他们思维更灵活、观念更超前，一步到位选新能源货车是他们的共识。其四，源于乘用车行业奇瑞的成功带来的启示：凡事要提前做准备，当机遇到来的时候只有那些准备好了的人才能抓住机遇、获取成果。其五，新能源货车市场到头来还是产品的竞争，油改电一定干不过正向研发的产品，只有那些掌握了核心三电技术的企业才会在这一轮竞争中成为获胜者。
看清了市场发展大势的开瑞新能源又站在奇瑞商用车这个巨人的肩膀上，“借势”让它拥有了更大胜算。据开瑞新能源技术负责人介绍，开瑞新能源全面借势奇瑞商用车，一定会比别人跑得更快，跑得更远。借势一，通过电芯、电机、智能驾舱、无人驾驶、先进制造等五大技术乘商协同发展，在商用车领域实现技术领先。借势二，通过软硬件解耦、供应链垂直整合、供应链本地化，以乘用车思路实现降本30%以上，保持成本领先。借势三，覆盖城配全产业链的商业生态，赋能传统经销商转型升级，成就生态领先。借势四，秉承奇瑞“理工男”严苛的技术标准及工匠精神，打造有德味品质、高可靠性的至臻产品，以口碑和品牌赢得市场，筑牢品质领先。奇瑞在品牌、技术及市场推广上的经验将直接推动开瑞新能源的加速，在新能源赛跑中快人一步。
开瑞新能源对未来的市场信心满满，相关负责人预判，2024年将是微卡、微面的“大年”，在这个领域，开瑞新能源已经是数一数二，此外，2024年，开瑞新能源将有多款新产品上市，车型数量会由目前的3款车跃升至13款车，其即将面世的电动轻卡、商乘两用车型等都让用户万分期待，当然，与之配套的技术品牌、服务品牌也将陆续发布，显然，经过重新梳理后的开瑞新能源看清了方向、找准了自身定位，接下来它要做的就是朝着新能源商用车第一品牌的目标坚定不移地走下去。
侠客勇：
不得不说，事在人为，在之前的很长一段时间内，开瑞都在摸索中前行。如今，新团队的到来让开瑞的前景一片明朗，从计划巨资打造商用车板块的决策中能看到奇瑞对商用车板块的重视，其中，开瑞新能源是关键一份子。在新能源货车得到政策支持、技术相对成熟、用户认知已形成，具备了市场化条件的大趋势下，开瑞新能源认准了方向，迈开步子向前走，它知道，越早出发就会更远地把竞争对手们甩在后面！
可以预见到的是，接下来的货车市场一定是技术为王、产品为王的时代，把产品极大丰富的开瑞新能源为称王打下了必备基础。加上其对三电技术的掌握、对市场需求的敏锐感知，再加上奇瑞在背后的大力支撑，这正是它弯道超车、脱颖而出的优越条件所在。传承了奇瑞“理工男”特质的开瑞新能源，一定也会因其在产品和技术上的极致追求而成为更多用户心目中的电动货车首选品牌。
