“设想某日，你突然想要一辆汽车。你拿出手机，点开APP，输入你的定制化要求，就只需坐等工厂安排生产、组装和配送。在工业4.0时代，每一个消费者都能按照自己的意志支配生产。”这是有人对德国工业进入4.0阶段后未来一种生活场景的描述，你一定会觉得这些离你还很远。实际上，它正在变成现实。
至少，卡车行业的4.0时代来了！8月23日，在古丝绸之路的重要节点上——敦煌，江淮轻卡宣布启动4.0时代战略，这也是江淮轻卡发展史上的重要节点，标志着它开启了全新的造车时代！
什么是4.0时代？侠客勇用一句话来概括：以前，卡车用户买车大都是买了一部生产设备，而4.0时代的江淮轻卡要改变这一现状，它是产品研发、制造、供应链、营销、服务体系的全面升级，它为用户提供的不只是一辆车，而是系统性的用车解决方案。再浓缩一下，4.0时代，江淮轻卡不再是卡车的生产者，而是让用户信赖的致富伙伴。
江淮轻卡为何此时启动4.0时代？
要看清一件事的脉络，需要结合它身处的时代背景来看。经过60多年的积累，我国卡车工业正迎来突飞猛进发展期，在此之前，从上世纪80年代的合资、技术引进、中外合作到如今以自主发展为主、技术合作为辅，中国卡车自主品牌在快速崛起，一方面，发展自主品牌是形势需要，打造中国智造品牌迫在眉睫。另一方面，自主品牌奋发图强、勇于探索，在品质上早已今非昔比，以江淮轻卡为代表的自主卡车品牌引领行业步入高光时代已具备条件。
从江淮汽车自身层面看，从造底盘起家成为轻卡行业领舞者，到与大众、康明斯合作，从质量管控、动力提升上不断向上，再到如今请来在五十铃工作了45年的芝原克事来推进精品轻卡工程，江淮轻卡在实行大众VDA质量管理体系、对标五十铃产品品质的双重护航下开启4.0时代自然是水到渠成。
实际上，这其中还有用户需求变革升级的“倒逼”，当下，用户选车越来越谨慎，他们更愿意去选择品质高、口碑好的产品，接下来，江淮轻卡要做的就是进一步提升产品品质，打造品牌口碑，深化推进精品轻卡工程，最终的目的就是让用户通过选择江淮而实现自我价值。江淮轻卡要做的是，关注用户、关爱用户，造更懂用户的产品。
社会背景下的酝酿、自身实力的推进、用户需求下的倒逼，江淮轻卡很自然地来到了这个变革的节点上，这一次，它肩负重任，因为它代表着整个行业的转型升级。
江淮轻卡的实力足够推动4.0时代的战车吗？
要成为时代的弄潮儿，就要具备全面的身体素质，体力要好、经验要足、心理素质也要强，那些纵横江湖的武林盟主大都是德艺双馨的类型，而不是一招打遍天下的“武痴”。
江淮轻卡的4.0绝招就是一套系统神功，名曰高效智能物流解决方案。这套神功可以说“招招致命”“步步为营”。从产品的研发阶段，在吸收大众汽车、康明斯发动机先进模式的基础上，基于国内外用户不同的用车需求，江淮轻卡为用户打造的是最适合他们的“专属产品”。“适用”实际上是轻卡行业最永恒的话题，需求变了，产品功能也要跟着变，以前用户要高承载、低价格，后来要油耗低、跑得快，再后来要高舒适、高安全，发展下去还会要够智能、够可靠，用户需求正是如此“善变”，但不变的是只要“适用”就一定受欢迎。江淮轻卡为细分市场打造的专属产品便为适用而来，这其中包括了大量的市场调研以及把调研结果变成升级产品、迭代产品的幕后工作。
江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣
江淮轻型商用车营销公司总经理张先华
媒体沟通会结束后，江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣与江淮轻型商用车营销公司总经理张先华饭吃一半便马不停蹄地去做市场调研，可以说，倾听用户声音、了解用户需求，江淮轻卡是认真的。
制造上的“威力”就更大了。江淮轻卡的全能工厂诸位大侠都不陌生吧，它因为每1分钟就有一台车下线而被称为“分钟工厂”。
在这个工厂里，实现了高自动化率，有超过百台机器人在自动化焊装、涂装、总装，值得一提的是，总装车间将自动化、柔性化、信息技术融合在一起，可实现多种车型的大规模、个性化定制生产，另外，江淮轻卡拥有轻卡专属试验跑道，所有下线的车辆都要经过路试，专业跑道像一个苛刻的考官，对产品的可靠性、加速性、转向、制动、驻车等关键能力进行评价，为的是充分保证整车的动态性能和出厂质量。制造环节的一丝不苟让产品出厂时保持优秀状态，当它为用户赚钱时才不会掉链子。
江淮轻卡有关负责人认为，有人说第一台车是销售卖出去的，后面的则是服务卖出去的。但他的观点是 ，第一台车也是服务卖出去的！
这种观点还是来自于用户对服务的需求，在购车时，用户就已考虑到了后期用车时维修保养方面的便利性，而这也正成为影响用户购车决策的重要因素之一。4.0时代，江淮轻卡的服务也将全面升级转型，它将以关注用户为核心，通过完善的服务网络体系保障、车联网等智能化产品，为用户提供定制服务、主动服务、感动服务。
业内专家认为，今后，卡车行业的竞争将从之前的以产品、价格竞争为主向产品、服务竞争过渡，江淮轻卡服务新体系的建立将为用户带来更多的附加值，而这也是其打造系统性用车方案的关键一环。
再来看一下它的供应链，产品质量要过硬，优秀的零部件供应商必不可少，以安徽康明斯为代表，江淮轻卡的供应商也都有着超强实力。作为康明斯家族在全球的重要一员，安徽康明斯New B系列发动机是唯一中国生产、全球通用的中轻型柴油发动机。目前，安康3.0、4.0、4.5构成了江淮轻卡重要的动力组合，也成为江淮轻卡核心竞争力之一，成为其4.0时代起航的重要推动力。
最后看营销，不管是最美卡哥评选的口碑营销，还是率先在行业内探索的数字化营销，还包括主动拥抱互联网的直播带货体系、卡友网上商城、经销商线上销车、e惠购线上销车平台等，江淮轻卡构建起了线上线下一体化的新营销生态，可以说，新颖的营销模式对得起江淮轻卡行业引领者的地位。
产品研发、制造、供应链、营销、服务体系的全面发力预示着江淮轻卡4.0时代战车正式上路，接下来江淮轻卡要做什么？一言以蔽之，要用更高性能的产品、更具吸引力的服务，让用户得到赚钱、省钱、愉悦体验为一体的全新价值。
侠客勇：
江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣说：我很喜欢一位大师的话，品牌不是变大的，它是慢慢长大的。
确实，一步一个脚印的江淮轻卡从不相信成功之路有捷径，从1.0时代的学习借鉴到2.0时代的跟随，再到3.0时代平台化开发，直至如今4.0时代的打造高效智能解决方案，江淮轻卡步步为营、敢于探索，市场不会辜负这样积极进取、勇于攀登的造车大师！
