无论是卡车用户还是行业相关从业者，想必大家这几年都能直观地感受到马力升级这件事。你有没有考虑过，为什么发动机的马力会越做越大？其实只要细心观察就不难发现，国内道路越来越多、越来越好，道路参与者的数量在高速增加，物流的时效性得到了有效提升等等，都促使着行业走上高速发展的道路，提升发动机的马力就在所难免。
而在行业快速发展的进程中，合规则是永恒不变的话题。2022年初，蓝牌新规正式落地，一款合规、高效的轻卡成为了卡友们购车的首选，比如眼前的这款江铃凯威。江铃轻卡一向以高品质和省油耐用著称，江铃凯威是否能延续家族基因，欢迎大家一起围观。
动力不输3L机，合规更高效
蓝牌轻卡新规最大的影响，便是发动机排量不得超过2.5L。在此法规限定下，谁的发动机动力更强谁就能占领市场先机。江铃凯威搭载的是腾豹4D25发动机，提供高、低功率两个版本。这款发动机采用了盖瑞特第四代增压器，增压效率得到进一步提高，使得经济转速区间十分宽泛，面对复杂工况也能更加省油。
这款实拍车的最大功率为105kW，最大扭矩350N·m，对于一般的城配和城际用户而言已完全够用。如果是西南地区经常跑山路的用户，可选择最大功率110kW、最大扭矩400N·m的高功率版本，让运输更有劲和高效。
与腾豹4D25发动机相匹配的是5挡格特拉克手动变速箱，在实际驾驶过程中，换挡轻便、头挡有劲、行驶平顺是它带给我们最直观的感受。
在不断地上山、下坡、急转弯行驶途中，江铃凯威不仅动力强劲，而且发动机的NVH也给我们留下了很好的印象，驾驶细腻感一如既往的令人欣喜。
轻量化+宽体车厢=高收益
这款车使用的是复合材料板簧、铝合金储气筒、“三明治”结构货箱、铝合金箱体等等一系列轻量化设计，合规多拉完全没有一点问题，让卡友上牌、年审无忧。
江铃凯威是业内首款应用热成型车身纵梁的车型，180mm大截面，承载能力提升83%，保障了卡友的高承载需要。配合内宽为2100mm的货箱，达到蓝牌新规下的最大宽度，能够为用户带来充足的装载能力。
经典外观及内饰，要的就是实用
江铃凯威的外观，延续了江铃轻卡家族经典、耐看的风格，处处可以找到“实干派”的影子。在两广地区，江铃轻卡蓝色产品尤为常见，非常符合“老表们”的独特审美，也因此在当地大受欢迎。
外摆式后视镜的应用，能够给司机带来充足的视野，特别是在各种小集市、物流园行驶的卡友，能够轻松观察到车辆周边的状况。
进入车内，简约大方的设计，让实用性发挥到极致的同时，舒适性和视野也得到了很好的保障。
葱哥说：
蓝牌新规被誉为史上最严苛的法规，对轻卡的发动机排量、货箱尺寸、轮胎大小等等都做出了更加规范的要求。可以预见的是，接下来蓝牌轻卡上牌和年审将会变得非常苛刻。
四年磨一剑，江铃凯威应时而来，它不仅高度符合蓝牌新规的要求，而且在实用性、经济性以及舒适性方面带给了我们更加优异的体验，最近准备换车或者入手新蓝牌轻卡的朋友，可以重点关注一下它！
