轻卡江湖已步入群雄混战的时代，既是混战，就少不了形形色色的各种人等，当然也就不乏鱼龙混杂者。好在不管何时，大潮退去之后，裸泳者总会显出原形，而那些实力雄厚者才能笑到最后。
即将步入三月份，一边是早就进入切换轨道的国六排放，一边是刚实施不久的蓝牌新政，各车企是绞尽脑汁刷存在感，然而，能胜出的一定是提前就布局好而且拥有了良好市场口碑的品牌，欧航欧马可就是最好代表。
2月份的最后一天，欧马可在石家庄全新发布S1轻盈版新品，值得注意的是，第10万台国六产品交车同期举行，欧马可“一箭双雕”，把国六、蓝牌轻卡新品倾情推向市场，给用户带来了最佳选择，给那些还在迷茫如何选择合规、蓝牌国六轻卡的用户解决了选车痛点。
放眼整个轻卡江湖，欧马可虽然不是最早推出相关产品的企业，但其却是做了最充分准备的那一个。最关键的是，其推新品，并没有把重点放在“合规”上，而是视合规为基础，把响应政策下将产品做到优秀作为目标，而且其手握两大法宝，这让他在高手如林的轻卡武林仍旧可以笑傲江湖。
轻功盖世，让用户省时多赚
这两大绝招，一是轻量化，二是定制化。先说轻功。自5.21事件以来，轻字就一直是轻卡行业的主旋律，一言以蔽之，近3年时间，轻卡行业比试的焦点就是轻，对于轻卡用户来说，车轻了就能多拉货，而且不用担心车超重而被罚，这种给用户心理上的“安抚”让轻量化一度成为车企技术攻关的主要方向之一。
在轻功的苦练上，欧马可早就在行业里名声在外，2020年，其就展示过自重仅1.8吨的底盘，其中，铝合金传动轴、复合纤维材料的板簧、铝合金车架等都是行业创新级的存在，可以说，在轻功上，欧马可早就是行业里的优等生了。
此时重磅现身的轻盈版在轻功上又有精进，悬架采用橡胶套，动力总成用的也是铝合金材质，一趟活比之前多拉150公斤，这是什么概念呢？假如郭靖运粮草，运同样多的补给，以前需要往返9次，如果换上轻盈版只需要8次就能运完，省下的除了能耗更重要的是节约了时间。
轻功好了，给用户就会带来完全不一样的体验，最直接的体现就是不用担心年审不过关了，也不怕路上有人查超载，更不存在买了车上牌难、上牌贵的问题，说白了，他让用户心里踏实了，实现了踏踏实实跑运输。
深度定制，最适合的才是最好的
再说定制化。欧马可在定制化上同样做到了高人一筹，别人没有定制化的时候他已经有了，别人都在模仿的时候他已经开始做深度定制了。从刚入江湖的轻盈版身上就能看到深度定制的方方面面。
首先，轻盈版针对的群体很明确，就是那些小卡、微卡柴油机升级、后双胎、载重2-3吨的用户群体，这类群体对产品的核心需求集中在合规、承载、价格、舒适、油耗、动力等方面。其次，根据用户群体的用车场景，他解决了限高、限宽的问题，高2167mm、宽1960mm，限高、限宽2200mm的地库、限宽路障统统都不再是障碍。再者，面对穿街转巷的用车特点，他转弯半径只有6.2米，而且配了电动助力转向，单手就可以轻松控制方向盘，最后，他配上欧康2.0L动力，扭矩大还省油，还有一点值得一提，为了方便用户装卸货，他的货台降低至888mm，这就更省力、省时。当然，他为年轻用户定制的机械减震座椅、超大驾驶空间等也让他具备了更好的“群众基础”，对于受众用户来说，这种定制是逐一解决痛点，是专项满足需求，更是让用户在对的时间、对的地方遇到对的车。
让人暗自佩服的是，欧马可此次并不是仅仅带来了一个高手，而是推出了一个高手组合。这个组合也是其定制化的深层次呈现。那些运海鲜、果蔬、酒水等类型的用户适合“智盈版”，那些拉快递、搬家、运输日用品和商贸百货的用户就选“畅盈版”，而个体自用、零担散货、商超配送、轻抛货物运输的用户首选“轻盈版”，可见，欧马可针对每类细分市场用户都做了定制化开发，“专车专用”的好处是车与路、人更融洽，价值也便可以实现最大化。
2月28日轻盈版上市现场，侠客勇对第10万台国六车交付一事感触颇深。国六排放标准正式实施以来，欧航欧马可拥抱排放升级，早就开启了国五切换国六的工作，当有些车企还在试图“榨干国五最后一滴血”的时候，欧航欧马可早就在国六排放之路上高歌猛进了。
欧航欧马可要做国六市场的优等生，一方面是对国六产品可靠性等性能的全面保障，一方面是推出了针对国六排放的四大服务承诺，显而易见的是，国六市场的排位赛才刚刚开始，而欧航欧马可因为起步早、步子更稳、跑法更科学、有后勤保障团队等有更多机会跑到行业前列。
欧航欧马可事业部总裁唐宏超
对于接下来的引领，欧航欧马可事业部总裁唐宏超信心十足，“作为中高端轻卡领导者，欧航欧马可首先做到产品领先，其次在细分市场提出多个解决方案，从冷链一哥到国六一哥，欧航欧马可要坚守高端定位，为用户创造更大价值！”
侠客勇：
判断一名侠客是不是高手，不是看他会不会吆喝，也不是看他的花拳绣腿，而是看他有没有招数上的创新，有没有别人难以招架的独门功夫，当然，招数实用也很关键，最终，无论什么武功都不能脱离两个目的——防身、把武学发扬光大。
欧航欧马可在轻量化、定制化等方面的努力也是如此，一方面用好产品让用户开上适合自己的车，为运输生意护航，一方面则引领着行业向合规、技术创新方面发展。如果以此为标准的话，欧航欧马可无疑是行业里的一个绝顶高手！
彩蛋：
2月份的最后一天，欧马可推出轻盈版，3月份的最后一天同样会有大事发生。届时，其全新平台的X新车将全球发布。令人期待的是，这款新车号称轻卡中的“战斗机”，一起关注，他将是一名怎样的新生代？！
