有句形容不识好歹的人在“大师”面前炫耀三脚猫功夫的话叫“关公面前耍大刀”。也有人叫“班门弄斧”，意思很明白，这大刀，就关老爷用得好，这青龙偃月刀也最适合他。要让关羽换上张飞的丈八蛇矛或是刘备的双股剑，或许就不会有武圣人的存在了。
纵观历史上那些青史留名的牛人，都因为有称心的兵器。小李飞刀离开了飞刀就没了灵魂，孙悟空要是没有如意金箍棒，斩妖除魔路上就会陡增坎坷。要让孙悟空用大刀去砍白骨精，对方早就化作一缕青烟逃之夭夭了。
功夫好的大侠配上顺手的武器，这叫好马配好鞍，也叫如鱼得水。人和武器般配了，威力最大，合适的才是最好的！
近年来卡车行业也出现了寻求“般配”的趋势，让镖师用上最适合它的“利器”成了“兵器厂”们下功夫去做的头等大事。有人称之为“定制化”，有人则喊作“场景化满足”。
上周，上汽红岩向市场交付了千台纯电动牵引车，该事件将“赚钱利器”定制化推向高潮。值得关注的是，单是4月份，它就已交付4000台新能源重卡。对于刚刚起步的新能源重卡江湖而言，这是个令人咋舌的数据。
不妨先一起分析一下新能源重卡为何偏偏在今年开始走红。我国推广新能源汽车已经有近20年的历史了，现在看来，新能源轿车、新能源客车都已经取得了一定的成绩，新能源卡车却一直被江湖“嫌弃”。这是因为，与客车尤其是公交车相比，卡车的运营路线大都不固定，这给“补电”带来了很大难度。另外，卡车运输的日运营里程较长，纯电动卡车的续航里程有限也成制约其大规模应用的重要原因。当然，还有一个主要因素是纯电动车的价格高，尽管它后期的使用成本低，但鲜有人愿意多掏一倍的钱去尝试成熟性有待验证的新产品。
在痛点面前，有人选择逃避，有人选择将之击破。上汽红岩的新能源重卡就选择了“与趋势握手”，“与痛点讲和”。
首先，它清醒地认识到一点，新能源重卡只适合一定的用户群体，不适合所有人。上汽红岩一派掌门楼建平就说，针对唐钢集团港口外驳、物流园区及钢厂短驳等用车场景，上汽红岩的充换一体纯电动牵引车都能轻松满足需求，能做到高能高效高品质、绿色环保无污染。
楼建平表达的意思是，对于那些短途接驳或者园区内用车场景而言，纯电动牵引车是非常好的选择，最关键的是，上汽红岩给出的是充电、换电两种解决方案，在用车需求量高峰期，来不及充电，可以在3-5分钟时间内完成电池更换，甚至比加油还快！
其次，按照镖师的固有认知，会认为纯电动重卡的动力性不如柴油车，上汽红岩的纯电动牵引车电机额定功率达到250kW，峰值功率更高至360kW，在动力上有强劲输出，加速性能好的优势也在，在动力性上完全不必有顾虑。
当然，纯电动重卡在环保方面的优势不必多言，从各地大型集团在环保方面的社会责任角度来说，零排放的纯电动重卡注定会成为它们的重要选择项。安全方面也不用有任何担忧，它能实现的是全天候守护，整体冲压成型的驾驶室、升级了亮度的大灯、前轮防爆装置等对让它有足够的能力为镖师的安全护航。
侠客勇：
很显然，上汽红岩是明智的，它把许多人认为时机还不成熟或者难以实现的事情具体落了地，而且短短半个月就交付了4000台新能源重卡。其实，它只是做了成功者们都会做的一件事——不管怎样，先走出第一步！续航有限、充电不方便、动力方面有顾虑……这一切都不是事儿，因为它有适合的对象，就像青龙偃月刀摆在面前，你不能指望谁都能扛得起它，有一个关老爷把它用到炉火纯青，能够与它一起名垂青史就够了！
