说起皮卡，脑海中便浮现出诸如强森一类的硬汉形象，而提到炮，无论是冷兵器时期的投石器，还是现代的重型武器，都是威严的代言人。
长城汽车将旗下高端皮卡命名为炮，硬汉的气息瞬时扑面而来，不过，它的实力真的能撑得起炮这个名称吗？
国外是宝，国内是草？
在谈论长城炮之前，我们先来聊聊皮卡在国内外的形象差异。
谈论起美国的时候，你最先想到的是什么？哦~康忙，帮我个忙，别提网红川普。
在我脑海中，首当其冲的必然是皮卡，当然还有西部牛仔、Superhero、哈雷摩托和Pony car，它们都是美国文化的一个个符号。
皮卡在美国的市场保有量有多高？
我们不妨从两个数据来论证一下，第一点就是在福特T型车那个年代，福特就曾推出过基于T型车改造而来的皮卡车型——福特TT。（福特T型车于1908年上市，基于亨利·福特的奇思打造出来的生产线，汽车产量提高，成本降低，所以在那个动辄4000美元/辆的时代，福特T型车仅需850美元，让普通的民众也可以消费的起，用“曾是王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”来诠释恰到好处。）
第二点则是销售数据，福特F系列卡车2018年度全球销量超107.5万辆，并连续37年问鼎全美最畅销车型。这也是为什么我们可以看到很多影视中，皮卡的出境率如此之高，无论是汽车题材的《速度与激情》系列，亦或者是《阿甘正传》般的励志电影...在这儿就余不一一了。
为什么皮卡在老美如此的吃香，而在国内接受度还不是很高，说到底还是三点因素，需求，需求，需求。这正像是外小而空间大的K-car适合国土面积紧张的岛国日本，旅行车之于因古建筑较多而路窄只能竖向发展的欧洲。
美国人日常拿皮卡来做什么？
美国人开皮卡，其实就是日常代步，哪里都去，越野性能是基础。今天在超市买了割草机，往车斗上一扔，方便；明天想自驾美国66号公路，感受壮美风光，房车一挂，省力；去的地方也基本上是在铺装路面上走，人家要的是什么，要的是舒适性，要的是那个车斗，要的是拖曳能力。
国人日常拿皮卡来做什么？
（前提，在国内，福特F-150/丰田坦途等之类的算是豪华车范畴）想想我们经常在哪些场景见到皮卡？工地、驾校、工厂，国人对皮卡的使用场景更多是工具车。
乘用车与工具车，形象差异一目了然。
硬在设计
福特F系列皮卡，诞生于1948年，至今已走过72年的光景，13代的进化历程。它设计层面的硬，不仅是来自外部精湛奇巧的工艺，更是得益于岁月沉淀下来的韵味。就像汽车的豪华感，并不是简单的堆砌豪华饰件就能营造出豪华来的,这也是高端车与低端车豪华感天差地别的根本原因所在。
相对而言，长城炮设计的硬就没那么高阶了，抛去岁月的沉淀我们不说，单从厂商创造车型的立意说起。
长城没有能力打造一款硬派皮卡吗？“皮卡大王”的称号让我坚信它是可以的。（连续21年蝉联国内和出口销量第一，全球累计销售超过160万辆，在中国的市场占有率高达35%）
长城要打造的是一款硬的不那么纯粹的皮卡，为什么？还是因为需求。国内没有硬的纯粹的皮卡车吗？当然有，北汽勇士皮卡它不香吗？可是我们在街上见到它的几率甚至比见到明星还要小。
整条街上最靓的仔非它莫属，纯粹的它也绝对是诗和远方的最佳伙伴，只是，在去往诗和远方的路途上，简单的机械构造可能就不会让你笑得那么开心了，大风噪、大振动时常伴你左右...所以，大多数人不会买这样一辆过于纯粹而不能满足我们日常生活需求的车。
硬在性能
让人为之倾倒的福特F-150，不止于硬汉的外表，还有同样硬核的越野性能，是国内越野圈子中资深人士的心头好。长城炮显然没把自己打造成一个越野利器的人设，它所要打造的人设，是像我们刚才所讲的，它想带来的用车场景更多是生活化和舒适化，比如定速巡航、无钥匙进入/无钥匙启动等舒适性功能的增设，旨在让用车更为方便舒适。
长城炮搭载最大功率140kW，最大扭矩360N·m的2.0L涡轮增压发动机匹配采埃孚8AT变速箱，再有智能四驱系统的加持，轻度越野当然不在话下，但深度越野还是算啦算啦。（小声bb：毕竟谈到越野性能，上面还有大哥哈弗H9顶着呢）
长城炮硬吗？答案是两极化的，如果参照福特F-150，超硬汉的形象，超硬核的性能，那长城炮的确是不够硬的。
但如果是参照国内消费者用车需求，那长城打造的这款中国版F-150，它是足够硬的。它拥有满足生活所需的能力（风阻小，风噪小以及配置丰富），也能承载你诗和远方的梦想（承载能力，拖曳能力以及轻度越野能力）。
我们是为了什么买皮卡？
有人说“皮卡不光是一种生活方式，还是一种生活态度”，我认为这句话不是很合适，过于形而上了。不可否认的是皮卡在一定程度上，的确有着非凡的属性。但把它升华到“满地都是六便士，而你看到了月亮”这个高度，对于皮卡车主也是不公平的，毕竟买它的初衷是满足生活需求，在满足这些之后，再去追求精神层面的一些东西，才是更为准确的。
在高端皮卡与低端皮卡之间，在奢华与简陋之间，可以说长城炮给了消费者较为合适的选择，它干得了粗活，也上得了台面，既承载得了柴米油盐的生活，也去得了诗和远方的田野。
长城炮的出现，让拥有皮卡梦的人有了归宿，他们可以不必花大价钱就能享受皮卡带来的风与自由。
而且，相比动辄加价近80万元的福特F-150，售价9.48-15.98万元的长城炮并没有给这份快乐打太多折扣，你所能得到的，是乘用车的舒适性与智能性，是皮卡的高承载能力与拖曳能力，是说走就走的洒脱。
有皮卡的生活，就是这么的朴实无华且枯燥。
（后续将呈上长城炮详细评测文章，敬请期待）
