海子的《面朝大海，春暖花开》中，有这么一段：
从明天起，做一个幸福的人
喂马、劈柴，周游世界
从明天起，关心粮食和蔬菜
我有一所房子，面朝大海，春暖花开
这是不是你向往的生活呢？种菜浇花、钓鱼喂马，日出而作、日落而息，平静而又自在。这种诗意般的生活，正是“越野老炮”吕全喜的日常写照。而曾经的他，和众多卡友一样，也是一位靠开车谋生的普通人，常年奔波在“道上”，而且那时候车坏了自己动手修，没有售后，没有高速，没有导航……
时光荏苒，积累了一定的资本后，吕哥开始参加汽车越野赛，卡车、小车都吃得开。正是有了这些宝贵的经历，才塑造了吕哥的这般硬汉形象。
天津津港越野车俱乐部创始人吕全喜
退休后的随性、自在，在吕哥身上体现的淋漓尽致。然而，唯独越野，能让老炮儿心潮澎湃。今天，我们带来一款庆铃五十铃的新作——庆铃五十铃2020新款达咖皮卡四驱加长版，诚邀吕哥来品鉴，结果令老炮十分意外和惊喜！
外观挺年轻，配置丰富，看着就有范儿
在吕哥看来，这台庆铃五十铃2020新款达咖皮卡的外观充满现代化的设计语言，霸气的前脸经过镀铬装饰条的点缀，豪华感倍增，侧身的线条看起来更具有运动感， 高位刹车的位置和亮度十分到位，比自个儿之前开的皮卡洋气多了。
车里的配置也是应有尽有，定速巡航特别方便，这款试驾车配备了低速四驱功能，路况不好或是下雨下雪时打开四驱模式，既安全，又不用担心被困住。
底盘高，转弯灵活，通过性好的不像话
在进行越野测试的时候，有几个十分考验底盘功力的项目。比如从津港越野场地的发车台一下来，就要面对三个驼峰——这是为硬派越野车而设计的，而这台庆铃五十铃2020新款达咖皮卡却可以轻松通过，完全没有出现我们担心的“托底”现象。
之后的“峡谷路”和绕桩，极度考验车辆的转弯性能，“这台车的方向盘力度适中，但是转弯半径特别棒，我以为这么近的障碍物，它一把过不来，没想到它全是一次性通过嘿。”老吕大哥高兴地说道。
车身稳定，轮胎抓地力不错
毕竟今天是试驾，所以不像赛车那般拼命。但对于车辆的考验，难度可一点没减。在经过右斜坡的时候，车身整体倾斜，与地面即将形成45°的夹角。
葱哥是吓出了一身汗，而吕哥却是神定自若，仿佛在说“小场面，hold住”。当葱哥回过神的时候，车辆已经稳稳地贴在了地上，老吕大哥解释道：“放心吧，车翻不了，它的车身非常稳，而且轮胎抓地力很好，你看经过碎石的时候都没有打滑，即便是难度比较大的回头弯那里，也能轻松通过，非常棒。”
动力强劲，二挡两驱过7米驼峰
请注意，这里是驼峰，陡坡加强版——垂直7米高，坡度非常大。葱哥还没来得及说出“其实这个项目可以不测试”，吕哥已经一脚油门上到了峰顶，上去了，上去了……
我以为到这里就完了，谁知吕哥一句“坐好喽”之后，下坡，加速，打满方向，顶着油门——达咖漂移？
是的，您没听错也没看错，老哥即兴展示了一段“爱的魔力转圈圈”，差点没把葱哥的午饭整出来。“要想起漂啊，光有劲还不行，它还得持续不断的输出动力，这样才能连续起漂。要不然顶多就是个甩尾。你看我刚才就可以一直漂起来，而且这还是台柴油机，动力还能来的这么快，确实让人有点意外啊！”
老炮很欣喜，大力推荐
在进行完一整套的试驾之后，我们又分别自己开了几圈，不是为了刷圈速，完全是因为“好玩得根本停不下来”。一台未经过任何改装的皮卡车，素车，玩转越野赛道，你能想象吗？太惊喜了！
“吕哥，经过一下午的试驾和感受，您会把这台车推荐给身边的朋友吗？”葱哥问道。“太会了！现在的人们不都流行出去玩儿么，我觉着这车就不错，首先它是台大家都买得起的车，价格只要十万出头，倍儿漂亮，倍儿好开，而且这个货箱也够拉好多东西，如果你是做生意的，或者是创业者，这台车再适合不过了，又能拉人又能载货，太棒了！”吕哥掩饰不住内心的喜悦，连连称赞道。
葱哥说：
庆铃五十铃2020新款达咖皮卡作为一台颜值高、动力强、可乘用、能拉货、十万元出头的皮卡，排放标准靠前，用车无忧，性价比远远超出我们的预期，加上多地皮卡解禁政策的实施，相信这款车在6月10日上市后，定能成为皮卡领域的畅销车型！
