新能源商用车单月渗透率超过24%的现实让越来越多生产企业感受到了转型的重要性，在新能源商用车发展趋势不可逆转之时，哪家企业再不变就是与时代作对！
广汽日野的新惊喜
在过去的十多年时间里，广汽日野曾带给重卡行业许多惊喜，比如它是百万公里无大修车辆最多的重卡品牌，再比如它让重卡行业从业者近距离见识到了工匠精神。广汽集团全面“接管”广汽日野之后，它再次带来惊喜：11月26日，广汽日野重磅发布全球首款正向研发的智能新能源短倒重卡，这款被命名为T9的重卡产品身怀绝技——自重轻、能耗低、价格优势大，广汽日野不但要借助广汽集团的技术及供应链优势打造好产品，而且要把新能源重卡的价格打下来，有些企业笑了，侠客勇认为这些企业笑早了。
在重卡市场，广汽日野过往的销量不算靠前，但它此次转型的背后有着许多核心优势在支撑。第一，广汽日野之前的客户群体中物流、工程车队占多数，这些客户对该品牌都有着极高的评价，复购率高是最好的证明。很显然，眼下新能源重卡的主要客户群体也是组织型客户，老客户与广汽日野一起转型会是较常规的操作，这也就意味着T9重卡只要一量产，首批客户不用愁。第二，广汽日野此次转型，最大的胜算是广汽集团，不管是技术移植还是供应链共享，还有海外市场的共同发力，广汽日野都会直接受益。加快赶上自主商用车出海这趟车无疑给广汽日野的“二次创业”提供了巨大助力。第三，作为我国新能源汽车推广的桥头堡，广汽集团所在的区位优势也会带动广汽日野新能源车型的全面推广，由于新能源商用车具备特殊属性，得到政策扶持、参与政府采购等是产品推广初期的重要途径，广汽集团在这方面的资源想必也是给与其双引擎般的助力。
新产品发布会上，广汽日野展示的是清一色的新能源车型，不仅仅是纯电动短倒重卡，还包括了纯电动厢式运输车、氢燃料电池自卸车，根据其规划，下一步，其产品还会扩展至轻卡、VAN、皮卡等，一个向新能源商用车转型如此彻底的品牌，相对于之前产品较单一的广汽日野，这是多大的惊喜！
广汽日野的新境界
尽管前路漫漫，但广汽日野如今走出了最关键的一步，新能源商用车是一辆正在提速欲飞驰的列车，起步慢的企业发现已经追赶不上了，只有那些身在其中的企业才能从中看到不一样的风景。
其实，已经“上车”的广汽日野如今谈转型，时机刚刚好。其一，行业大背景，新能源商用车渗透率从去年的个位数已经提升到今年的两位数，单月甚至已经超过20%，这是新能源商用车即将爆发的前夜，广汽日野此时发力，时机恰好。其二，市场大环境，毫无疑问，当下商用车行业还没有有效反弹，市场需求还未完全恢复，但即便如此，新能源产品销量却在成倍增长，在存量中求“增量”，唯有新能源产品这一个亮点，提升新能源产品销量占比，这是广汽日野转型的关键，跟上了行业发展步伐，这是广汽日野实现的大跨步。其三，都说背靠大树好乘凉，广汽集团在新能源汽车领域深耕多年以后，积累了大量的成功经验，新能源汽车生态早已搭建完毕，在这个大家庭里，广汽日野能享受到的资源足够多，这直接提升了其转型成功的概率。其四，看企业内部，之前，广汽日野进行了创新式的股改，员工上下一心，誓要把广汽日野新能源产品做大做强，俗话说，兄弟齐心、其利断金，充满斗志的广汽日野一定能借着这个“百年不遇之大变革”，把那些被市场打趴下了的企业甩在后面。先跟上行业步伐，再寻机提速引领，这是广汽日野站得高看得远的新境界。
侠客勇：
侠客勇与广汽日野打交道多年，这个品牌给侠客勇留下最深刻的印象就是务实，其中还带着点“偏执”。当然，这种偏执不是固执，而是对市场、对用户负责的态度。如今，成功进入新能源商用车领域，这个市场需要的不恰恰是那种对产品性能以及以人为本的偏执吗？侠客勇认为，接下来，只要广汽日野够偏执，偏执地把产品造到极致，偏执地坚守领先科技、卓越品质、创新服务，它一定会成为新能源商用车领域举足轻重的品牌！
