好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。曾几何时，国内车企推出的VAN产品都标榜欧系血统，似乎只有这样才代表着正统。随着国产车的设计师审美越来越在线以及新能源商用车风吹正劲，国产VAN逐渐走到舞台中间。以远程超级VAN为代表，国内VAN市场迎来新风潮。
要比肩欧系车型，国产VAN有什么独到之处？想来有三点可尽情发挥，其一，国风。汽车的国风设计早已成为主流设计理念，设计师这么“讨巧”，一是民族文化在觉醒，中国风外观、内饰是文化的呈现与传承，二是它更迎合了国人的审美，就像远程超级VAN，6种颜色全都是“中华瑰宝”，汉白玉、翠竹青、玉瓷灰、徽墨黑、云缎蓝、织锦金，光看颜色就已经把人带入艺术品展厅，不禁要赞叹一下：自主品牌的民族自信已如斯！
其二，新能源。已成行业共识的一点是，在全球汽车市场，我国是在新能源汽车领域投入最多、目标最明确、推广最成功的国家，没有之一。如果说欧美车企面对中国自主品牌汽车有什么忌惮，那么新能源汽车绝对最让它们胆寒。“打不过就逃”，欧美的策略是不硬刚，这就给了我们把新能源汽车产业做得更大更强的机会。作为全球首款正向研发的电动大VAN，这款车一面世就打上了“原创”的标签，214项专利技术创新，这不就是VAN细分市场名副其实的“国货之光”？
远程新能源商用车集团CEO范现军
其三，智能化。汽车的智能化是全球公认的趋势之一，但智能化是把双刃剑，在“国家安全”层面，国产车在智能化上有更大的发挥空间。换句话说，国产车的智能是真智能，而不仅仅是披上一层智能的外衣而已。在远程超级VAN发布会上，远程新能源商用车集团CEO范现军用了大量的篇幅来介绍这款车的“智”，首款符合商用车应用场景的中央域控+以太网电子架构平台、国内唯一拿到德国E1认证的平台、首款使用5G车联网技术及车内1000兆以太网通信技术……在智能化上，远程超级VAN是来真的！
从“智”上可以感受到，远程超级VAN是“新物种”，为智慧用车而生！很难想象一款VAN车型拥有超出了乘用车智能化的技术应用，无感解闭锁、一键启动、钥匙分享……确定这是辆货车？共享吉利乘用车的座舱平台，12.3英寸大屏，首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音，识别率高达95%，一次唤醒，连续对答，告别一问一答的繁琐操作，确定没看错？共享吉利乘用车智驾生态系统，从硬件、感知、高精地图、定位以及工具链，全业务链协同，打造高性价比，可靠性的自动驾驶系统。首次搭载了英伟达 双Orin 500TOPS大算力域控平台，双冗余线控底盘系统，可满足园区自驾，高速/城快领航，地面停车场自动泊车等多场景智驾需求，没有吹牛吗？远程超级VAN可对货舱重量进行监测，提升运输效率，实时监测货物状态，降低货物丢失、破损等风险，保障货物安全，还行业首次搭载ADDW高级分心预警系统，说到做到？其实，真的不用怀疑，以上这些智能化技术呈现都会实际应用到远程超级VAN上，它完全有实力被封为目前最智能的VAN产品，不接受反驳。
一款新产品上市，用户最关注的还是它“赚”的能力，远程超级VAN自然不会本末倒置，在国风设计、智能武装等加分项的加持下，这款车的最本质核心还在于赚钱能力强。它如何让用户更赚呢？第一，空间更大，是同级车型中最大方量的产品，同时，它是同级产品中最佳得舱率的车型，四个字概括：拉的更多。第二，106度电，最长续航能到560公里，关键是充电20分钟就能续航300公里。再配上两大关键指标：行业首款麋鹿测试成绩突破时速60公里的大VAN、行业首款刹车距离达到40米以内的大VAN，四个字概括：效率更高。第三，智能热管理系统通过宽温域设计、智能模式控制及电机余热回收，满足各场景下运行需求，实现节能降耗，整车能耗降低5%，通过电机余热回收，在低温环境下最大可提高续航里程约7%，经过实际对比验证，远程超级VAN百公里电费24.64元，较同级纯电产品节省12元，四个字概括：特别省钱。拥有强大的赚钱能力，这恐怕也会是远程超级VAN上市即会热销背后的最强竞争力。
侠客勇：
本来能凭颜值征服用户，它偏偏又超级聪明。本来智商在线就可以吸粉无数，它偏偏还能帮着粉丝们赚钱，最关键的是，它不是模仿者、不是跟随者，而是一个极具实力的开创者、颠覆者。看着顺眼、聪明绝顶、新能源差异化、快速回本……哪一项单拿出来都能吊打对手，远程超级VAN，最有资格说自己是VAN里挑一的VAN车型。它给行业带来了什么？它的出现是商用车国风设计风潮的新尝试，是将我国新能源商用车优势扩大化的助力之作，是商用车智能化加速的载体，也是商用车企业自主创新的新标杆！
