功夫分两种，一种是用来“秀”的假把式，一种是极为实用的真功夫。新能源商用车江湖也是如此，一类车企只是凑热闹，产品如花瓶，中看不中用，一类车企则是潜心修炼、匠心造车，这样的功夫放在比武场上招招制敌，传至民间则可以健体护身，如果让你选，你会选哪种？
显然，在各门派为用户提供生产工具的商用车江湖，用户个个都是务实派，没有人愿意为不实用的花架子买单，因此，以宇通侠为代表的功夫高手自然更受欢迎。可以说，眼下正在经历一场江湖格局的重塑，谁会成为新能源商用车江湖第一侠客呢？
这个江湖论资排辈，不看谁头发白，也不看谁有靠山，看的是真才实学，平时吹得都热闹，华山论剑一比试，高下立现。宇通侠在功夫上的高深造诣已经容不得它低调，老百姓都按捺不住了，宇通侠，该出来主持大局了！
宇通侠之所以被众人推为新掌门，是因为他掌握的可不是一招半式，他的每一招都能一招制敌，有个词叫“精准打击”，一招击中要害，招招不一样，这样的掌门谁会不服？
以电池大法为例，电池为车辆提供电能，就像习武之人的“内功”，俗话说“外练筋骨皮、内练一口气”，这口气能否在关键时刻顶得住决定着他比武的胜与败。宇通侠的电池大法突破了电芯预锂化、人工SEI膜关键技术，它的电芯就有了更长的循环寿命。最关键的是，它能“自控”，具备电池全生命周期智能管理能力，可准确识别电池衰减趋势、进行故障提前预警，用容易理解的话说就是，它的真气在体内规律运行且底气十足，用户运营前两年电池“0”衰减，这是何等精湛的内功！
再看另一神功集成式电驱桥，电驱桥类似于习武者的筋骨，把能量传到周身。它直接关系到力量的持续输出以及力量传达到拳头的效率。宇通的集成式电驱桥让百公里能耗下降了10%，动力输出不中断，而且兆瓦级的功率输出让它轻松应对极端工况，不管面对多么厉害的对手，它始终能做到拳拳到肉、力道十足。
判断一个大侠功夫如何，很重要的一个指标是快。宇通侠练成了江湖上首个闪充术，这好比一个人体力恢复的快与慢，其他侠客大都是500A，宇通侠却具备双枪600A，三枪900A的充电模式，1分钟充10度电，528度电的自卸车电量从20%-80%只需要33分钟，体力恢复快意味着抗击打时间更长，武场之上，胜负有时就看谁的体能可撑到最后。
如果你以为这就是它秘法的全部了，那就错了。除了电池大法、集成式电驱桥神功、闪充术之外，宇通侠还精进了热泵及智能“三舱”两大招式，多源超低温热泵让采暖能耗降低30%，冬季续航能力提升10%，今后，它在寒冷的北方也可与高手正常过招了。智能“三舱”指的是驾舱、客舱和货舱，通过车联网技术的应用，乘客更舒适、货物更安全、运输更高效。
有人会问，江湖上习武者那么多，为什么是宇通侠练成了绝世武功？首先，它投入更多，仅行业首个新能源工程技术中心就用了10亿元，就像两个习武者，一个早晚加练、从不间断，一个不学无术、好逸恶劳，肯定是前者更容易习得武学真谛吧？其次，它练功不是瞎练，而是按照功夫秘籍睿控E平台来不断学习，这个平台处于行业最高点上，正如一个人的身体素质本就优于常人，以此为基础再不断练习，怎会不登峰造极？第三点，侠客勇认为是最关键的一点，唯有宇通侠称得上是“侠之大者、为国为民”，一方面，它不断提升自身功力的初心是推动整个武术界迈上新高度，另一方面则是让用户从中受益，回过头来想想，电池寿命长了、电驱桥效率高了、充电快了、应用场景扩大了、运输更安全高效了，最终受益的还是用户吧？这就让宇通侠成为新能源商用车“话事人”回归到最本质的逻辑，它每一份努力的支撑力都是为了让产品更商用、更好用、更耐用，是为了用户的美好出行、美好用车体验，为行业及用户带来真价值，这样的宇通侠，谁会不爱、谁不推崇？！
侠客勇：
商用车江湖发生巨变以来，各路高手铆足劲争夺武林至尊之位，怎奈头把交椅只有一个，需要功夫最好、品行兼备的人来坐。宇通侠功夫了得、责任心强，成为武林盟主自是水到渠成。在这个正在成形的新格局中，宇通侠将引领着新能源商用车江湖进入全新境界，有这样的实力派开路，又何尝不是行业之大幸呢！
