今年以来，虽然稳经济政策在各地实施，但物流运输行业的“回温”并没有达到预期，反而运费价格低迷内卷严重，卡友都说养车不易。几个月前，河北邢台从事运输十多年的“老炮”张师傅，经过多次试驾对比及咨询身边朋友的养车情况，最后选择了乘龙H5V。他表示，“现在跑运输想挣钱，还是得靠勤快。跑的多，才能赚的多，同时车的品质、服务都要可靠，不能拖后腿。”
“这车是270马力，有劲起步快，超车很轻松，遇到上坡也不惧，心里有底，完全可以满足我现在的需求。“正如张师傅所说，乘龙H5V搭载了6L发动机，最大扭矩为1050N·m，其大马力、大扭矩能从容应对高速、国道多种路况，运营效率有保障。
现在张师傅以拉绿通为主，跑的是河北张家口到河南新乡的路线，90%以上的行驶路线都是高速公路，路况较好，再配合乘龙H5V的轻量化、经济节油的特性，车辆的整体油耗表现令张师傅很满意。“拉绿通，时效性很关键。我满载跑高速，大部分的时速都在90公里以上，平均百公里油耗才17-18升左右，比之前要省不少，一年算下来也很可观！”
说到驾驶感受，张师傅感慨道，“常年开车，在车里的时间比在家还多，车辆的舒适性也挺重要。年轻时没感觉，随着年龄的增大，每次长时间开车都腰酸背痛，全身疲惫。换了乘龙H5V以后，每天跑活轻松许多。这车座椅很舒服，开久了腰也不累。驾驶室大，还是平地板，活动、储物空间更多了，这才是真正的为司机考虑，既舒适又实用。”
聊到最后，张师傅不禁感慨，“拉货多，又有劲，开着省油还舒服，现在有人让我帮忙推荐车，我肯定首推乘龙H5V，这车任谁开都得说好！”
