随着新能源轻卡技术路线日益成熟，市场驱动力逐渐从政策引导转向经济效益引领，越来越多的终端用户开始主动选择新能源轻卡。就在不久前，国内新能源轻卡单月渗透率已攀升至27%，创下历史新高，距离30%这一关键节点仅一步之遥。不少业内人士预测，中国即将迈入“每售出三辆轻卡，就有一辆是新能源”的全新行业格局。
在这百花齐放的新能源轻卡赛道中，有一个品牌仅用一年时间，便实现了销量与口碑的双重突破——尤其是在冷藏车等细分领域，凭借车辆性能与服务的综合优势，多次赢得大客户批量复购。它就是零米轻卡。
从试用到信赖，零米以品质赢得市场
11月1日，在上海举办的零米轻卡冰河冷藏车批量交车仪式上，上海同世供应链总经理王明旭郑重表示，从2月初第一次采购的5台零米轻卡，到如今25台的批量复购，零米轻卡凭借其长期稳定的品质表现与全面出色的车辆性能，在半年时间的实际运营中，能够完全满足公司的各项技术指标要求。言谈之间，他对零米轻卡的赞赏之情溢于言表。
右一：奇瑞商用车副总经理李杰；右二：上海同世供应链总经理王明旭；左一：上海富野总经理王刚
这并非零米轻卡首次实现批量交付。继10月13日沈阳德瑞与香橙源集团交付40台并达成战略合作后，大连汽贸顺翔与大连恒民生鲜再次成功交付40台。这两次大批量交付，展现了零米轻卡在市场的竞争力，更进一步巩固了其在冷链物流领域的影响力。
尽管品牌成立才1年多，但零米轻卡背靠奇瑞商用车，在技术研发、市场洞察、渠道网络及售后服务等方面具备天然优势。更重要的是，零米始终贯彻“以客户为中心、客户的生意就是零米人的命”等核心理念，致力于将简单留给客户，将复杂留给自己，从而在用户运营全周期中构建出差异化体验。
深耕客户需求，精准破局细分场景
伴随生鲜电商的快速发展与消费模式的升级，冷链运输正迎来前所未有的机遇。而当下冷链已不再局限于运输环节，而是升级为一体化供应链体系。在这样的背景下，选对运输“伙伴”往往比盲目努力更为关键——零米轻卡冰河冷藏车，正成为越来越多用户的新选择。
针对冷链运输的特殊需求，零米轻卡冰河冷藏车搭载四大核心科技：
极速制冷与精准控温：采用5550瓦大制冷量设计，配合智能变频技术，实现快速降温与±0.5℃的精准控温；精密级气密性技术则确保保温性能更持久，整体运行更节能。
以零米轻卡140度冷藏车来看，聚能黑科技，破解续航焦虑：搭载宁德时代140度大电量电池，综合工况续航达420公里；采用CTP 3.0设计的单包电池结构，有效缩减电芯压差；通过正负极材料创新与超低内阻设计，延长电池寿命并降低电损耗5.4%。配合2C+快充技术，SOC从20%至80%仅需不到20分钟，极大提升车辆出勤效率。
强劲动力与高可靠性：新一代超级扁线电机峰值功率达220kW，配合第三代多合一控制器，故障率下降70%，实现续航、充电与能耗的全面优化。
承载与安全并重：采用750L高强钢直通纵梁结构与5T级大截面承载后桥，搭配加强型轮胎，单胎载荷达1.5吨；气刹制动系统与X-EPS电动助力转向系统，确保车辆在低速时转向轻盈、高速时行驶稳定，真正做到“拉得多、跑得稳”。
客户至上，重塑轻卡驾乘体验
除了性能与承载，零米轻卡在驾乘舒适性上也实现了突破。依托集团技术积累，零米冰河冷藏车引入乘用车标准工艺，首创悬浮式太空舱座椅，有效缓解驾驶员长时间驾驶的疲劳；全车设置24处储物空间，行业独创的半包裹式副驾座椅支持单人平躺休息，为运输人营造出更具人文关怀的工作环境。
结语：
上市仅一年，零米轻卡以行动诠释了“以客户为中心”这一理念。通过深入理解用户场景，整合技术与服务资源，为零米客户带来更高效、节能、舒适、安全的新能源运输解决方案——而这，或许正是它能够在竞争激烈的新能源赛道中稳步前行的根本原因。
