6月17日，江铃大道“奔赴热爱 大道无疆——香格里拉心境之旅”活动正式开启，20余台的大道车队从“人间最后一片净土”的香格里拉出发，去探寻海拔3500米的天宝雪山神秘牧场，去征服崎岖的山路，登顶4000米海拔的千湖山，奔赴丽江星空下的音乐会。
本次活动这也是大道“同道中人”用户IP中“大道无疆”的首场活动。在2天的行程中，“中国皮卡全场景专家”江铃大道通过自身硬核的黄金动力组合、强悍的底盘调校及丰富的科技配置，与各位“同道中人”们，一起见天地、跨山水、见自我，享受了一场如梦如幻的皮卡生活之旅，酣畅淋漓的越野冒险之旅。
在颠簸崎岖的高原山地肆意飞跃、在人迹罕至的林涧山野自由驰骋、在复杂惊险的陡坡弯道从容翻越……悍然挑战各种超高能的极限路况，为什么只有江铃大道可以做到？
强劲“硬实力”，征服高原极限路况
本次香格里拉心境之旅，全程在3000-4000米的高海拔地区穿越。大道凭借着出色的高原地区动力特殊调校：通过新一代电控双流道低惯量增压技术，让增压效率和发动机响应速度均得到大幅提升，使得高原驾驶动力基本无衰减，领先同级高原动力表现30%。
旅程的首个目的地，是“香格里拉七大雪山”之一的天宝雪山，主峰海拔4750米，拥有一百多座海拔4000米以上的雪峰，更有遮天蔽日的原始森林、云中牧场等壮阔景色，可谓峥嵘险峭与苍茫辽阔之美并具。
穿越天宝山谷向高原行驶的过程中，道路陡坡密集、崎岖蜿蜒，形成一条纯天然的硬派越野路线，对车辆的动力系统和通过性是极严格的考验，一般车辆驶入这种复杂道路，很容易遇到动力不足或底盘磕碰等情况，江铃大道搭载的是第五代Puma柴油2.3T发动机，峰值功扭能达到130千瓦/450 牛米，低速工况下一千转就能爆发260牛米的超强扭矩，比同级的其他车型要高出30%，动力表现充沛。另外大道通过“辊压成型方钢技术”打造的强悍底盘，结合整车30°接近角、26°离去角及前190mm，后220mm的超大悬挂行程，征服任何陡坡都毫无压力。
从陡峭的山谷到广阔的高原，江铃大道动力优势显露无遗的同时，更不能忽视其四驱系统在这之中发挥的作用。当普通车辆困陷在山下深邃的坑洼中时，江铃大道凭借其博格华纳四驱系统，自动调节前后桥的扭矩分配，避免了驾驶员手动切换的麻烦，爬坡、翻石头等高难度动作都能轻松完成。
除此之外，旅途从山谷开进山林，再从山林开进高原牧场，肉眼可见的各种坑洼路段，全程道路给大家的直观感受就是“颠”。但大道通过在皮卡上首次运用的瓦特连杆后悬系统，让车辆稳定性和循迹性全面提升，在各种颠簸路面能有效减少震动和摇摆感，驾乘下来确实感觉舒适性明显提升。
进入千湖山，近千个高山湖泊组成的美景令人心旷神怡。这里不仅是藏语中的“拉姆冬措”（神女千湖），更拥有高原最美的杜鹃花海观赏地。
想要尽情探寻高原最美花海，穿越山林时不免藏着许多未知危险。进入路段之前，通过语音控制轻松打开无人机伴飞、让镜头先去前方探路，提前预判避免前方道路上可能出现的风险。当花海美景展现在眼前的那一刻，有太多朋友忍不住要用镜头留下美好瞬间，此时在车内就能执行环绕、拍摄、回传等操作，摄影大咖们尽可以一边享受旅程，一边拍摄大片作品记录美景，用大道的视野驶入佳境、用大道的视角记录美好。
即便进入野外不平整的水坑路面或是浅溪，540°透明底盘功能加800mm的涉水深度，全方位了解路况的同时能轻轻涉水通过，让大家尽情撒欢儿。
当然，长途试驾还是个体力活，是对身体和心灵的双重考验，从香格里拉到丽江170公里的里程难免会筋疲力尽，此时驾驶员可以通过L2.5级智能驾驶辅助技术，切换一种更舒适智能的状态，并打开全速超级巡航、驾驶员拨杆换道等功能，卸下一身的疲惫，切实地放松自己。
抵达此次试驾的终点丽江雪山营地后，江铃大道打造了一场浪漫惬意的星空音乐会，结合大道的智能灯光系统，让贯穿式日行灯随音乐一起律动，为这场音乐会更添加了一层科技感，车内的64色氛围灯仿佛随着现场朋友的热情实时变幻。
于天地间寻找一片净土，于自我而言寻找自由自在的心境，江铃大道在此次香格里拉心境之旅中，展现出强动力、高通过、全场景的高能特质，让驾驶者们在各种户外场景都能尽情探索前行，享受广阔天地。
