创富中国行长沙站活动现场
近年来，国家政策鼓励更多物流运输创新模式，不仅发布多个物流行业及其相关上下游的政策，更将物流发展提升到新型国家基础设施的战略层次，不仅为物流企业提供良好的外部条件，也指明了创新和发展的方向。在市场方面，经过近十年的互联网经济发展，传统分销配送模式不断变革升级，“人、货、场”之间的商业逻辑被重新演绎。物流业正逐步从“汗水物流”向“技术物流”、“资本物流”发展，物流技术的投入和应用正在成为物流企业的竞争关键，也进一步推动着物流技术服务业务生态的发展。
在这个变化过程中，大多数个体卡车司机是被动参与的，对于物流的发展方向，更合理的利润分配，个体卡车司机是没有话语权的。个体卡车司机如和更好融入新物流的发展进程，共享发展红利？
正视卡车司机的诉求，帮助卡车司机更好融入新物流的发展中，是创富中国行几年来持续发力的重点工作之一。6月15日，创富中国行长沙站的举办，也是以这个目标为指导，聚合了物流公司、小车队、物流服务商、汽车厂商等单位共同参与的集大成活动。
在今年4月份确立了长沙站活动后，中汽兄弟数字研究院对湖南地区卡车司机意见领袖进行线上调研，比对卡车司机近5年来的发展状况，对他们的用车需求、货源需求、出行困难等进行了一次全面摸底。
此外，中汽兄弟数字研究院还用一个多月的时间走访湖南各地物流市场，对湖南区域物流情况进行了数据更新。
中汽兄弟中汽数字研究院孙鹏在湖南多地进行调研
在活动前夕，创富中国行工作人员，对湖南地区中汽兄弟合作的物流公司、物流车队、以及创富中国行汇聚的各企业资源进行一一走访，探寻与个体卡车司机之间如何更好互动，资源共享，并在活动前定下了多个合作意向，为中汽兄弟湖南地区几十万会员搭建了沟通桥梁，提供了更好创富可能。
中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国（右一）、中汽兄弟中汽公益负责人李宝林（左一）在湖南多地走访并与物流公司探讨更好服务卡车司机
处于不同发展阶段和服务水平层次的物流企业，都在基于核心能力探索多种商业模式的可能性，他们之间也是互相学习与竞争的关系。在创富中国行湖南站的活动全程中，有40多个湖南及周边的物流公司与物流车队参与其中，得益于创富中国行汇聚的各种资源，对于他们来说，创富中国行也提供了一次学习交流与资源共享的机会。
湖南地区中国物流运输行业公益战略联盟授牌
中国货运和物流业成本约占GDP的15％，据相关数据显示，中国公路运输的平均空载率约为40％，帮助卡车司机更好营运，优化空载率需要多方面的工作，选择合适的运输车辆是其中最重要的一环。近几年国内货运行业朝向智慧、安全、绿色的方向发展，运输装备的更新换代也在向着同样的方向迈进。推荐更优更好的产品，帮助卡车司机选择更合适自己的运输车辆，也是创富中国行活动重要的一环。
中汽兄弟创富基金为卡友置换创富装备提供支持
中汽兄弟创富基金联合南京依维柯、美丰加蓝、上汽红岩、宇通轻卡、欧航欧马可、福田戴姆勒，通过更好的产品与服务，为湖南地区卡友营运助力。
创富中国行长期伙伴共同为湖南地区卡友营运助力
偏低的运价、更激烈的竞争、返程空载、司机被迫参与上卸货等，货运行业的不和谐音让卡车司机的营运愈发艰难，国家关注这一状况，也出台了相应的政策，创富中国行带来的系列活动，与国家政策导向、与行业需求正向而行。不断尝试，优化，再创新，带来新突破，四年来，创富中国行也在不断调整变化中。创富中国行长沙站的活动，一个多月的筹备，很多助力卡友的举措都在线下同步执行，已经有不少卡友从中受益。近期，筹备良久的创富中国行乌鲁木齐站即将举办，创富举措将惠及更远区域卡友，让我们共同期待！
