随着天然气重卡国六排放标准的实施，天然气重卡逐渐在货运行业走俏。但很多卡友对天然气车型还是抱有怀疑的态度，担心天然气车动力会不够，维修是否方便，加气是不是便捷，综合对比是不是省钱、省力等等。
今天我们就借以上几点卡友关心的问题，探究汕德卡G7国六天然气车的性能和配置，一起来看看它到底能不能满足卡友们的用车需求。
整体黑白配色，威猛之下更显高贵
首先，汕德卡G7的前脸依旧是经典的大面积黑色格栅装饰，黑与白的色彩搭配，给人的感觉便是威猛之下又显露出一丝高贵。一眼看过去，视觉冲击力很大。
同时，车上配备的LDWS车道偏离预警系统、疲劳预警系统、FCWS前方碰撞预警系统以及四方位影像系统，能有效的消除驾驶员疲劳驾驶造成的安全隐患，使得这款汕德卡G7行车安全有了更大的保障，更有了满满的黑科技。
值得一提的是，这款车的保险杠两侧有一个小细节，分割式的包角设计相比之前的整体设计细心了不少，就算驾驶员操作失误导致了损坏，也只需要更换这一个包角，避免了保险杠整个的更换，大大节约了卡友们的维修成本。
前脸的“LNG”和车门处的“G7、440、国六”标识，更是直接了当的表明它与众不同的身份。
多角度、多方位的行车镜，最大程度减少驾驶员的视觉盲区，增加了行车的安全性。
高顶平地板，最大程度缓解驾驶疲劳感
汕德卡G7国六天然气车采用的是高顶平地板驾驶室设计，空间足够宽敞。
环抱式的中控台设计，可以让驾驶员更加方便的操作各项功能按钮，让按键触手可及，避免驾驶途中分心操作，减低了驾驶风险性。液晶触控显示屏醒目的中国重汽标识，像是宣告着中国重汽不断进步的科技和智能。仪表盘各项数据显示，让驾驶员轻松了解车辆性能、运行状况，保证车辆的行驶安全。
四幅式的多功能方向盘，使驾驶员在驾驶中更具操作感，同时也增加驾驶的稳定性。
汕德卡G7国六天然气车顶部配备了三个大的储物柜，轻叩按钮即可打开，方便驾驶员取用日常用品。
不管是长途还是短途，驾驶位置的舒适性都很重要。汕德卡G7国六天然气车还搭配了气囊座椅，支持多向调节，最大程度保证驾驶员驾驶途中的舒适性，不管卡友是什么样的身材，都能找到属于自己的舒适驾驶姿势。
曼技术发动机+1350L储气瓶，里程续航有保障
这款汕德卡G7搭载的是一款国六排放标准的MT13.44系列发动机，最大马力440匹，最大扭矩2100N·m，采用当量燃烧+冷却EGR+高效三元催化器技术，整车的排放达到了国六标准。
这款车变速箱匹配的并不是C7H系列车型常用的采埃孚手动变速器，而是重汽自产HW25712XSTCL系列铝合金变速器，带有换挡气助力和福伊特液力缓速器，操控性还是不错的，同时也兼顾了轻量化设计。
该款汕德卡匹配大容积1350L气瓶，续航里程高达1300公里，也可选装2×1000L双气瓶。双气瓶的设计，让卡友运输不用再担心续航不够的问题。
汕德卡G7也做了不少的轻量化设计，一横梁单梁体、铝合金尾梁、前2后3少片簧等轻量化设计，在保证整车质量的同时，减重高达361.6公斤。而且，HR7系列轻量化盘式制动前桥，在保证可靠制动能力的同时具有更好的轻量化效果，该车型也同样标配铂然品牌的铝合金轮毂。这款车的后桥为全新MCY12驱动桥，比MCY11驱动力提升了60%，相比MCY13重量降低了15%，经济性更高。
葱哥说：
汕德卡今年卖的这么火爆，在葱哥看来这也是一个必然。首先，品质方面确实对得起它高端重卡的称号。其次，2020款出来后，自重进行了优化，“减肥”成功，这也是卡友最期待的点之一。最后一点，性价比高，汕德卡价格下调了两万多，配置上去了，价格反而下来了，这一上一下算下来就给卡友节省了不少的成本。总而言之，过硬品质、优化自重、良心价格、良心配置，这就是汕德卡大卖的原因！
汕德卡G7国六天然气车在满足卡友用车需求的同时，也在不断地提升自己的硬实力，从用户需求出发，做用户喜欢的车，这才是一个企业不断发展、前行的根本。
