1月11日，盘毂动力和温州市港华汽车维修有限公司（以下简称“港华连锁”）签订战略合作协议，港华连锁一期采购1000套PANGOOD能量管理系统，并在产品的市场推广、技术对接、营销支持等方面和盘毂动力达成深度战略合作。
搅拌车36%的时间都在怠速等候
作为行业领先的连锁型企业，港华连锁深耕混凝土搅拌车领域20余年，服务客户遍布浙江、四川、湖北等全国多个省份和地区，在为各个搅拌站客户提供精细化管理服务的基础上，港华连锁以“一家客户一个现场工作组”的业务开展方式，深入参与客户的生产经营一线，深度挖掘混凝土搅拌运输车的运营痛点，为提供客户价值可视化的成本管理解决方案。港华连锁总经理徐显月表示“混凝土搅拌运输车领域一直以来都存在油耗管理难、使用成本高的难题。究其原因，搅拌车为了维持上装罐体的转动，即使是在停车期间，发动机也必须一直保持运转，大大增加了燃油消耗。”
相关统计数据显示，混凝土搅拌运输车的工况当中，怠速运营的总时长占比约为36%。按照港华连锁的实际测试结果，一台12m³搅拌车满载怠速的油耗大约在6.5L/小时，按照一台搅拌车一天工作8小时，一升柴油7元的单价计算，一台12m³搅拌车一天用于怠速期间的燃油成本就达到131.04元。“PANGOOD能量管理系统用电动化技术解决了车辆怠速期间的油耗问题，为混凝土行业的节能降耗注入了智慧创新的驱动力！”
PANGOOD能量管理系统一月多挣5000元
PANGOOD能量管理系统采用轴向磁通电机，以电动化上装系统代替传统的液压驱动，实现了发动机和上装搅拌罐的动力分割。无论是在车辆装料、卸料，还是正常行驶的过程中，搅拌罐的转动动力全部由系统自带的动力电池舱提供，不再占用发动机动力，从而大幅降低燃油消耗。
在温州市三箭混凝土有限公司鹿城分公司的实际应用情况显示，应用PANGOOD能量管理系统后，178号搅拌车的油耗和车队平均油耗相比，降低了29.1%；与当月同运输里程的其他12台车相比，节油率达到31.8%，按此测算，178号车一个月所节省的燃油成本超过5000元。
数字平台助力，节油只需管好“熄火”
为了进一步方便客户进行油耗的精细化管理，港华连锁和盘毂动力联合开发了数字化车辆管理平台，以数字化、可视化的方式，将车辆运营的各项数据进行呈现。“应用PANGOOD能量管理系统以后，搅拌车的油耗管理变得更加简单”徐显月说，只要在“应熄火时间”内要求驾驶员完成熄火操作，就可以达到综合工况下20%——35%的节油效果。
在这个核心逻辑支撑下，数字化车辆管理平台通过对车辆行驶速度、发动机喷油数据、OBD系统记录等方面的综合判定，设定“车辆行驶速度为0”的情况为“应熄火”状态，通过对“应熄火时长”和“实际熄火时长”进行比对，即可判定驾驶员的节油驾驶操作是否到位。“所有数据全部来源于平台的自动统计，不受路况、运输方量、运输里程等外界因素的干扰，所以客户也非常认可这种管理方式，认为这是最公平、最科学的管理方法”徐显月说。
温州市苍南县硕鑫建材率先应用了这套数字化车辆管理平台，实际统计来看，10台应用了PANGOOD能量管理系统的搅拌车在20天的时间里，总运行时长2083.09小时，其中系统判定应熄火工作时长1077.42小时，发动机实际熄火747.33小时，按照一小时耗油6.5L，一升柴油7元价格计算，总计节约燃油成本34000余元。
投资少、回报快，1000套只是一个起点
根据双方此次签订的战略合作协议，通过全方位的金融政策扶持，客户在3—6个月的时间内就能收回PANGOOD能量管理系统的投资成本，从而实现更小的资金占用，享受更长的投资回报周期，带来更好的经营利润。
“PANGOOD能量管理系统突出的产品优势、加上金融政策的助力和扶持，以及疫情影响放开后、混凝土行业全面复苏回暖的发展趋势，都让我们对这1000套系统的采购充满信心”徐显月表示，另一方面，硕鑫建材、三箭混凝土等客户扎扎实实跑出来的实际数据，以及盘毂动力的科技创新实力保障，都将成为PANGOOD能量管理系统加速成功的“灯塔”，吸引更多的搅拌站选用这套系统，实现绿色低碳发展。
“现在港华连锁的搅拌站客户都已经了解到了这套电动化上装系统和数字化管理平台实际效果，并且表示出了非常浓厚的兴趣，所以我们判断，这1000套系统只是一个开端”徐显月说，港华连锁拥有丰富的搅拌站客户资源，盘毂动力拥有极其强大的科技创新实力，双方强强联合， 必将实现优势互补、资源共享、互利共赢，为混凝土行业落实国家“双碳”战略、实现科技创新发展提供强大驱动力。
