洋葱商用车

自2020年疫情发生三年来，受疫情持续反复、油价上涨、经济下行及国五、国六切换、新蓝牌法规政策实施等因素的影响，商用车市场进入了低谷期。领航卡车众志成城，2022年实现5.1万台销售目标，占有率达8%，同比提升2.4%，重夺小卡行业第一，轻卡行业整体向好。

乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。会议现场，福田汽车福田汽车集团业务副总裁、时代事业部党委书记、总裁巩海东作《新势能 蓄力向上 领航前行》的报告，从领航业务的发展历程、战略定位与目标、机遇和挑战、业务提升的八大核心举措等方面做了详细部署和安排，指明了2023年的运营目标和方向，并鼓励大家要凝心聚力，携手并肩，在福田汽车二次创业历程中书写领航新辉煌。

随着经济发展形势和市场发展的不断变化，客户结构、购买行为也发生了较大的变化，组织客户规模化、集约化趋势明显。为此，时代事业部营销副总裁郑夕亮带来《大客户思维下的营销模式》报告。郑总从营销模式、细分行业模式进行了解读，对物流、平台、TOP头部企业、冷链、邮政等大客户营销模式进行了详细解读。从组织营销体系“五字方针”、客户资源赋能和开发、生态圈建设赋能方面提出了经销商大客户业务开发的举措。郑总指出，新环境新形势下，经销商经营思维必须突破，转变大客户思维，构建生态营销模式，做大客户营销的领航人。

于困境中谋出路，在变革中抓机遇。会上，时代事业部领航营销公司总经理韩学锋做了《凝心聚力 一起领航》的营销主题报告。从内外部环境、未来市场机会、领航2023年目标及策略等多个方面进行了深度解析。

为全面赋能终端，领航营销公司副总经理徐光辉作《贴近一线 赋能终端 让听见炮火的人呼唤炮火》的报告。报告中指出，2022年领航营销公司坚持问题导向，贴近一线，主动发现问题，建立快速响应管理机制。未来，领航卡车将打造工程服务型营销团队，建设端到端的一站式问题解决平台，进一步贴近一线、赋能终端，共同把领航业务做大做强。