身处运输圈
实力越强，地位越稳
今天我们邀请到
砂石料运输工程车顶流
福田瑞沃轻量化8×4工程车
与我们分享运输圈顶流
是怎样炼成的
砂石料质量重，砂场、工地路况坑洼难行，想必也是做出了非常多的努力才达到如今的高效率运输。
拉重货必须要大马力，福田瑞沃轻量化8x4工程车在保证合规运营基础上，采用玉柴六缸350PS国六发动机，扭矩峰值1450N.m，动力非常强劲，搭配了法士特10挡变速箱和440后桥，加速快、爬坡强，最小离地间隙450mm，满足工地复杂路况通行、脱困需求，建材运输才能跑出高效率。
道路法规日渐规范，查超治超严格执行，想必你们工作压力很大吧，你是怎么找到赚钱与合规之间的平衡呢？
沃的致富法宝就是合规多拉，注重身材管理，整车轻量化设计，应用全铝变速器、铝合金储气筒、轻量化悬架等新材料零部件，降重不降质，公告总质量31吨，同时配置了286双层高强钢车架和10/10/10多片簧悬架，使承载力大大增强，品质过硬，拉钢铁水泥等建筑材料游刃有余，合规多拉自然提高了运输效率，赚钱更轻松。
砂石料运输常出入砂场工地等非铺装路段，路况坑洼颠簸，日常跑运输工作强度大，你是怎么做到备受用户称赞，稳坐顶流的？
主要凭借人性化驾舱设计，采用福田2200宽体排半驾驶室，装配气囊减震座椅，有效减缓颠簸，缓解驾驶疲劳，后排卧铺设计，可以让用户在运输间隙躺下休息，空调系统优化设计，加大制冷机，炎炎夏日，静享安逸。
福田瑞沃轻量化8×4工程车
硬核实力，全能高手
砂石运输身负真功夫
