6月8日，中老国际货运班列庆铃汽车专列从重庆出发，开往老挝万象南。该专列的成功发出，是重庆国际铁路货运班列助推“重庆造”走出国门，打开东南亚市场的又一重要里程碑。
上午11时，专列由重庆团结村车站慢慢驶出，将经由云南西双版纳磨憨口岸出境，通过铁铁联运方式最终运抵老挝万象南。专列搭载了40台庆铃汽车旗下汽车。据悉，这是重庆实现“铁路快通”双向贯通以来，第一趟整列采用“铁路快通”模式出口的中老国际货运班列整车专列。
这一专列的卡车，是地地道道的重庆造，系庆铃汽车重庆本地工厂生产。这些车型中，有庆铃汽车近几年陆续上市的自主品牌铃咖轻卡、达咖皮卡等车型，是在国内的畅销产品。这些车型，在以东南亚为代表的广大海外市场广受青睐。
近年来，庆铃汽车海外市场的需求不断攀升。目前，中老铁路全面贯通，为庆铃汽车的出口带来了新机遇。庆铃汽车股份有限公司副总经济师张万金说：“今年来，庆铃公司与高标汽车公司加强合作。渝新欧公司的优质跨境物流服务，为我司构筑立足东南亚、辐射美非欧的全球化战略提供了强有力的物流供应链支撑。”
“本趟专列的成功运行，是渝新欧助推重庆企业‘走出去’的又一重要举措，将为庆铃节约货运时效1-3天，降低费用成本，实现成本+时效‘双优’的效果。”渝新欧公司总经理漆丹表示，渝新欧已成为服务庆铃汽车等重庆本地及周边企业的重要载体。
重庆市政府口岸物流办副主任胡红兵表示，以西部陆海新通道和中欧班列（渝新欧）等为代表的出海出境大通道，为重庆制造乃至中国制造“走出去”提供了更为稳定、便捷、环保、高效的物流通道，已经成为重庆融入共建“一带一路”，打造内陆国际物流枢纽和口岸高地的重要载体和明星品牌。
中老昆万铁路，即中老国际铁路通道，简称中老铁路，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路。2010年5月21日，中老昆万铁路昆玉先建段开工建设。021年12月3日，中老昆万铁路全线通车运营。
