央视《新闻联播1+1》中，白岩松坦言：“货车司机没有人拉的是自己家的东西，都是为了别人的生活、别的企业生产而保障的相关物品。但是在过去的这段日子里，在疫情下，他们遭了太多的罪，受了很多的苦，先要对他们说一声辛苦了，谢谢你们!”疫情牵动了全国人民的心，受困在高速上、不能回家团聚、以及更多因此承受经济损失的司机备受关注。为此我们独家专访了吉林的钢铁侠-上汽轻卡司机林师傅，探寻东北疫情下的暖心瞬间。
都说东北人是活雷锋，这话一点不假。家在吉林市的林大侠，平时喜欢助人为乐，现从事绿通运输工作。3月底，他驾驶上汽轻卡C300，一如既往的出发了，却因为疫情原因，被强制隔离;期间，全程不让下车，在车内单独隔离。“在吉林干活，没有多准备吃的，这会儿扣在防疫点，晚上真是饿了。幸好出门前买了干豆皮卷大葱，这是今天唯一的口粮。”深夜大侠非常无奈地表示：“一直觉得工作好累，总想休息休息。现在困在车里，只能休息。才发现，没有事做，更痛苦了。”
4月12日，当被问道，隔离还在继续吗?“暂时没有没恢复，继续隔离。”林师傅略显匆忙的说：“我们几个报名参加疫情保障工作，相当于集体被征用了。都是老本行，开车拉蔬菜啥的。能为保障民生服务，大伙都很积极。”林师傅简短发了个视频，大家都穿着防护服，忙碌地搬运蔬菜，一筐筐的西红柿、黄瓜、土豆、小油菜等等。大侠充满激情的表示：“我们还要多努力，尽力保障吉林市民的基础生活物资供应。”
4月13日为保证动态清零的抗疫成果，林师傅等一众司机，依然在车中隔离。“响应政府号召，经过疫区的司机都在隔离中。隔离了好久了，有点想家人啦。好在现在通信很方便，隔离中，每天电话给家人报个平安。” 林大侠豁达地说道：“现在暂时，都不能回家。大家都在努力，我们也不能松懈。早上出去干活儿，晚上睡觉就在车里一窝。吃住在车里，可以理解，至少不能给家人和小区添麻烦。能被政府征用，我们几个都觉得很荣幸。”
4月14日当被问及，是否看见上海卡友的荒野求生时，林师傅娓娓道来：“看看困在上海的兄弟们，我们天天泡面、面包，也算幸运的。我们这，不容许动火，没有米面油，也没有炊具。困难时期，基本生活相当不方便了，都是过来人，有啥吃啥。”看看满车的素菜，只有看的份。“车上全是素菜，每天都是运送青菜，但都不是我的，也不能随便吃啊。已经半个多月，没吃着大米饭啦。”林师傅爽朗地笑道：“唠起吃的，上回那个干豆皮卷大葱，现在那可是算老奢侈的啦。真有点馋了，哈哈，等疫情过去了，多吃几个。”
4月15日，服务保障民生的工作，还在继续。“外面的情况，了解的不是很多。因为我们也上不了高速，但是高速口儿呢，下来的车呢，如果是运送生活物资的话，会让他进来。如果不是物资的话，会劝返。”林师傅补充道：“每天核酸，是每日生活项目之一。因为我们是保障那个老百姓菜篮子这一块，所以说我们每一趟进去都要严格检查，特殊的通行证、核酸、身份证等等。”
4月17日，是3月以来第一批生鲜。当林师傅把车开到小区时，市民们夹道欢迎。“今天上了一篇绿叶菜，大家都很欢迎。看，还有新鲜的鱼，刚到的，活的。”透过防护服，林师傅自豪地说：“看见大家收到青菜和活鱼时激动和喜悦，我也很开心。当然，这些都不是我的，我只是替政府送菜的。”“另一辆年初刚入手的上汽轻卡H500，正在拓展搬家和大件转运工作。”林师傅有点无奈地表示：“新车暂时办不了特殊通行证，只能在家休息。期盼疫情早点结束，尽早复工。”当得知有上汽轻卡的工作人员来沟通情况时，秉承不给大家添乱的原则，林师傅没有个人要求，只希望大家关注更多的受困卡友。
若将中国经济比喻成一个人的话，那高速公路就是这个人身上的血管。上汽轻卡的卡友们，正是这血液中红细胞的一份子，服务千家万户。亦如白岩松所言，疫情期间的每个货车司机，都值得尊敬!
