1月12日，蓝牌轻卡新规正式落地，力求从产品源头上消除“大吨小标”问题。新规之下，合规为王，用户创富的根本需求没变。作为全球品质标杆、高端轻卡出口销量第一品牌，江淮轻卡蓝牌1号帅铃深挖用户需求，技术产品品质全面升级，为广大用户带来更加优质可靠的合规新选择。
为了更好地践行蓝牌新规，蓝牌1号帅铃从用户需求出发，推出搭载江淮锐捷特2.2发动机的帅铃Q3全能商贸版、帅铃Q6全能快递版，搭载安康E2.5发动机的帅铃Q6全能城配版，以及搭载安康3.0发动机的帅铃Q6冰博士冷藏车，完美解决商超、快递、城配、冷链等细分市场用户在新规之下的合规需求，成为高端蓝牌轻卡的标杆引领者。
安康2.5领衔 行业最优动力选择
“新规”之下，发动机技术标准的调整，对行业产生的影响是显而易见的。针对蓝牌轻卡新规对发动机排量不大于 2.5L（冷藏车不大于 3.0L）的规定，蓝牌1号帅铃打造出由安康E2.5、安康3.0、江淮锐捷特2.2发动机为核心动力，提供最优质的动力选择。
安康E2.5发动机专为蓝牌新规量身打造，应用BOSCH 2000bar高压共轨燃油系统，缸内直喷、低摩擦等多项技术，具有品质硬、跑得快、拉得多、能力强、提速快、油耗低等特点，更加适用新规下蓝牌轻卡的使用场景和用户习惯。在1000转时，其扭矩就能达到360N·m，高出同类机型9%，1400转时便能输出最大460N·m的扭矩，相对于同级别发动机马力更大，低速爬坡、高速拉货都有劲，真正实现弹射起步，并且采用EGR（尾气再循环）技术，油耗更低。
不仅如此，蓝牌1号帅铃搭载的变速箱采用英国里卡多技术、三锥同步器以及进口NSK轴承，质量稳定性更好，关键是换挡力小，“一指禅”换挡更平顺轻便，操作省力，匹配美国AAM车桥，传动效率高达99%，更有日本爱思帝离合器、德国克诺尔ABS刹车、日本TBK摩擦片等国际一线零部件的鼎力支持，开起来更安全、更放心，运输时效非常有保障。
低自重高承载 树立全球品质标杆
蓝牌轻卡是城市物流的主力车型，货物种类繁多，对承载能力和动力性能的要求比较苛刻。“新规”之下，减轻“自重”、提高有效载重至关重要，需要强大的技术能力作为支撑。蓝牌1号帅铃搭载江淮五星底盘，180高强钢车架更能承载。它采用宝钢550L高强钢，融入锰、钛、硅、硼、钼等多种合金元素，性能更强，承载能力更高；制造采用6000T压力机一次成型，坚固耐用不变形，放心拉货跑运输，且在集中受力位置应用双层结构，进一步提高承载性能和安全性能。
在承载能力全面领先的情况下，蓝牌1号帅铃采用铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金轮毂等铝合金零部件以及更多复合材料零部件，车身轻盈，举重若轻，蓝牌无忧。超实用的铝合金油箱，不生锈、不漏油、不开裂；不生锈的铝合金储气筒，刹车更安全，更适合拉海鲜；铝合金轮毂，自重轻40kg，厚实耐用不漏气，美观轻便价值高。
为了保障产品品质，蓝牌1号帅铃还依托全球轻卡标杆工厂、2021年中国汽车行业标杆智能工厂——江淮情况新港基地，以“1号基地造1号车”的高端品质赢得用户信赖。六千吨冲压，车架成型更坚固；机器人焊接，车身牢固更安全；机械手喷涂，车漆鲜亮抗腐蚀；自动化装配，零件稳定用得久，加上亚洲首个5.2 km三圆弧高环试验跑道，共同为蓝牌1号帅铃插上高端智造的翅膀。
提前布局、未雨绸缪是江淮轻卡对市场深刻洞察的智慧，打造全球品质标杆、成为标杆引领者则是蓝牌1号帅铃技术实力的体现。随着新规的落地，江淮轻卡蓝牌1号帅铃将乘势而上，以卓越技术和高端品质成为用户合规高效的“致富神器”。还等什么，“福虎生威，帅铃新春开门红”欢乐购活动正在火热举行，购车礼遇诚意满满，快去4S店咨询体验，助您轻松赢得2022年开门红！
