12月23日，由《中国汽车报》社有限公司主办的“车轮上的中国——国之利器绽放2021”年度盛典通过线上直播的方式圆满举办。
中国能源汽车传播集团党委书记、董事长谭介辉，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基，中国物流与采购联合会会长马增荣等领导嘉宾参与本次线上活动。一汽解放、福汽集团、北汽福田、陕汽控股、中国重汽、比亚迪等企业领导也积极参与活动并纷纷发来视频表示祝贺。
中国能源汽车传播集团党委书记、董事长谭介辉在致辞中感谢各位嘉宾、领导齐聚线上，共话中国商用车产业在建党百年历程中所取得的辉煌成就和做出的重要贡献。
尽显责任担当 商用车助力国家建设
从1921年到2021年，中国共产党走过了百年不平凡的历程。百年征程波澜壮阔，中国共产党团结带领全国各族人民实现了民族独立、人民解放、国家富强与人民幸福，找到了实现中华民族伟大复兴的正确道路，改写了中华民族的命运。
谭介辉在发言中指出：“百年来，在中国共产党的领导下，中国的工业水平得到了全方位的进步，中国汽车工业的发展从一无所有到繁花似锦。历经百年风雨，中国商用车产业同样实现了从无到有、由弱到强的跨越式发展，在加速中国经济建设，提高国民生活水平等方面发挥了重要作用。可以说，商用车已经成为服务国家建设、交通运输的国之利器。”
中国物流与采购联合会会长助理马增荣表示：“近年来我国经济呈现出稳重加固、稳中向好态势。2020年全国社会物流总额突破300万亿，内需驱动的民生物流呈现新亮点。货运市场基本平稳，运输结构不断优化。新业态、新模式为货运行业发展带来新动能。随着产业转型升级的不断深化，我国商用车企业向上之路也面临全新挑战，迎来充分竞争的新时代。”
本届活动梳理了包括载货车、牵引车、自卸车、专用卡车、公交车、旅游客车、公路客车在内的数十款车型，全面盘点了商用车在社会发展、经济建设中做出的贡献。作为国民经济的重要支柱产业之一，汽车工业是实现共同富裕的重要支撑，商用车尤其如此。承载着人民的幸福和希望，一辆辆商用车从近百年历史中滚滚驶来，开向幸福美好生活的康庄大道。
本届活动列举了城市基建利器、高效物流利器、绿色节能利器、可靠创富伙伴、旅游观光先锋、长途客运先锋、城市出行先锋、商务接待先锋、抗疫防护先锋等九个类别的车型，用以表彰商用车在客运物流、城市基建、抗疫防护、城市交通等细分领域和专业场景中深受用户认可的车型。与此同时，为了贯彻习近平总书记关于“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的精神，中国商用车产业深入挖掘树品牌、强品牌的先进典型，特别设立了“强国担当”和“中坚力量”两个品牌组别。
市场快速扩张 商用车成长之路
今年上半年，商用车行业进一步回暖，整体销量及细分市场均保持高速增长，全国商用车总产量273万辆，销量288.4万辆，分别同比增长15.7%和20.9%。虽然三、四季度有所下滑，但中国商用车在全球仍保持巨大的领先优势。在市场的变化中，商用车细分市场头部企业集中度进一步加强，行业进入强者恒强的强竞争时代。
中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基在视频中表示：“2021是中国共产党成立100周年。新中国成立以来，在中国共产党的领导下，中国汽车工业从一片空白发展到如今的‘绿树成荫’、‘大树林立’的壮观美景。同时，作为中国汽车工业最重要的组成部分，中国商用车产也实现了从无到有、由小到大的跨越式发展。今天，我们称颂中国商用汽车产业为‘国之利器’恰如其分。中国商用汽车产业经过60多年的持续发展，特别是改革开放40多年的不断创新和快速发展，取得了令世界瞩目的成绩。2020年尽管受新冠疫情影响，但中国商用汽车产业却创造了奇迹，产销超过500多万辆，占世界商用车产销的四分之一，成为名副其实的商用车产销大国。”
中国一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰表示：“今年是中国‘十四五’开局之年，汽车企业应该以更强责任感参与到国家建设中来，融入国家发展规划，建设智能制造示范工厂，推动自身流程化组织变革，持续为交通运输行业高质量发展提供强力支撑。顺势而为、驭势则兴，国家‘双碳’战略又是一个重大课题，汽车企业应当以此为契机，积极带动自身转型发展。”
大道如砥，行者无疆。建设中国自己发达的汽车工业是数代中国人的梦想。百年来，这一愿望日渐强烈，中国商用车产业也为早日实现这一梦想，做了长久的努力。随着第一辆国产“解放”牌汽车下线，标志着新中国汽车工业实现了从无到有的历史跨越。随后“解放”“东风”“重汽”“福田”“陕汽”“宇通”“金龙”等等，无数企业、众多品牌为助力中国商用车从无到有、从有到多、从多到强，推动中国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进，做出了巨大的贡献。
商用车引领电动化、智能化浪潮
国之利器，大行担当。如今，商用车行业正经历着百年未见之变革，尤其在智能网联和“碳达峰、碳中和”大背景下，对行业的发展带来了更多的挑战，但也伴随着众多机遇。在这一背景下，中国商用车企业也正加速向新能源迈进，全力开启电动化、智能化进程，承担起助力全球早日实现“零碳”目标的社会责任，彰显大国企业担当。
北汽福田汽车股份有限公司党委书记、董事长巩月琼表示：“2021年各项政策落地，为行业长远发展带来重大利好，蓝牌新规治理大吨小标问题推动行业公平安全健康地发展，双碳目标和新能源政策为新能源汽车带来新的发展机遇，新能源汽车核心技术和自主品牌成为强大的竞争力。”
中国重型汽车集团有限公司党委副书记、总经理蔡东指出，在未来发展中将聚焦科技创新引领，打造高端智能化布局，重点抓好产业链、创新链建设，集中突破“卡脖子”技术，创新创造节能减排科技成果，持续引领中国商用车行业向新能源转型。
福建省汽车工业集团有限公司党委副书记、副董事长谢思瑜也表示，中国汽车产业进入了转型升级高质量发展的新阶段，车企要把握新机遇，应对新挑战，围绕国家碳达峰、碳中和战略目标，着力推动车企由传统制造向绿色智造的转变。
陕西汽车控股集团有限公司党委书记、董事长袁宏明表示;“在当前以电动化、智能化、网联化、轻量化为代表的新一轮技术革命中，车企将加强自主创新，持续打造新技术、新产品，共同助力中国商用车行业再谱盛世新华章。”
比亚迪集团副总裁、商用车事业群CEO王杰在祝贺视频中表示：“从交通基础设施建设到百姓日常的公共出行，中国商用车正以小见大，引领电动化、智能化浪潮，助力新能源汽车产业的变革。”
叶盛基也指出，中国商用车在取得大规模发展的同时，在技术和质量方面实现了大跨越，关键技术不断取得新收获。“但是毫不讳言，中国商用汽车企业和国外商用车巨头相比，还是存在较大差距，中国距离商用汽车强国还有相当长的路要走，这需要商用汽车行业及其产业链上下游企业的携手努力、不懈奋斗。”
展望未来，中国商用车产业发展挑战和机遇并存，当前商用汽车各主流企业作为未来商用汽车发展的中坚力量，一定能承担起商用汽车强国的重任。同时坚信中国商用汽车主流企业一定能怀揣汽车强国的梦想，坚定信心、迎接挑战、鼓足干劲，把握产业“新四化”发展机遇，掌握关键技术，实现创新发展，坚持走绿色低碳发展之路，持续推动产业转型升级和高质量发展。
谭介辉最后表示，未来，《中国汽车报》也将携手商用车企业共同砺行志远，在激烈的国际市场竞争中持续争胜，共同绘就商用车行业的盛世华章。
