在10月23日江淮轻卡最美卡哥线下挑战赛无锡站比赛现场，骏铃上市的大掌柜车型以超高的性价比和超低的用车成本吸引了现场观众的目光，成为场下焦点，随后的半个多月以来，有关骏铃大掌柜车型的讨论一直不绝于耳。那么，专为零担物流、商贸城市配送打造的骏铃大掌柜到底有何魅力吸引广大卡友持续热议呢？
大“肚”能容更从容
大“肚”量能够带来更加从容的货物装载能力和更加宽敞、舒适的驾乘感受，这一点对于创业初期的卡友来说非常重要。骏铃大掌柜的大“肚”量，首先体现在宽1900mm的超大空间中体驾驶室上。众所周知，市面上28轴距轻卡产品配备的几乎都是窄体驾驶室，而大掌柜的中体驾驶室在宽度达到1.9米的同时，高度更是达到了2.3米，头部空间更大，而且多人出行时，合规坐三人，出行更轻松。
其次，原厂货箱拥有低栏板、高栏板和封闭货厢等多种上装形式可选，长3370mm、宽1900mm的尺寸设计轻松多装10%，“肚”量更大，拉货更从容。最后，大掌柜的前轮距加宽至1595mm，转向更稳定；车架也同步加宽，纵梁高 180mm，尾部开档750mm，承载更强，更能拉货，行车更安全。
又能跑又能少吃“草”
俗话说“鱼与熊掌不可兼得”，但骏铃大掌柜在动力和油耗之间却取得了很好的平衡。大掌柜搭载了全柴Q23发动机，最大马力132Ps，最大扭矩320N·m，动力澎湃，拉货更轻松。在保证动力强劲的同时，大掌柜相对国五同类型发动机油耗降低5%，省油更省心，跑的越多，省的越多。对此，来自河南的高师傅深有体会：“平常我拉3吨左右的设备，平均油耗才8个。”
为什么能做到又让马儿跑又让马儿少吃草？这是因为大掌柜作为专为零担物流、商贸城市配送等量身打造的车型，在研发之初就充分研究了城市配送的用车特点和用车工况，选用了高效动力总成并针对用车工况做了定制化调校。说得简单点就是因为专业，所以更高效，因为效率更高，所以就能兼顾动力和油耗。
精打细算的“省”算子
创业初期的卡友对“节俭”二字一定深有体会，创业艰难，要挣钱，更要学会省钱。跑运输需要花钱的地方太多，只有开源、节流双管齐下才能财源不断、细水长流。骏铃大掌柜的精打细算，正适合需要算经济账的创业卡友，会算账的大掌柜在省钱方面可算得上是一位“省”算子。
大掌柜的“省”省在低油耗，更省在保养。骏铃大掌柜拥有5年超长质保，变速箱达到了6万公里保养周期，维护省钱又省心，每12万公里可节省保养费用2200元。更长的保养周期意味着更高的出勤率，别人还在店里保养的时候，大掌柜已经在踏踏实实地跑活挣钱了。
国六时代，市场新品不断，但江淮轻卡总能精准把握用户需求，为市场带来一个又一个惊喜。骏铃大掌柜将中体驾驶室“下放”至28轴距轻卡上，并为其配备了高效强劲的动力系统；将轮距、车架双双加宽，进一步提升了整车行驶稳定性；延长车辆保养周期，提高出勤率，内外兼修，能省会赚，可谓是零担物流、商贸城市配送的一大神器。
