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比板簧车型多拉一吨!这台一汽解放青汽JH6 8x4冷藏车堪称冷链首选

2021-08-12 11:33 作者:李昆伦 来源:洋葱商用车 编辑:李昆伦 访问量:2605

对于很多卡友来讲,跑冷链运输,最重要的就是时效性和车辆可靠性,而一汽解放青汽JH6 8x4冷藏车就非常符合卡友们的需求,它不仅一步到位升级至国六排放标准,更从让赚钱轻松、保证车辆高出勤的角度出发,实现了多项配置升级,带来四大优势。下面葱哥就给大家一一解析。

优势一:32吨气囊桥车型,比板簧车多拉一吨

根据相关政策规定,当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时,最大允许总质量限值增加1000kg。也就是说后桥采用气囊悬挂的四轴货车,车货总重可以增加到32吨,比普通前后均采用钢板弹簧的车型能多装1吨货。而一汽解放青汽JH6 8x4冷藏车总重量刚好为32吨。

一汽解放青汽JH6 8x4冷藏车在底盘部分采用四气囊悬挂设计,而且使用的是安全气囊悬架后轴,与传统的后桥相比,它的气囊后桥重量更轻,相比其他车型装载能力更强。也就是说,跑冷链运输它可以赚更多的钱

优势二:高可靠动力链,保证车辆高出勤率

冷链运输非常考验时效和可靠能力,全新一汽解放青汽JH6 8x4冷藏车在动力方面采用的是解放动力11L 460马力国六发动机,功率达到341kW,动力强劲可靠,即使是在满载状态下爬坡也不会出现无力感。

同时,发动机、变速箱、车桥可实现10/20/15万公里长换油,免维护里程更长,降低成本的同时还节省了因进站维护而损失的时间,大大提高车辆出勤率。另外,长换油机箱桥每年可帮助卡友节省上万元,无形中又帮助卡友节约了运营成本。

优势三:选装AMT变速箱,减缓驾驶疲劳

“一顿操作猛如虎,一看走了两米五”,这是很多驾驶手动挡车型卡友开车的真实写照,尤其是在拥堵或者上坡路段,长时间频繁操作换挡还会出现脚抽筋、脚麻木的现象,容易疲劳驾驶,存在很大的安全隐患。

全新的一汽解放青汽JH6 8x4冷藏车在变速箱上给了卡友更多选择,它可选装AMT自动挡变速箱,能够帮助卡友智能识别驾驶意图及坡道,提高行驶效率的同时降低疲劳度,保证行车安全。除此之外,它还具有智能防错功能,可以避免因人工换挡造成的机械部件损坏,从而降低维修成本。

优势四:服务可靠,急需维修车辆可优先维修

除了产品可靠,优质服务自然也不会落下,一汽解放青汽为卡友推出了十分贴心的服务:急需维修车辆的卡友可通过400厂家电话报备,进站时优先维修,并同时享受紧急调件服务。如果短期内无法完成维修,一汽解放青汽将承担倒货费用,不让卡友损失一分一毫,可以说贴心至极。

葱哥说:

做冷链,一汽解放青汽绝对是认真的!这款JH6 8x4冷藏车在可靠、舒适、收益、服务等多方面,无处不彰显着解放青汽的硬核实力和造车初心。取之卡友,用之卡友,葱哥相信,依靠解放强大的品牌和技术优势,这款专为解决冷链用户用车痛点而生的冷藏车型,定会跑出“青汽速度”,赢得更多用户的认可。

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