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最大500马力,标配多项主动安全 深度解读沪尊S200先锋版

2020-05-19 17:55 作者:葱哥 来源:洋葱商用车 编辑:洋葱妹 访问量:30587

现在最容易吸引大家目光的是什么?那当然是网红!如果说一汽凌源这家重卡企业算不上网红,那它刚上市的沪尊S200绝对可以被称作网红。

沪尊S200是2020年重卡行业中首款上市的全新产品,它肩负着一汽凌源开拓公路牵引车市场的重任。那么今天葱哥就带大家来看看这台重卡到底“红”在哪儿。

外观有些前卫 设计灵感有点飘逸

既然是网红,那外观设计肯定要符合“网红脸”的规律!

第一眼看到沪尊S200的时候,它的外观设计让葱哥想了很久到底用什么词来形容,最终发现可能“前卫”会比较贴合它的气质。官方介绍这个外观设计灵感是来自一种叫鲯鳅(qí qiū)的海洋鱼类,不得不感慨灵感来自万物呐。有兴趣大家可以度娘一下这个鱼类,看完鱼再看这个车,你会发现这设计突然顺眼多了!

前脸的进气格栅采用了蜂窝状造型,细看之下大家会发现这些小孔有点VOLVO的味道。而前杠整体造型为一个X形,并设置了二级踏板,方便驾驶员登上清洁前脸。

不的不说这车的前杠真的挺大的,有鲯鳅内味儿了!

大灯部分沪尊S200可谓是相当厚道,我们拿到的是最便宜的先锋版车型,大灯组的远、近光均使用了成本较高的LED光源,近光还带有透镜,能够非常好的满足车辆照明需求。这样的配置基本是够用了,但土豪们也可以选择高配车型,即可拥有自动大灯。

来到车身侧面,能够看到侧面的线条设计比较圆润,由此带来的直接好处就是车辆的风阻可以得到有效降低,从而使得整车燃油经济性更好。颜色选择上,沪尊S200的车身侧面使用了双拼的混搭配色,视觉效果极具冲击力。

这种双拼色设计方式在国产车中比较少见,很多人都无法接受。日前葱哥的朋友刚提了两台奔驰MP4,它的外观就是这种拼色设计,可能车主觉得有点LOW,索性就把其他地方都喷成整体色,不知道后续沪尊S200会不会也遇到这样的问题呢?

液晶仪表大屏中控 卧铺随便你翻滚

“我很丑,可是我很温柔!”葱哥一边哼着歌,费了点劲儿才上了车!

为什么会费劲?因为沪尊S200采用了超高顶驾驶室,驾驶室的高度已经超过3.9米,带着大包小包的踩着四级登车踏板登上驾驶室也着实不容易,好在它的驾驶室里面没有让葱哥失望。

得益于平地板驾驶室的优势,使得沪尊S200的驾驶室空间十分宽敞,1.85米的大个子在驾驶室内可以完全站直身体,3个成年人可以在车内自由走动。感觉比葱哥在北京2000块钱租的小单间还大,瞬间泪目~

中控台采用环绕式设计,整体是像驾驶员这一侧倾斜的,主要是为了方便驾驶员日常各种功能使用。方向盘也是当下最流行的四幅式设计,左右的两处延展位置集成了多功能按键。按键支持巡航系统开启、关闭、音量调节、音乐模式选择。

而全液晶的仪表盘让葱哥想起了宝马和奥迪,运动、科幻、豪华这些词汇似乎已无法很好的体现出它的存在,这不仅代表了车辆配置的升级,也代表着行业的进步。

在中控上还带有10.1寸的大屏车机系统,这个系统除带有常用的导航、车辆信息显示功能外,还能配置4G网络实现更多功能拓展,例如人机智能交互、语言控制、微信应用安装等功能,就相当于买车送了Pad,这波血赚!

大尺寸驾驶室让沪尊S200的卧铺也非常宽敞,1070mm的宽度让卡友们可以随便翻滚,就算你把媳妇儿带上车,这卧铺也绝对够你俩折腾。而卧铺的中间则是一个隐藏的桌板,要吃饭、要玩电脑,它都可以满足。

还嫌配置不够多?大功率的逆变电源要不要?驻车暖风要不要?嘿嘿,得加钱!

动力配置很主流 成本用得很厚道

葱哥作为一个娱乐卡车从业者,是时候展现真正的技术了!看底盘配置,咱也是专业的!

先说动力,沪尊S200先锋版车型搭载了潍柴的WP13.500E501发动机,最大输出500马力,最大扭矩2400牛米。变速箱是法士特的JSDX220TA-B变速箱,最高挡为超速挡,速比0.78。

但它后桥却没有使用汉德桥,而是使用了来自青特的13吨级双联动后桥,可以选配3.7和3.083两套配置。青特后桥在市场中的保有量也非常高,后期维修、保养成本可以得到很好控制。

潍柴的WP13发动机+法士特的12挡变速箱,这套动力就像华为手机一样普及。前有主流老牌企业用,后有重卡新黑马用,总之一句话就是用这套不会错。要大马力有大马力,要传动效率有传递效率,再配上主推的3.7速比后桥,这车堪称“全国飞”,平原山区都不在话下。如果你要跑高时效,还有3.083的后桥任君挑选。

光看动力配置可能大家觉得很值,但沪尊S200先锋版的方向机和ASB阀都是国产的。不过一汽凌源把这些配置都公开了,大家可以完全透明了解到,毕竟先锋版是走性价比的产品,价格低却该有的配置都有。如果大家觉得不太好,葱哥建议后期可以自己买配件换,或者你是土豪直接上高配版。

葱哥说:

沪尊S200作为国产重卡界的新军,似乎要从“另类”的路线实现弯道超车。葱哥个人认为这款车在底盘配置方面完全OK,内饰方面也都是该有的都有,唯独这“鲯鳅”外观设计有点让人欣赏不来,不知道这台车开上路去会不会被认为是“杀马特”车主?

好吧,还是要商业吹捧一下的!先锋版车型其实就足以普通用户使用,当然大家也可以加钱上高配,价格方面应该也不会特别贵,如果你是性格鲜明的车主,那沪尊S200可能非常适合你。

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