现在电商购物实在太疯狂，躲得过双11躲不过双12，挨过了双12又冒出一个“年货节”？当然了，电商火也直接带火了快递运输。运量一增加，行业对快递运输车的需求自然也会随着升高，各厂商也抓紧机会，纷纷打造出低价格，高运载量的快递运输车。今天小编将带大家走进江淮格尔发的旗舰产品，格尔发A5X 9.8米快递运输中卡。
箱长9.8米匹配大油箱，实现大运载量长续航
格尔发A5X 货箱长9.8米，为什么会有车厢这么长的快递运输车呢？因为快递都是轻泡货物，有些快递一方就一百多公斤，所以原有的6米、7米级别的中卡车厢尺寸太小，16吨、18吨的总质量根本满足不了快递运输。
为了满足车厢大运载量的需求，9.8米的车型再次进入市场，成为快递运输行业的抢手货。格尔发A5X的车厢长9.8米，宽2.5米，高2.9米，车厢总容积可以达到70m³。A5X的底盘重量为8.2吨，如果以18吨满载来算的话，还可以拉9吨多的货物。大家不用担心会超重的问题，这么大的车厢拉快递完全够用。
而4X2驱动的中卡优势也是显而易见的，首先车辆采购成本相比三轴、四轴车要低，属于中卡的价格范畴。其次是车辆的保险、维护费用也会大大降低，按轴收费标准的标准一执行，两轴车过路费也更低。以现在市场上对该类车应用的情况来看，双桥9.8米载货车前景会越来越好。
当然超大容积的油箱也必不可少，这款车油箱容积达到了550升，属于中卡产品里的超大容积油箱。据了解，该油箱的最大续航里程可以超过2000公里，而且带有电加热功能的副油箱，在南北方跨区域快递运输不用怕油不够用。
高顶双卧平地板驾驶室，完美解决长途行车问题
接下来我们再来说说格尔发A5X的驾驶室，它采用了超高顶双卧驾驶室。从侧面看上去，驾驶室的高度甚至达到了重卡的水平。这款驾驶室同样是A5X这个系列的特色，主要针对快递、绿通等长途运输市场。
打开车门以后我们可以看到格尔发A5X的内饰真不错，主驾带有气囊减震座椅。车门采用米色+黑色的配色也比较精致，把手质感也非常好。车门采用电动升降，而且后视镜也有电动控制带加热的功能。
内饰的做工令人满意，四副式方向盘带有多功能按钮，可以控制车辆的定速巡航和多媒体功能，方向盘和江淮格尔发旗下的高端产品相同。后面的仪表盘外框也采用银色设计，里面仪表做工偏向轿车风格，并且带有多功能显示屏。
最令人惊喜的应该就是格尔发A5X的驾驶室内部空间，超高顶驾驶室还是平地板结构，驾驶室内高估计达到了1米9。除了超高的车内空间以外，A5X还具备非常多的储物空间，跑长途也不用担心行李无处可放了。
高顶双卧是长途车必备的配置，再加上格尔发A5X的超高顶驾驶室，上下层卧铺间隔空间非常充足。而且格尔发A5X还带有驻车暖风，这种南北方通用的配置让快递车能够涉及更多的运营范围。
东康发动机配法士特变速箱，综合性优秀
格尔发A5X快递运输车采用了马力为245Ps的东风康明斯发动机，这款发动机为6缸机的布置形式，而非我们常见的4缸发动机，最大扭矩为950N.m。为什么要着重强调六缸发动机呢，因为中卡产品有四缸和六缸两个系列，对快递运输这种赶时效的车型来说，自然要搭载大排量，大扭矩，大马力的六缸发动机。
和六缸发动机相匹配的是法士特的8挡手动变速箱，这款变速箱可是中卡车型里的明星产品。与其匹配的是速比4.111的车桥，这是目前综合性能最优秀的一套配置，如果是山区用户使用可以选配4.333的速比以提高爬坡的动力性。
结语
实际上，格尔发A5X 9.8米快递中卡在很多指标上甚至达到了重卡的标准，首先是它的货箱容积充分满足了快递大方量的需求；其次是高顶双卧平地板驾驶室，更是长途重卡高端分水岭；再者就是六缸发动机，能够给车辆提供充沛的动力。综合以上三点不难看出，曾经的8X4、6X2的快递重卡地位或者逐渐会被中卡取代，而格尔发A5X这类9.8米车厢的中卡产品或将占领市场。
