“我买了牵引头，该怎么选挂车呢”“同一时间交的钱，怎么人家都开始上牌了，我的车咋还没交付”“车子跑着跑着出问题了，到底该找牵引车厂家还是找挂车厂家啊”……
出现以上问题的根本原因是我国的重卡市场目前缺乏专业度和集中度高的品牌服务，进而使卡友在购车用车时常因为性能了解不全、不知如何匹配头挂、购车慢难提车等五花八门的问题影响创富进程。而买完车跑上运输之后也不省心，维护难、维权难、售后难都是运输路上的绊脚石。
别急，现在有头部企业给出了解决方案。
陕汽重卡，拥有深厚历史积淀与技术创新资源的头部卡车制造企业；中集车辆，全球领先的半挂车与专用车高端制造企业。头部企业强强联合，中集·陕汽共通互融，发挥各自优势，打造高端制造一体化体系。
2023年7月11日，中集·陕汽新疆LoM制造交付中心落成投产；头挂一体化陕汽德龙X6000 天然气牵引车成功下线。这标志着中集·陕汽的合作更深更紧密，同时新疆区域首家“三好发展中心”揭幕起航，也为高专业度和高集中度的品牌服务提供了有力推手。
头挂一体契合度高 陕汽德龙X6000 CNG牵引车王者登场
中集·陕汽新疆LoM制造交付中心的落成投产，是中集·陕汽“一个企业”发展中的重要注脚。陕重汽总经理支保京致辞说：“首条LoM生产线成功投产，将助力中集高端制造体系和灯塔制造网络持续落地，也将加速陕汽自动智能、柔性定制头挂一体化制造迈进，这是对中集∙陕汽合作组织“七大融合”举措的再引领、再发展，将为两大集团布局长远注入全新动能，也将为地方经济发展做出突出贡献。”
在此工厂下线的首款陕汽德龙X6000 560马力旗舰版天然气牵引车正是中集·陕汽给出的优秀范本。
陕汽德龙X6000 560马力天然气旗舰版牵引车是全球目前马力最大的燃气重卡，其搭载的潍柴WP15NG发动机，最大可爆发560马力，峰值扭矩达到了2600牛·米，澎湃的动力输出，起步快、超车快、爬坡快，运输总是快人一步。这款发动机具备高效低转热燃烧技术，热效率高达54.16%，作用到气耗上的表现就是百公里气耗降低2kg。同时，因其主挂一体式设计，整车在匹配度、车辆适应性以及可靠性、经济性等方面有了显著提升，最为直观的表现便是气耗，其百公里气耗仅需29kg左右，结合新疆地区更为经济的燃气价格，将为用户带来低本高效的创富体验。此外，这款发动机的缸内制动功率达正功的60%，安全系数比竞品高30%，再也不惧长下坡。
不止于此，中集·陕汽围绕日用、煤炭、危化、快递4个细分市场联合发布了18款车型组合，更加专业细分的头挂匹配，好头牵好挂，以期为用户带来更加高效的产品。
乌鲁木齐“三好发展中心”上线 用户购车用车一站式服务
中集·陕汽打造的“三好发展中心”，旨在向市场输出“好头牵好挂”（半挂车）、“好马配好鞍”（自卸车、载货车）、“好车配好罐”（罐车）的“三好”商用车整车产品，从而为用户提供更专业、更优质、更多元的主机上装整车一体化解决方案和服务。
以乌鲁木齐“三好发展中心”为例，其可实现为新疆客户快速交付整车产品，客户无需再单独选择购买底盘和挂车，也无需再分别寻求金融服务和售后服务，一体化的“交钥匙”工程大大方便了客户，让客户可以快速投入运营进行创富。
乌鲁木齐“三好发展中心”并不是首例，自2022年12月15日全国首个“三好发展中心”在西安揭牌以来，已有东莞、广州、南宁、郑州、昆明、成都、阜阳、银川、石家庄共十一家“三好发展中心”，科学广泛布局，以期为用户提供更便捷的购车、用车服务。
中集·陕汽发挥双方各自优势，强强联合，共通互融，以“一个车企”的身份，以为客户提供“性价比最高、买车体验最流畅、售后服务最贴心”为目标，携手推动商用车行业供给侧结构性改革，助力行业高质量发展。
