在极端路况、极寒气候等环境下和高时效运输、长途运输等场景下，燃油动力依然有着纯电车型不可比拟的优势。当下油电共行的时段中，选择燃油动力的用户，更需要的是一款动力更加强劲、能耗“比肩”电动、更可靠耐用的燃油动力。
在纯电商用车领域有着深厚技术基础和可观销量的江铃汽车，在燃油动力领域依然笔耕不辍的深入研发着，江铃蓝焰动力平台以极净燃烧技术、灵犀智控技术、盾构级耐久技术三大核心技术重磅登场，重塑燃油动力标杆。
匠心耕耘塑品牌 智变新升创神机
在《1克油的努力》纪录片摄制中，洋葱商用车记者就深刻体会到了江铃在动力总成技术创新的前瞻性以及当下智能科技对研发和考证的帮助之广之深，而这些，在蓝焰动力平台上有着极多的诠释。
极净燃烧、灵犀智控、盾构级耐久的三大核心技术实现全场景精准适配。
极净燃烧技术实现了高达45.23%的最高热效率，动力更强劲，油耗更低，燃烧更彻底，排放更清洁，于用户于双碳战略均有利好。灵犀智控技术则是让动力输出更加智能化，可以根据载重、路况和环境自动调节，即使在高海拔环境或者陡坡工况下，始终保证澎湃的动力输出和低能耗，车辆表现始终如一，确保用户驾车轻松。盾构级耐久技术是发动机耐久可靠层面，整机设计B10寿命最长可达100万公里，长里程运营成本大幅降低。
从第一代经典493发动机，到荣获全球沃德十佳的Puma柴油机，江铃赢得的不仅是百万用户的口碑认可，更积淀了深厚的技术底蕴，塑造了“强动力、高稳定、低油耗”的江铃柴油机品质基因。蓝焰动力平台以此为基石，通过智能化电控技术与智能开发手段的结合，使其在动力性能、可靠稳定和节能能力层面表现跃升，继续高质续写江铃动力新传奇。
覆盖多层马力段 精细场景更适配
蓝焰系列柴油发动机拥有覆盖136马力至272马力的功率输出和360牛·米至600牛·米的峰值扭矩，并在1000转时即可爆发340牛·米的强大扭矩，用户起步加速更快、爬坡更有力，低转高扭亦带来了高节油能力，整车百公里油耗相对节省1.2L。跑得快，能耗低，真正达成用户的核心诉求：“多拉快跑 降本增效”。丰富的马力段可以更高效适配不同的运输场景，做到马力够用的情况下，不让冗余动力成为成本负担。
蓝焰动力平台丰富的马力段和强悍的综合性能以及多栖性，使其拥有出色的全域适应能力，载货、越野、城市全场景统统拿下。根据江铃汽车方面透露，蓝焰动力平台还将衍生出双增压高性能版、混动版、海外版、M100甲醇燃料版乃至氢燃料版等系列产品，讲真，这种跨越柴油、混合动力、清洁燃料的兼容拓展性，在轻型车动力领域实属少见，这也体现了江铃汽车对未来动力多元化趋势的前瞻布局。
与此同时，江铃汽车一直在做场景化产品的矩阵的构建，江铃汽车针对七大细分领域开发了专属版本。例如轻卡版，针对性满足城乡标载运输的经济性需求；双增压版则动力输出更为强劲、迅猛、爆发力强，专为极限工况设计；海外版则为适配全球不同燃油标准而生；更具前瞻性的甲醇版和氢燃料版探索新能源路径，为用户创造多种选择。
当然，每个版本都经历了严苛的台架测试和百万公里级道路验证，从而确保用户在不同场景下都能获得经久耐用的动力支持，让用户在全生命周期内都能舒畅安心用车。
葱哥说
2024年，新能源变局和存量竞争打响，商用车企业在双重困局下度过了艰难的一年。但在这样的环境下，江铃汽车依然在营收、销量、出口层面取的历史性突破，取得这样的成就离不开江铃汽车对技术的深研，对市场的精准洞悉和对用户的高度负责。
竞争更加激烈的2025年已然来到，江铃汽车将继续深研技术、洞悉需求、做好服务。同时也抛出了厚积薄发的蓝焰动力平台，它集产品创新和技术升级于一身，软性服务加硬核产品，势必将推动江铃汽车迈向更高水平，也给商用车行业打了个样。
