2020年9月21日，坐标北京，曼恩全新一代TG系列卡车伴随着众人的期待，向我们款款而来，此时距离该系列产品全球首发已有7个月的时间，相信大家和葱哥一样期待。曼恩全新一代TG系列卡车也不负众望，以一种更符合国内市场的姿态亮相，完美地诠释了德国“智造”的高级品质和“大道至简”的品牌理念。
客户至上，曼恩带来完美产品+方案
曼恩亚太区总裁Thilo Halter在新车上市发布会上表示：“中国始终是曼恩最为核心的区域市场之一，满足中国卡车消费者的需求也是我们一以贯之的目标。面对挑战与机遇并存的市场环境，曼恩商用车中国始终奋力前行，迎难而上，全新一代TG系列卡车的上市再次给予了我们前进的动力与信心，也是我们持续向中国消费者践行品牌承诺——大道至简的证明。”
曼恩亚太区总裁Thilo Halter致辞
曼恩针对中国市场的特殊性，包括对客户的行业、行驶区域和使用工况进行了深度分析，带来了定制化的产品和服务方案。据洋葱商用车了解，曼恩先后对700多名专业驾驶员的身高、体型等进行了数据采集和分析，从上下车到乘坐，再到休息，每一处都将人体工程学发挥到极致。比如蹬车踏板采用楼梯式，这样驾乘人员在上下车时都能看清台阶和周围情况。方向盘具有更多灵活性，并带有记忆功能，可以在驾驶和休息时，给驾驶员提供更好的空间和舒适的驾驶坐姿。
外形硬朗，完美搭配空气动力学
全新一代TG系列卡车的外观相较上一代产品有了很大的提升，比如“MAN”字样更大，而周围的黑色饰板颜色更深，与雄狮的标志相结合，彰显品牌力量，全车看上去更加年轻和动感。特别是两侧扰流板的运用，不仅可以有效地降低风阻系数，获得更好的燃油经济性，还可以将雨水通过扰流板进行冲刷，避免弄脏车门和把手，人性化十足。据悉，车辆驾驶室共有四种不同尺寸可供选择，全方位满足运输及配送需求。
应运而生，动力升级油耗降低
在传动系统方面，全新一代TG系列采用优化升级的D08与D26发动机，承载能力提高70 公斤的同时，输出效率同步增加了10马力，扭矩提高100N·m。新车的经济转速区间是930转至1350转，更宽泛的经济转速区间可以带来更好的节油效果，目前共有三种马力的发动机可选，分别为“430/470/510”马力，最大扭矩可以达到2600N·m。
曼恩商用车中国销售，产品及认证总监Richard Brown致辞
智能出行方面，新车拥有诸多驾驶辅助系统可供选择，包括交通拥堵辅助系统、转向辅助系统、车道返回辅助系统（LCS）、自适应巡航系统&停走功能（ACC Stop＆Go）、车道偏离警告系统（LDW）、车道居中以及其他安全辅助系统，全方位护航驾乘与运输的安全。
新车还适配曼恩针对中国市场专属研发的MAN TeleMatics车联网系统。该系统基于安全可靠的大客户私有云服务，实现车辆、车主、车企之间的高效连接，并对驾驶员、车辆、燃油、货物、运输方案等进行全面分析，以进一步完善与优化车队管理。
除此之外，曼恩新车搭载的智能保养提醒，可以根据不同客户的用车情况，给驾驶员最经济、最适合的保养提示，方便驾驶员合理规划保养时间，增强了用车的经济性。95%的零部件供应能力，也极大地显示了曼恩对于售后服务能力进一步加强决心。
葱哥说：
成功的定义就是把最好的产品交给客户，显然，曼恩对于产品的塑造能力毋庸置疑，新一代产品在德系高品质的基础上，多维度、多方位地迎合了国内物流市场，全新一代TG系列登陆中国前，曼恩明显已经做足了功课。那么作为消费者的你，会选择国内高端重卡，还是充满德味的曼恩卡车呢？
