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行业首款半固态电池宜商宜家大轻客登场,依维柯聚星EV,商务轻客新选择

06-25 16:00 作者:赵晓彬 来源:洋葱商用车 编辑:爱吃洋葱的辣 阅读量:70

不少轻客车主都有同款烦恼:电动车型怕电池起火、低温趴窝,传统轻客外观像货车没面子,车内配置简陋,长途开车又累又不安全。依维柯全新聚星EV上市,作为行业首款半固态电池宜商宜家大轻客,以行业领先的电池技术,重新定义商务轻客的安全与性能标准,精准瞄准自备小业主、商旅出行两类主流用户的用车痛点,用实打实的产品力逐一化解难题,当之无愧成为商务轻客新选择。

直击安全顾虑,半固态电池筑牢安全防线

电池安全是电动轻客用户最大的顾虑,液态电池碰撞易起火、低温环境掉电严重、老化速度快,再加上部分车型安全认证薄弱,让很多车主用车提心吊胆。

聚星EV 50kWh版本搭载业内首款半固态电池,从根源解决电池安全痛点。该电池采用乘用车同级高循环技术,历经六大极端工况的严苛考验,不仅全部顺利通关,核心防护表现更超越行业最高标准20%。其中,10mm粗螺纹钢针穿透满电电芯,静置2小时后无起火爆炸现象发生;电芯三向挤压测试中,Z向挤压力提升至150%,达到250kN的惊人水平 ,即便电芯形变达到35%仍能保持稳定状态。此外,电池包经受3.5%氯化钠溶液29小时长时间浸泡、-45℃极寒环境冰冻12小时、400J能量底部球击以及800℃高温直烧180秒等极限考验,均未出现任何安全隐患,完美适配各种气候环境和复杂工况。

整车安全同样拉满,车辆同步斩获欧洲、澳洲双五星安全认证。电池循环寿命远超行业水准,不仅打消安全顾虑,还能降低长期用车成本,二手车保值率也更具优势。

场景痛点全破解,多样需求一车满足

目前市面上多数轻客功能单一,要么只适合载货,乘坐体验差;要么侧重客运,储物能力不足,难以兼顾双重用途,这也是小业主和商旅用户的核心困扰。

针对自主经营的小业主,日常既要拉运货物、物料,又要接送员工、拜访客户,车辆必须做到载人载货两不误。聚星EV推出50kWh、70kWh的Combi车型,搭配7—9座灵活座椅布局与超大行李舱,载货空间充足,载人时座椅规整舒适,生意往来体面又实用。

面向企业通勤、商务接待、团体出行的商旅用户,长途出行续航不足、乘坐颠簸、上下车不便等问题尤为突出。聚星EV 88kWh、100kWh的BUS车型续航最高可达510km,长距离出行无需频繁补能。车辆配备移动门与迎宾踏板,上下车便捷,宽敞座舱搭配舒适底盘,秒变时尚大气头等舱。多人集体出行、商务接待都能保证乘坐质感,完美适配商旅全场景。

有面子有里子 舒适&智能提升商务质感

传统轻客普遍造型粗犷、内饰廉价,开出去缺乏商务气息;底盘偏硬,走烂路颠簸明显,长时间乘坐体验极差。

聚星EV采用超新生主义风刃型面设计,一体化科技前脸、流光车身、巨幕全景侧窗,搭配阶梯型窗线与双眼皮轮眉,时尚大气。车内采用乘用级座舱,入怀式豪华座椅搭配纳米级透气双拼面料,亲肤透气;四幅式荔枝纹方向盘握感舒适。车辆标配舒适型板簧,还支持选装后空气悬架,大幅过滤路面颠簸,驾乘体验向家用乘用车看齐,商务出行更有面子。

另外,多数传统轻客智能配置落后,小尺寸屏幕操作不便,辅助驾驶缺失,高速、拥堵路段驾驶疲劳,盲区大易引发事故。

聚星EV把智能配置全面拉满,完美解决智能缺失痛点。12.3吋触控大屏搭载腾讯TAI系统,支持车载微信、语音控制、远程控制、云诊断等功能,操作简单直观。全车标配L2级辅助驾驶系统,涵盖全速自适应巡航、盲区监测、车道保持、自动刹车、开门预警等十余项功能,配合360°全景环视与全景行车记录仪,消除视觉盲区。自动感应LED大灯、感应雨刮、雨天自动关窗、伴我回家等细节功能加持,无论是新手司机还是老车主,都能实现轻松智驾。

写在最后:

作为商务轻客新选择,依维柯全新聚星EV围绕用户核心痛点发力,以行业领先的半固态电池解决电动安全难题,用百变空间适配商户、商旅两大使用场景,同时补齐颜值、舒适、智能三大短板。它打破了传统轻客的诸多弊端,真正做到宜商又宜家。

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