过去的几天时间，相当大一部分社交媒体上，北京车展的消息多次霸屏。细心的你一定会发现，时隔四年后的北京车展，已经鲜有燃油车型亮相，加之本届主题为“新时代 新汽车”，未来行业的发展方向其实已经显而易见。聚焦到商用车领域，“电比油赚”的大趋势已经势不可挡。
4月25日，长安凯程首款数智大VAN——长安凯程V919在北京车展完成了首次亮相。原生新能源数智架构、行业首款应用滑板平台、更加合理的装载空间以及货台高度、更加经济的用车解决方案……当众多前沿化技术集中在长安凯程V919时，它必将为城市商用车领域带来全新的解决方案。
数智架构，千变VAN化
在商用车“新四化”的引领下，如今评判一台车是否优秀，已经不能单单只看产品力了，而是应当通过一台车，看这个品牌的理念、规划以及衍生出的各项价值。长安凯程V919便经得起这样的“大考”。
依托长安汽车“六国十地”全球研发实力，联合行业资源，长安凯程打造了原生新能源数智架构——K01。K01架构以滑板平台为基础，具备“上下解耦、软硬分离、智能低碳、车云一体”等核心技术优势，可实现“车身可变、线控底盘、超级三电、商业数字化系统”等，提供极致效率、极致场景、极致生态的城市移动商业全新解决方案。
我们可能经常听到“架构”的概念，简单来说，有了架构就能够用最少的时间和经费，去创造更多性能和理念都最为先进的产品，而如今，长安凯程已经将架构的概念带入了数智化的时代。这就意味着，在物流行业飞速发展的当下，有了K01架构加持，长安凯程可以让自己的产品力“永葆青春”、内外兼修，保持长久而又充足的竞争实力，是长安凯程深耕行业的又一重要体现，也展现其瞄准新能源商用车未来的重要决心。同时也意味着，用户可以在此平台上，获得更具性价比的产品和服务。
全新的logo设计也非常有内涵，它被称作是数智立方标，代表着长安凯程对于科技、效率、诚信的追求，喻示着长安凯程向上生长、攀升突破，向下扎根、与用户共创共赢。彰显了长安凯程将用户需求、使用体验、赚钱能力等放在首位的重要理念。
货厢超过3.3米，百变星君
诚然，这款车的定位首先是商用车，但同时却具备充足的可玩性。于商用而言，在车长5.5米的情况下，长安凯程V919的货厢长度超过了3.3米，货厢容积提升10%-15%，得仓率达57.4%，为用户带来了更加宽阔的装载空间。如此一来，用户能够实现一次性拉更多货物，装得下更多大件，不容易丢失客户，接单范围也更宽泛。
根据官方数据，长安凯程V919货台高度547mm，实现最优地台设计。此外，它的中门开度能够达到1050mm，满足欧洲标准托盘的使用，中门叉车、人工装卸都非常便利。通过优化车身结构设计，长安凯程V919实现最大有效载重达1700kg。动力方面，首次在商用车上应用540V高压电机，峰值扭矩达到360N·m，在装货的情况下，无论超车还是爬坡，动力充足。
在日常使用过程中，更丰富的装货空间意味着单趟运输利润的保证，在面对异形货物时，也显得游刃有余，当需要叉车作业时，它也可以对其需求进行很好的满足。同时，快速装卸货意味着效率的提升，每天多拉一到两趟货物，更大程度上保证用户的效益。
在新能源数智架构下，长安凯程V919还为广大改装爱好者提供了丰富的操作空间，即使不用来拉货的情况下，将其打造成为梦想房车、移动商铺等等，也十分便利。
人、车、物互联，智能升级
在智能化、网联化层面，长安凯程将依托K01架构的数智化技术，打造“聪明的车”和“智慧的云”，推动全时域车云互联互通，构建一站式全价值链融合管理平台。当下，物流运输行业仍面临“人、车、货、仓、场、路”等重要信息无法高度匹配的状态，发车以后大家各自为营，整体运输效率非常低，且容易造成运力浪费。
长安凯程V919通过将车身与物流平台等层面的数据相连，对车辆的能耗、状态、司机驾驶习惯等数据进行采集和分析，这样一来，哪怕是拥有几十上百台车辆的大型物流公司，也能实现轻松管理和调度，让车队运营变得更加简单、高效、安全。
此外，为了让用户的车辆TCO（全生命周期成本）最大化，长安凯程V919还将纵向智慧链接车的核心部件、二手车处理、金融保险、报废回收等要素，延长车辆使用周期，顺势解决用户对新能源商用车的顾虑，进一步提升车辆价值。
绿色物流，强势而来
只要你稍微留意一下就会发现，不少城市的新能源轻卡、小卡以及VAN类车型，比例在以肉眼可见的速度提高。一方面，是由于城市限行政策愈发完善，新能源城配车型的路权更加丰富；另一方面，在经过数年的使用之后，用户们愈来愈能发觉新能源车型的经济性优势，以及使用便利性。
长安凯程V919纯电最大续航里程达到500km，运用2C超级快充技术，电量从30%充到80%仅需15分钟，比同级车型快一倍！毫不夸张地说，上个厕所的功夫就能完成补电，进一步提升运营效率！它的满载情况下吨百公里能耗仅9.7kWh，约合电费3.5元，相较燃油车的优势格外明显，加上路权方面的优势，难怪越来越多的用户选择了新能源车型。
如果是B端客户，用上这款车之后，不仅路权方面有了更加充足的保障（不少地方已经限制燃油货车进城时间），每天的能耗成本将会得到大幅下降，跑得多、省得多、赚得多！同时，也为司机带来更加舒适、便利的用车体验，提升司机的工作幸福感，让车队运营安全性得到进一步提升。
在此背景下，长安凯程V919应时而生，为用户带来更加绿色、经济、智能的选择。有数据显示，商用车的碳排放量占到了汽车碳排放总量的一半以上，为实现“3060”目标，商用车新能源化也变得迫在眉睫。结合行业来看，在内卷严重且新能源进化程加快的当下，长安凯程V919将持续为用户赋能，为“双碳”目标的推动做出积极贡献，引领行业持续向上！
葱哥说：
有位运输界的前辈曾说过，任何情况下都不要抱怨环境，如果你想在这一行业有所成就，就需要不断提升自己的运输能力和效率。长安凯程V919的问世，为行业带来了高效、智能、稳定、大方量的运输解决方案，也将为新能源宽体轻客领域树立起新的标杆，引领行业向着绿色智能运输方向大步迈进！
