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长安凯程V919亮相北京车展,将为行业带来哪些革新之变?

05-05 17:30 作者:王岩 来源:洋葱商用车 编辑:吴斯 访问量:83958

过去的几天时间,相当大一部分社交媒体上,北京车展的消息多次霸屏。细心的你一定会发现,时隔四年后的北京车展,已经鲜有燃油车型亮相,加之本届主题为“新时代 新汽车”,未来行业的发展方向其实已经显而易见。聚焦到商用车领域,“电比油赚”的大趋势已经势不可挡。

4月25日,长安凯程首款数智大VAN——长安凯程V919在北京车展完成了首次亮相。原生新能源数智架构、行业首款应用滑板平台、更加合理的装载空间以及货台高度、更加经济的用车解决方案……当众多前沿化技术集中在长安凯程V919时,它必将为城市商用车领域带来全新的解决方案。

数智架构,千变VAN化

在商用车“新四化”的引领下,如今评判一台车是否优秀,已经不能单单只看产品力了,而是应当通过一台车,看这个品牌的理念、规划以及衍生出的各项价值。长安凯程V919便经得起这样的“大考”。

依托长安汽车“六国十地”全球研发实力,联合行业资源,长安凯程打造了原生新能源数智架构——K01。K01架构以滑板平台为基础,具备“上下解耦、软硬分离、智能低碳、车云一体”等核心技术优势,可实现“车身可变、线控底盘、超级三电、商业数字化系统”等,提供极致效率、极致场景、极致生态的城市移动商业全新解决方案。

我们可能经常听到“架构”的概念,简单来说,有了架构就能够用最少的时间和经费,去创造更多性能和理念都最为先进的产品,而如今,长安凯程已经将架构的概念带入了数智化的时代。这就意味着,在物流行业飞速发展的当下,有了K01架构加持,长安凯程可以让自己的产品力“永葆青春”、内外兼修,保持长久而又充足的竞争实力,是长安凯程深耕行业的又一重要体现,也展现其瞄准新能源商用车未来的重要决心。同时也意味着,用户可以在此平台上,获得更具性价比的产品和服务。

全新的logo设计也非常有内涵,它被称作是数智立方标,代表着长安凯程对于科技、效率、诚信的追求,喻示着长安凯程向上生长、攀升突破,向下扎根、与用户共创共赢。彰显了长安凯程将用户需求、使用体验、赚钱能力等放在首位的重要理念。

货厢超过3.3米,百变星君

诚然,这款车的定位首先是商用车,但同时却具备充足的可玩性。于商用而言,在车长5.5米的情况下,长安凯程V919的货厢长度超过了3.3米,货厢容积提升10%-15%,得仓率达57.4%,为用户带来了更加宽阔的装载空间。如此一来,用户能够实现一次性拉更多货物,装得下更多大件,不容易丢失客户,接单范围也更宽泛。

根据官方数据,长安凯程V919货台高度547mm,实现最优地台设计。此外,它的中门开度能够达到1050mm,满足欧洲标准托盘的使用,中门叉车、人工装卸都非常便利。通过优化车身结构设计,长安凯程V919实现最大有效载重达1700kg。动力方面,首次在商用车上应用540V高压电机,峰值扭矩达到360N·m,在装货的情况下,无论超车还是爬坡,动力充足。

在日常使用过程中,更丰富的装货空间意味着单趟运输利润的保证,在面对异形货物时,也显得游刃有余,当需要叉车作业时,它也可以对其需求进行很好的满足。同时,快速装卸货意味着效率的提升,每天多拉一到两趟货物,更大程度上保证用户的效益。

在新能源数智架构下,长安凯程V919还为广大改装爱好者提供了丰富的操作空间,即使不用来拉货的情况下,将其打造成为梦想房车、移动商铺等等,也十分便利。

人、车、物互联,智能升级

在智能化、网联化层面,长安凯程将依托K01架构的数智化技术,打造“聪明的车”和“智慧的云”,推动全时域车云互联互通,构建一站式全价值链融合管理平台。当下,物流运输行业仍面临“人、车、货、仓、场、路”等重要信息无法高度匹配的状态,发车以后大家各自为营,整体运输效率非常低,且容易造成运力浪费。

长安凯程V919通过将车身与物流平台等层面的数据相连,对车辆的能耗、状态、司机驾驶习惯等数据进行采集和分析,这样一来,哪怕是拥有几十上百台车辆的大型物流公司,也能实现轻松管理和调度,让车队运营变得更加简单、高效、安全

此外,为了让用户的车辆TCO(全生命周期成本)最大化,长安凯程V919还将纵向智慧链接车的核心部件、二手车处理、金融保险、报废回收等要素,延长车辆使用周期,顺势解决用户对新能源商用车的顾虑,进一步提升车辆价值。

绿色物流,强势而来

只要你稍微留意一下就会发现,不少城市的新能源轻卡、小卡以及VAN类车型,比例在以肉眼可见的速度提高。一方面,是由于城市限行政策愈发完善,新能源城配车型的路权更加丰富;另一方面,在经过数年的使用之后,用户们愈来愈能发觉新能源车型的经济性优势,以及使用便利性。

长安凯程V919纯电最大续航里程达到500km,运用2C超级快充技术,电量从30%充到80%仅需15分钟,比同级车型快一倍!毫不夸张地说,上个厕所的功夫就能完成补电,进一步提升运营效率!它的满载情况下吨百公里能耗仅9.7kWh,约合电费3.5元,相较燃油车的优势格外明显,加上路权方面的优势,难怪越来越多的用户选择了新能源车型。

如果是B端客户,用上这款车之后,不仅路权方面有了更加充足的保障(不少地方已经限制燃油货车进城时间),每天的能耗成本将会得到大幅下降,跑得多、省得多、赚得多!同时,也为司机带来更加舒适、便利的用车体验,提升司机的工作幸福感,让车队运营安全性得到进一步提升。

在此背景下,长安凯程V919应时而生,为用户带来更加绿色、经济、智能的选择。有数据显示,商用车的碳排放量占到了汽车碳排放总量的一半以上,为实现“3060”目标,商用车新能源化也变得迫在眉睫。结合行业来看,在内卷严重且新能源进化程加快的当下,长安凯程V919将持续为用户赋能,为“双碳”目标的推动做出积极贡献,引领行业持续向上!

葱哥说:

有位运输界的前辈曾说过,任何情况下都不要抱怨环境,如果你想在这一行业有所成就,就需要不断提升自己的运输能力和效率。长安凯程V919的问世,为行业带来了高效、智能、稳定、大方量的运输解决方案,也将为新能源宽体轻客领域树立起新的标杆,引领行业向着绿色智能运输方向大步迈进!

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