在赛车领域，一名车手想要突破自己的最快单圈速度绝非易事，个人大量的训练和对赛车的极致调教必不可少，而往往夺冠的可能就在那零点几秒。这也像极了如今的商用车领域，尤其是严重“内卷”的重卡市场，想要在油价高企、运费低迷、车多货少的环境中寻求机会，苦练“内功”必不可少。
2023年10月26日，以“新境界 劲非凡”为主题的中国重汽全新汕德卡G7H产品上市发布会在安徽合肥圆满举办，为现如今的干线运输领域带来了破局之选。
十年磨一剑，共鉴300万公里
今年7月初，汕德卡十周年品牌盛典荣耀之夜在青岛成功举办，一台缔造9年300万公里运营里程传奇的汕德卡车型亮相活动现场，引发众人围观和讨论，也为这款号称进口重卡替代的车型赢得巨大关注度。
实际上，汕德卡问世之初也曾受到过不少市场质疑，但它却一次又一次用市场表现回应了这些声音。月产销破万辆、年产销超70000辆、创下百万公里无大修记录、成为国内首个达成9年300万公里运营里程的高端重卡品牌……如今，汕德卡用自身魅力赢得了越来越多卡友的选择和信任，单是运营里程破百万的用户就超过了2000人。
大马力时代，中国重汽再树标杆
众所周知，重卡行业大马力时代早已来临，且大有不可逆转之趋势。其实早在2015年，中国重汽汕德卡便率先搭载13L发动机，最大动力达到540马力，引领中国重卡行业迈入500+马力时代。时光荏苒，如今的大马力重卡市场也已经“杀红了眼”，中国重汽再度重磅推出大马力车型全新汕德卡G7H，燃油车和燃气车的最大马力分别来到了680马力和590马力。
受益于气价下调、加气站数量的增加以及燃气车的便利性优势等有利因素影响，今年燃气车重卡市场逆势上行，不少卡友将购车目光转向了该领域，各大主机厂纷纷亮剑。中国重汽依托于雄厚的科技实力与资源优势，为市场带来了590马力的燃气车型，展车当中也包括了530以及560马力燃气车，为燃气重卡领域再树新的标杆。
汕德卡G7H 590大马力燃气重卡，为用户带来“新概念、新技术、新体验”的全新体验。这款车搭载的是潍柴全新一代高热效率燃气机WP15NG发动机，热效率54.16%，放眼全球市场也无出其右。它的最大扭矩达到了2600N·m，低速扭矩达2300N·m，无论是动力性、节气能力还是静音方面的表现，都再上新的高度。
要动力更要安全，高端之上再造辉煌
全新汕德卡G7H大马力燃油车，融合了现代科技与汕德卡“强劲 稳重”的设计美学，智弧银的主色调更是让人耳目一新。这款车搭载的是国内全新一代TD技术发动机，综合百公里平均节油1L以上；首创S-IBD智能发动机缓速技术，制动力全工况覆盖，多挡灵活变换，操作便捷，可提供替代液缓的强大制动力，有效降低刹车片损耗、减少轮胎磨损，为卡友们带来更安全、更便捷的用车体验。
此外，汕德卡G7H燃油车拥有超强的起步和超车能力，无惧恶劣环境和长距离爬坡等工况，经济车速可靠且稳定，加上整车多项轻量化设计，以及高顶双卧的大空间，用户创造更多的收益的同时，也营造出更加优异的用车环境，让卡友的“第二个家”更具价值，提升用车幸福指数。
整车体验再升级，真·全新一代
依托于全新平台打造的全新汕德卡G7H，在人机交互、智慧用车、智驾辅助等方面进行了全面焕新升级。沉浸式智慧座舱，高效人机交互，单手完成所有操作，减轻卡友劳动力、提升驾车安全感；整车应用世界顶级隔音降噪技术，驾舱内怠速噪音降至49dB，优于同级别车型。
同时，汕德卡G7H还是国内首款具备L2级且唯一实现商业运营的重卡品牌，安全性方面，它还标配了AEBS、ACC、LDW、EBS、360全景影像等智行辅助系统。这也是中国重汽经过了多次用车调研，为各种细分市场带来的更加人性化、便利性更强的解决方案，让用户每一程出行都能更加安全。
细节方面，汕德卡G7H燃油车还将排气管集成在车辆的左侧，这样做的好处便是能够减轻扬尘的概率，这一点相信山西地区的卡友应该最能感同身受。
全新平台以及多项新技术的加持，不禁让人对它的价格也产生了更多好奇。葱哥在活动现场了解到，汕德卡G7H 590马力燃气车的售价被定在了56.6万元；搭载潍柴WP15T发动机的汕德卡G7H 680马力车型的市场售价为52.3万元；而汕德卡G7H 630马力和570马力的市场售价分别为50.8万元和48.8万元。
葱哥说：
重卡市场的竞争已经进入白热化阶段，如今早已不是低头苦干便能获得高收益的年代。作为车队运营者或者个人车主，不仅需要考虑燃油成本、维护成本以及车辆全生命周期的价值，更希望为驾驶员营造出更安全、更可靠、更舒适的驾驶环境。无疑，汕德卡G7H的上市，为干线物流运输从业者打开了一条全新的思路。
