1959年，日本五十铃ELF轻卡上市销售，至今已经走过六十余年的时光，其间历经六代改款升级，时间截止到2019年底，它的全球销量超过了670万辆，是行业内当之无愧的全球轻卡标杆，是百万量级用户心中的绝佳创富伙伴。
时间回到现在，江西五十铃翼放系列轻卡上市，它是什么来头？它是基于日本五十铃最新一代ELF轻卡打造，并在此基础之上，针对国内的市场现状和客户的实际需求，做出改进，全面优化后的产品。
图右：江西五十铃汽车有限公司董事长邱天高，图左：江西五十铃汽车有限公司总经理朱毅
目前国内轻卡市场百家争鸣，“初来乍到”的翼放轻卡凭借着什么为自己夺得一席之地？获得卡友们的青睐呢？
配全液晶仪表，这套内饰真的有点香
外观设计在这不做过多赘述，依旧是熟悉的味道，依旧很五十铃。
内饰很有必要讲讲。江西五十铃翼放系列轻卡的内饰简直不要太乘用，充满张力的线条，天马行空的勾勒让人不禁想起总是在设计上剑走偏锋的雷克萨斯。
钢琴烤漆、镀铬装饰的点缀使整车精致感提升了不少。集成导航、多媒体、蓝牙、手机互联、车联网等功能的10.5寸中控屏，要颜有颜，要实力有实力。
全液晶仪表竟然也安排上了！花20万买牧游侠的朋友们肯定秒变柠檬精，酸了酸了。
多功能方向盘、全进口减震座椅、12处储物空间、卧铺床垫等等，再搭配上整车NVH超静谧设计，妥妥的卡友移动的家。
智慧车辆，一键让你更懂车
翼放轻卡搭载了最先进的车联网系统，可以全天候的智能监控管理车辆情况，卡友们可以全面掌控车辆信息。如果是物流老板，也可以通过车联网系统，平台化管理，便利性+1。
此外，江西五十铃后续还将会和货运平台进行合作，借助大数据，实施智能匹配，解决卡友们找不到货源，运费低的情况，让卡友们有货可拉，有钱可赚，将收益最大化。
3.0T 4JJ1发动机，澎湃动力随叫随到
翼放轻卡搭载了最新技术的4JJ1发动机，最大功率为170马力，1800转就能爆发450N·m的最大扭矩。这款发动机还搭载在牧游侠上，只是在动力调教上，翼放轻卡更注重承载能力，所以它把功率调小了7马力，而把扭矩提升了20N·m。
江西五十铃轻卡产品总监邓辉辉
怠速时，转速低至600转，从而带来更好的静音效果和油耗表现，它的百公里油耗相较同类机型低了5%，动力澎湃，高效节油。
同时，翼放轻卡还提供了技术成熟，可靠耐用的JE493发动机，匹配源自五十铃全球供应体系的变速箱，这套组合的使用寿命可超过60万公里。
减重的同时，也没忘记安全
“自重轻一公斤，就能多拉一公斤货”，江西五十铃翼放轻卡在保证安全及承载能力的基础上，进行了一系列的减重。
首先，在轻卡车架中率先采用700MPa高强钢材料，力学性能提升80%；
其次，通过拓扑优化，前后桥、悬架及上装等在减重的同时进一步增强其承载能力；
最后，铝合金储气筒、玻璃纤维板簧，同时上装可选择全铝、铁铝、高强钢等原厂轻量化货厢。
主动安全，被动安全，一个不能少
主动安全方面，江西五十铃翼放系列轻卡配备了超速预警、疲劳驾驶预警等等主动安全辅助功能，同时270°无盲区驾驶视野、四通道ABS制动，为安全再加一层保障。
被动安全方面，江西五十铃翼放系列轻卡达到了ECE欧洲碰撞安全标准，并配备了诸如双重膝部安全保护等多项措施。
多款车型，满足不同使用需求
江西五十铃翼放ES系列，栏板版12.98万元起，厢货版13.58万元起，仓栅版13.58万元起。新车上市的同时，也带来了特惠，购车惠享3000抵6000元新车礼遇。
江西五十铃汽车有限公司副总经理、销售公司总经理陈武
江西五十铃翼放EC系列也同步开启了预售，它分为了国五和国六两种排放标准车型。国六车型比国五车型贵了1万元，依旧是栏板、厢货和仓栅三种。同时在7月23日-8月31日预售期间还可享受2000元预售好礼。
卡友们都知道，江西五十铃之前的业务主线是以越野车和皮卡车为主的，那么这次引进轻卡车型，会不会是昙花一现呢？后续的服务会不会跟不上？关于这一点，我们可以从五十铃自动车株式会社中国事业总代表前垣圭一郎的话中找到答案，他表示，日本五十铃后续将继续加大对江西五十铃的支持，不断地深化双方的合作，持续投入更多更好的产品，全力支持江西五十铃的发展。
五十铃自动车株式会社中国事业总代表前垣圭一郎
高效率、高品质、高性能、高价值是江西五十铃翼放轻卡系列的产品点，另有日本五十铃的品牌背书，相信江西五十铃翼放轻卡系列就像主题所说，“心诚致远 翼启绽放”。
