很多年前听过一个故事：美国某牙膏公司的销售业绩一直不错，有一年却突然停滞不前，高层会上总裁许诺，谁能给出解决办法当场奖励十万美元。当众人一筹莫展时，一位年轻人递上一张纸条，总裁看完立马拍案叫好。其实纸条上只有一句话：将现有的牙膏开口扩大1毫米。正是这一毫米的改变，让这家公司的业绩暴涨32%。
每天多一点，结果变很多。就像咱们的卡车一样，货箱造的大一点，用户收益就能多一些，毕竟多拉多赚才是硬道理。今天介绍的这款江淮恺达X6，不仅货箱超大且合规，而且它的动力、驾驶室、刹车等部位均有升级，让卡友在多赚的同时，也能享受到“大一号”带来的超爽驾驶体验。
一大：大货箱+大承载，装载无忧
合规多拉是所有车主永恒的追求，当面对轻抛件、大箱子等货物时，大货箱的优势便会更加凸显。江淮恺达X6的货箱最大可以做到4010*1850*370的极限尺寸，长一点、宽一点、高一点，好很多。
为了给“多拉”提供条件，江淮恺达X6在底盘上下足了功夫，采用宝钢的高强钢，应用前3后5 主副结构板簧，3吨级后桥，承载能力得到保证；它的车架开档为720mm，相比竞品更宽，行驶时的稳定性更好，转弯时的底盘更扎实。另外，它的底盘是由亚洲最大的六千吨压力机一次冲压成型完成，抗疲劳强度高，抗扭强度更好，让用户走烂路无忧、长距离用车无忧、高承载无忧。
二大：大马力发动机，澎湃动力
如今的城配运输对时效要求变得更高，强劲的动力是卡友“夺时”的重要武器。恺达X6搭载D20德威高端动力，排量为2.0L，绝对称得上蓝牌新规下的王者动力，具有质量优、动力强、长换油等特点，它的最大功率为116马力，峰值扭矩285N·m，在同级别当中拥有十分明显的优势，超强动力让行驶变得更加畅快。
与这款德威发动机相匹配的是高端星瑞5挡变速箱，采用成熟可靠的同步器技术，具有换挡平顺性好，传动效率高等特点。不仅开着舒服，后期维护也十分省心，变速箱及后桥均满足6万公里长效换油，综合下来，6万公里可纯纯节省保养费用4000元。
三大：驾驶室空间充裕，驾乘更舒适
为了照顾新一代卡友及搭档的驾乘体验，恺达X6的驾驶室采用了大量的人体工程学语言，空间达到行业最宽的1750mm，相比竞品1626mm，更大更舒适；车内的腿部空间和头部空间也更加充裕，开车时间久了活动一下胳膊腿是完全没有问题的。
再说到安全性方面，恺达X6是行业内唯一通过乘用车级安全碰撞标准认证的车型，它的驾驶室运用的是全自动焊接技术，采用高强钢+车门防撞杆+车身防撞梁设计，车身更牢固更安全，呵护卡友出行每一程。此外，它还采用VOC国家环保认证，室内无毒无异味，并通过了电磁兼容性EMC试验，为卡友的健康保驾护航。
葱哥说：
车圈里有这么一句话：改装是个无底洞。意思是，当你刷完动力之后，刹车、避震之类的也要及时跟上升级，才能达到最佳效果。而对于“大”了一圈的恺达X6来说，在拥有超大货箱的同时，也在底盘承载、驾驶空间和动力系统方面下足了功夫。在葱哥看来，它不仅是为卡友提供了多拉的赚钱契机，更是从驾乘品质、安全和空间等方面进行升级。“大一点，赚更多”的江淮恺达X6，满足你对新一代高端小卡的期待吗？
