1月18日，以“威行天下，铃航未来”为主题的江淮威铃品牌发布会在四川成都举行。蛰伏多年，披甲归来，江淮威铃肩负重任。
顺势升级，江淮威铃产品版图再完善
2021年，江淮汽车“十四五规划”提出做大做强商用车，裂变拓展轻型车的目标。作为江淮汽车轻型商用车的重要一支，江淮威铃重装而归，与帅铃、骏铃、康铃并肩入市，开启江淮汽车又一发展篇章。
安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理李明为发布会致辞
作为江淮汽车全资子公司，四川江淮是江汽集团集研产销为一体的重要商用车战略产业基地。旗下江淮威铃产品覆盖小卡、轻卡、长轴距、新能源等多个品系，适用城配、快递、冷链、绿通等细分市场。
在品牌发布会现场，江淮威铃旗下K3、K5、K6、K8四大平台主流车型纷纷亮相。
曾几何时，江淮威铃以高承载、大空间创下连续十年销冠的纪录。面对国六升级，蓝牌轻卡新规落地等行业发展新趋势，江淮威铃也顺势升级，以不同平台适用不同细分市场，满足不同需求。
江淮威铃K3
K3窄体，驾驶室外宽1735mm，为同级窄体车型最宽尺寸，适用于短途快递、零担、乡镇配送等等。
江淮威铃K5
K5中体，主打轻量化，适用于快递快运、商超配送等城市运输。
江淮威铃K6
K6宽体，主打高端市场，适用于水产、冷链、果蔬、绿通等多种运输场景。
江淮威铃K8
K8长轴距，具备超大驾乘空间、超强承载，更适用于省际中长途运输。
除此之外，江淮威铃新能源产品也将在2022年导入市场。
为了应对法规及市场需求变化，江淮威铃全系产品舒适性、动力性、承载性、轻量化等方面均实现了升级。
以动力性为例，江淮威铃配装安康、云内、法士特等主流高端动力总成。
在轻量化方面，江淮威铃应用132项轻量化技术，整车自重降低650公斤，厢车重量最低仅2.8吨，确保合规上牌。配合整车高强钢加宽车架等高承载部件，助力用户多拉快跑。
总而言之，江淮威铃将以更加全面的产品布局，为用户创造更多价值。
全面焕新，十四五末销售3万辆
四川江淮公司副总经理、营销公司总经理孙亮做品牌解读
据了解，此次品牌焕新后，江淮威铃将秉承以用户为中心的服务理念，打造商用车行业价值新典范。而要做到这一点，除了产品革新，还要做到技术革新。
据了解，伴随全系新品上市，江淮威铃新技术应用也更加丰富。车道偏离预警、智能车载终端、AMT自动挡变速箱等新技术、新部件正逐步在江淮威铃产品实现广泛应用。
而为了确保产品品质，四川江淮在严把质量关，确保每辆下线产品品质无忧的同时，还严选国内外一流零部件供应商，不断强化服务网络。
“看的称心、用的舒心、跑的顺心、开的放心、买的省心”是江淮威铃希望为用户带来的“五心价值”，这些目标贯穿用户选车、买车、用车的方方面面。自建厂以来，四川江淮已累计产销近15万辆，实现产值121亿元。2022年，在江淮汽车十四五“百万辆、千亿级”战略规划的引领下，江淮威铃焕新归来，围绕网络建设、产品组合、品牌宣传、数字化能力建设、经销商营销力培育等方面，确保全年销量达成1.2万辆，并在十四五末实现3万辆销量。巩固江淮汽车轻型商用车在西南区域市场地位，为江淮汽车规划目标达成加码助力。
葱哥说：
伴随新规落地，轻卡市场新一轮竞争的号角已然吹响，带着江汽集团的历史使命，带着为用户创造价值、引领行业发展新潮流的品牌使命，江淮威铃重新启航，必将再铸辉煌！
