说到环保、安全、智能等车辆性能时，许多人首先想到的是牵引车，其实，自卸车与这些关键词更加息息相关。因为以渣土车为代表的车辆在城市及周边作业，它们更需要环保的属性，更需要安全的保障，更需要智能的加持。实际上，各地针对渣土车的标准也是日趋严格，2021年，上海市就出台了渣土车新规，从此，上海市近7000台渣土车将全面更换成智能新型渣土车，各车企围绕于此也展开了对这块地盘新一轮的争夺。
6月26日，中国重汽豪沃TX系列渣土车在上海接受用户品鉴，符合新规的新产品代表着中国重汽的技术实力。而中国重汽经销商上海集鑫带来的解决了用户多个痛点的新产品也给上海滩的渣土车用户提供了最优选。
中国重汽副总经理李绍华
正如中国重汽副总经理李绍华所言：豪沃TX国六智能渣土车产品有着智能、环保、质量可靠、安全、舒适等特点，为用户有效解决因渣土运输排放、超限超载、超速、随意倾倒、遗漏、抛洒、扬尘等造成的安全、环境污染问题，满足上海市最新标准要求，中国重汽独有的“一站式服务”将为用户提供强有力的后勤保障，让用户用车无忧。
据调查，渣土车用户对产品使用的痛点主要集中在油耗高、轮胎耗损快以及二手车残值不高等方面。针对这些痛点，中国重汽豪沃两大系列渣土车有应对策略。
先看油耗，在同等路况条件下，扭矩越大，加速时间短，能够尽快达到省油区间，这个道理都懂，重汽豪沃渣土车发动机从900rpm到1400rpm的时间更短，这让豪沃渣土车在油耗上具备了绝对优势。
再看轮胎，豪沃渣土车通过更合理的后桥轴荷来减少轮胎的耗损，与竞品相比，豪沃渣土车一年可减少一次中后桥轮胎的更换，8条轮胎，一条3000元，一年仅是轮胎就节省了2.4万元。
二手车残值就更不用说了，在二手车市场上，中国重汽的工程车残值较高，一方面是产品的质量更好，另一方面则是品牌溢价，用户愿意为中国重汽这个品牌多花钱。
其实，油耗低、省轮胎、二手车残值高这三大优势已经让豪沃渣土车具备了更大价值，因为在用户用车的生命周期中，燃油消耗占到总体全生命周期用车成本的41.1%，轮胎消耗费用占到5.9%，都是运营硬成本中的大项，而二手车残值又是最直接的收益，说豪沃渣土车凭这三条就能俘获用户的心毫不过分。
豪沃渣土车的优势不仅于这三点，当下，用户购车先要看动力链，豪沃渣土车搭载的潍柴发动机+HW变速箱+曼技术后桥的动力链总成给它加分不少，再加上四点悬浮驾驶室带来的舒适性，前后加强型悬挂、高强度车架带来的稳定性、承载力，当然还离不开优质的上装，进口U型车厢实现了轻量化，使用寿命更长，这都是让TCO更优的必不可少元素。
渣土车的作业环境复杂，安全是重中之重。新法规对此也有了更高标准，比如要装载车载终端，对驾驶员疲劳驾驶、接打电话、双手脱离方向盘等行为进行监测。再比如要加装自动紧急制动，以此降低因驾驶员注意力不集中而引发追尾事故的可能性。
豪沃渣土车具备独特的驾驶室强制后移技术，一旦发生碰撞事故，驾驶室会通过后移来保护驾驶员的安全，最关键的是，这一技术不但让自身有了更大的生存空间，对方的生存空间也会得到最大限度的保护。
豪沃渣土车系列在安全上有许多细节设计，比如右侧设计有观察窗，要知道这个地方是车辆转弯时的盲区，小小一个设计改动体现了对安全的全力以赴。
侠客勇：
有人说上海人是挑剔的，这也难怪，它毕竟是中国的经济、金融中心，见多识广了，自然就会“挑三拣四”。但正所谓真金不怕火炼，越是条件苛刻，越能体现一款产品的实力。中国重汽豪沃渣土车身怀绝技而来，自然不惧任何人的审视，环保的、安全的、智能的、节油的渣土车，为解决用户痛点而生，必会因自身强大而笑傲江湖！
