当中卡市场呈现出前所未有的爆发式增长态势时，江淮以全新打造的德沃斯中卡来奉献行业。确实，从它的命名看，德沃斯大金牛，真有一种“要么不来，一来必赚”的架势。在用户的认知里，这大金牛就好比摇钱树，有一在手，财源滚滚。
说它能赚钱绝不是信口开河，从它的配置和卖点就能看出它是如何通过解决用户痛点来给他们带来财富的。
江淮汽车轻型商用车营销公司总经理助理万锋
两款新车一款名为德沃斯大金牛pro，这三个字母的意思地球人都知道吧？就是比普通款更专业、更强大。更专业是因为它为轻抛、快递细分市场定制，更强大则是因为它跑得更快、货箱更大。
细分市场定制化在德沃斯大金牛pro上有着直接体现，轻抛、快递运输市场一大特点就是快，装卸货要快、跑得快、压缩一切可以压缩的时间。针对于此，这款车就设计了超低货台，装卸货会更轻松、更快速。它具备短轴距的特点，转弯半径小，在小区行驶或掉头转弯时更灵活，此外，它还装有450L的大油箱，续航里程更长了，减少停车加油的时间，提高的是运输效率。它搭载的是安康国六B4.0发动机，动力足的优势让用户在路上超车更轻松，总能快人一步。它还有轻抛、快递运输车辆必不可少的大货箱。德沃斯大金牛pro的货箱容积达到了65立方米，属于合规两轴黄牌车，“多拉快跑”是它最大的卖点。
由于赶时间，轻抛、快递运输市场的司机经常处于“人停车不停”的赶路状态，这款车在舒适性上自然不会有丝毫马虎。它不但有2235mm同级别中卡中最宽的驾驶室，而且还有气囊航空座椅，还配上了超宽卧铺，并具备顶级NVH静音水平，显而易见，不管是对主驾还是副驾它都是友好的，舒适度高也是它的一大优势。
值得一提的是，它还有着超高的性价比，据了解，它配有法士特带同步器的8挡变速箱，相比其他同类产品能节约2万元成本，这对于一直在“与时间赛跑”的轻抛、快递类用户来说是最实实在在的实惠。
大金牛pro的“兄弟车型”大金牛mini版针对不同的细分市场，对于那些蓝牌轻卡升级用户来说，它是非常好的选择，因为它做到了合规多拉，拉着货上路再也不用怕超载罚款了。
大金牛mini版同样属于两轴黄牌中卡，5.5m货箱让它虽叫“mini”，但拉的却不少，特别适合绿通运输类型的用户。
与大金牛pro相同的是，大金牛mini性价比也很高，最直观的价格上，它是国六的车却是国五车的价格，另外，它把动力从154ps升级到170ps，扭矩从500N.m升级到600N.m，发动机排量从3.8L升级到4.0L，货箱从5.2m升级到5.5m。
虽然是mini版，但它该有的一样不少，2235mm驾驶室，气囊航空座椅，超宽卧铺，安康B4.0 170马力发动机，法士特带同步器8挡变速箱等等，江淮造车的诚意方面，它堪称诚意担当。
江淮汽车轻型商用车营销公司总经理助理万锋表示，除产品优势外，德沃斯在服务上也让用户无忧，安康“只换不修”政策，一键救援及为用户提供货源服务等，都让用户赚钱更轻松。
侠客勇：
5月31日，德沃斯大金牛pro及mini版上市现场，优惠多多，其中，大金牛mini版9.9元可以抵万元，限时优惠价13.98万元。而购买大金牛pro版同样可以9.9元抵万元，限时优惠价14.98万元，恰好迎合了它的主题：金牛兄弟，e起犇富。
德沃斯大金牛pro、mini版的上市代表着江淮向中卡市场投下了两枚重磅炸弹，这只是它在中卡市场竞争走出的第一步，对于轻抛、快递、绿通等类型的用户来说，大金牛无疑一上市即是最好选择。想一想，一款跑得快、拉得多、开起来舒适、用起来省钱又赚钱的中卡，称它为“摇钱树”不过分吧！
